Colin Harding,ầmtaihạicủatàixếvềnhiênliệuôtôgâyhỏngxenguyhiểmtínhmạthứ hạng của câu lạc bộ eintracht braunschweig kỹ sư cao cấp của Ford, cùng các nhà thiết kế của hãng xe Mỹ đã tiến hành thử nghiệm kiểm tra khả năng vận hành liên tục của xe cho đến lúc cạn xăng và họ đã chỉ ra 5 sai lầm phổ biến của tài xế về nhiên liệu ôtô.

Sử dụng xăng cao cấp không phù hợp với xe gây hại cho động cơ

Trị số ốc tan 87 được xếp vào loại xăng thông thường, 89 là loại xăng trung bình, trên 92 là xăng cao cấp. Sử dụng loại xăng nào tùy thuộc vào hệ số nén của động cơ, hệ số nén dưới 8:1 nên sử dụng xăng thường, hệ số nén trên 8:1 nên sử dụng xăng trung bình, hệ số nén của động cơ trên 9:1 nên sử dụng xăng cao cấp có trị số ốc tan 92 trở lên.

Xe có hệ số nén cao sử dụng xăng thông thường sẽ gặp hiện tượng kích nổ sớm khiến động cơ bị mất công suất. Ngược lại xe hệ số nén thấp sử dụng xăng cao cấp không hại gì nhưng cũng không tăng được hiệu suất, chỉ tốn tiền vô ích.

Một số người cho rằng xăng cao cấp có thêm phụ gia tẩy rửa làm sạch vòi phun nhiên liệu. Điều này phụ thuộc vào từng quốc gia, ở Mỹ, EPA quy định tất cả các loại xăng đều có phụ gia tấy rửa, không chỉ riêng xăng cao cấp mới có. Vì vậy xe  sử dụng loại xăng nào phù hợp? cách tốt nhất là tham khảo hướng dẫn sử dụng kèm theo xe. Đừng bao giờ nghĩ rằng xe chỉ số ốc tan cao hơn là tốt hơn.

Nhiều tài xế lầm tưởng về nhiên liệu ô tô khiến cho xe nhanh hỏng, độ an toàn khi tham gia giao thông bị ảnh hưởng

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)