UBND tỉnh Bà Rịa –Vũng Tàu vừa đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho ý kiến về chủ trương đầu tưDự ánsân bay chuyên dùng tại Bà Rịa – Vũng Tàu của Công ty TNHH Dự án Hồ Tràm,ôngtydựánHồTràmxinđầutưsânbayVũngTàutriệbayern munich vs union berlin đồng thời bổ sung sân bay này vào quy hoạch phát triển hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.

Trước đó, Công ty Dự án Hồ Tràm có văn bản gửi UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu xin xây dựng sân bay chuyên dụng tại một trong hai vị trí: xã Lộc An, huyện Đất Đỏ hoặc xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc nhằm phục vụ việc đưa đón khách vào khu du lịch phức hợp Hồ Tràm.

Theo đề xuất của Công ty, sân bay chuyên dùng này có diện tích 200 ha, có đường băng dài 2.500 m, cấp 4C, có khả năng đón được các loại máy bay như: AirbusA320, Airbus A321, Boeing 737… với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 100 triệu USD.

Nếu dự án được chấp thuận, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đề nghị chọn vị trí xây dựng tại xã Lộc An, huyện Đất Đỏ do địa điểm này nằm trên tuyến đường ven biển, gần với dự án của Công ty và có điều kiện thuận lợi về đất đai và GPMB.

Theo ông Nguyễn Thành Long, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà rịa- Vũng Tàu, Dự án nếu được thông qua chủ trương đầu tư sẽ có tác động thúc đẩy mạnh mẽ việc thu hút lượng khách du lịch trong và ngoài nước đến thăm quan, nghỉ dưỡng tại tỉnh.

Được biết, Dự án khu du lịch phức hợp Hồ Tràm do Công ty TNHH Dự án Hồ Tràm làm chủ đầu tư đã đi vào hoạt động vào kinh doanh khu A1 (gồm khối khách sạn cao cấp 5 sao 541 phòng, khu vui chơi giải trí cho người nước ngoàivà các hạng mục kèm theo); sân golf 18 lỗ tiêu chuẩn quốc tế. Tổng vốn đầu tư thực hiện đến nay đã đạt gần 800 triệu USD.

Theo báo cao của Công ty, hàng năm Khu du lịch thu hút khoảng 200.000 khách du lịch. Tuy nhiên, do vị trí Dự án cách xa sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, khách du lịch tiếp cận chủ yếu bằng đường bộ nên phải mất nhiều thời gian, do đó giảm khả năng tiếp cận của du khách quốc tế.

(责任编辑：Cúp C2)