TheạiđốivớiDựthảosửađổiQuychuẩnkỹthuậtvềantoànđốivớiphươngtiệncóbánhcủtl bd yo đó, liên quan đến Dự thảo sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật "Về an toàn đối với phương tiện có bánh", Hàn Quốc ý kiến góp ý như sau: Thứ nhất, Hàn Quốc đề nghị EAEU sửa đổi đối với các yêu cầu về danh mục Hệ thống cuộc gọi điện tử, được quy định tại Khoản 16. Các yêu cầu liên quan đến cài đặt cuộc gọi điện tử bắt buộc, lỗi thời gian tiêu chuẩn, chế độ hỗ trợ thông tin người dùng, thông tin PSAP trong khi lái xe, truyền dẫn thông tin xung quanh xe, tín hiệu vận hành hệ thống và giao thức truyền dẫn.

Cụ thể, Hàn Quốc muốn làm rõ liệu mỗi quốc gia thành viên EAEU có thể điều chỉnh yêu cầu cài đặt cuộc gọi điện tử theo luật trong nước của nước đó hay không khi họ thấy phù hợp vì việc thiếu cơ sở hạ tầng ở một số quốc gia thành viên EAEU sẽ cản trở quy định có hiệu lực.

Ngoài ra, ngoài việc hệ thống e-Call hiện tại đáp ứng yêu cầu tín hiệu vận hành hệ thống, Hàn Quốc yêu cầu làm rõ liệu yêu cầu về tín hiệu vận hành hệ thống có bắt buộc đối với chức năng PSAP (Điểm trả lời an toàn công cộng) hay không. Nếu có, Hàn Quốc đề nghị EAEU miễn trừ yêu cầu đệ trình đơn đăng ký hoặc gia hạn thời gian thực thi là 3 năm đối với phương tiện đã được đưa vào thị trường của EAEU.

Thứ hai, liên quan đến tuyên bố an toàn của chức năng lái xe tự hành nâng cao, Hàn Quốc yêu cầu phản ánh chức năng ALKS (Hệ thống giữ làn đường tự động) theo quy định của UN ECE trên Phụ lục 2 của quy định EAEU. Đối với các chức năng tự quản nâng cao khác (trên SAE cấp 3), Hàn Quốc yêu cầu công nhận các chứng chỉ nếu chúng đáp ứng quy định liên quan về ECE của Liên hợp quốc hiện đang được sửa đổi.

 Ảnh minh họa.

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)