会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【bảng xếp.hạng ý】Đường thì của Nhà nước, sao cứ kẻ vạch ra rồi thu tiền trông xe?!

【bảng xếp.hạng ý】Đường thì của Nhà nước, sao cứ kẻ vạch ra rồi thu tiền trông xe?

时间:2024-12-28 01:32:41 来源:Nhà cái uy tín 作者:World Cup 阅读:189次

Trước tình trạng giao thông lộn xộn,ĐườngthìcủaNhànướcsaocứkẻvạchrarồithutiềntrôbảng xếp.hạng ý nguy hiểm luôn rình rập người đi xe máy thì việc mua một chiếc ôtô để đi lại là nhu cầu cần thiết của nhiều người.

Một người dân từ lúc bé cho tới khi “về với ông bà tổ tiên” đã phải thường xuyên đóng các loại thuế cho Nhà nước để tái thiết xây dựng đất nước. Đây là quyền và nghĩa vụ của mỗi công dân, hầu hết ai cũng phải làm.

Còn khi muốn sử dụng ôtô, người tiêu dùng phải nộp thêm rất nhiều loại phí, trong đó phí đường bộ đóng hàng năm không phải vừa.

Rồi thì vài năm trở lại đây, tình trạng các trạm BOT mọc lên như nấm khiến cho người đi ôtô thêm phần khó khăn. Như đại biểu Quốc hội đã phản ánh, có những tuyến đường chỉ tu sửa lại nhưng cũng xây trạm để thu tiền.

Trong khi đó, người dân đã phải đóng thuế kiến thiết đất nước, phí đường bộ và giờ lại mất thêm phí đi đường.

Nhưng bức xúc hơn cả là việc nhiều điểm trông giữ xe ôtô bủa vây các tuyến đường trong thành phố lớn.

điểm trông xe ở hà nội

Một điểm trông giữ xe trên đường Hoàng Đạo Thúy, Hà Nội. 

Sáng đi làm, rẽ vào quán ăn bát phở 25.000 đồng cũng có người ra thu 30.000 đồng tiền trông ô tô.   

Có người bức xúc nói rằng: “Ôtô thì tôi bỏ tiền ra mua. Đường thì của Nhà nước làm, trong đó có một phần tiền thuế của tôi. Dùng ôtô tôi đã phải nộp phí đường bộ vậy mà các ông ở đâu đến kẻ cái vạch rồi thu tiền trông xe?”.

Mà hài hước ở chỗ, nhiều lúc chiếc xe để ở ngay trước mặt mình, tự mình cũng có thể trông được cần gì phải nhờ đến dịch vụ trông xe.

Tức thì nói vậy nhưng ở chỗ nào đã mọc lên điểm trông xe thì đố ai dám ăn quỵt. Bởi nếu nói “cứ để đấy, tôi không cần trông” thì rất có thể chiếc gương xe của bạn sẽ “không cánh mà bay”, “Ai bảo dám không đưa tiền”.  

Nhưng cũng nhiều người đã gửi xe đàng hoàng ở bên đường nhưng khi ra thấy xe bị xước cũng đố mà bắt đền được họ.

Người đi ôtô thiệt đơn thiệt kép, chỉ béo các công ty kinh doanh dịch vụ trên. Đường thì dân đóng tiền làm cho, chẳng phải đầu tư cái gì ngoài việc thuê mấy người đứng đường rồi thu tiền xe đi, xe đến.

*Bài viết thể hiện quan điểm riêng của độc giả. Chúng tôi hoan nghênh mọi bình luận, góp ý và phản biện.

Hoàng Nguyên

(责任编辑:Cúp C1)

相关内容
  • Phát triển bền vững tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế
  • Anh công bố thỏa thuận bước ngoặt về vắc xin Covid
  • Chủ động ứng phó sự cố tràn dầu
  • Thế giới có gần 931.000 người nhiễm bệnh, 46.781 người chết
  • Ngành đường sắt đã giảm 10% giá vé trong 10 ngày đầu mở bán.
  • MC Khánh LInh và diễn viên Hồng Đăng quảng bá Văn hóa Hàn Quốc
  • Trên 3 triệu người mắc bệnh, số ca tử vong vượt 200.000 người
  • Vi phạm quyền trẻ em phải xử lý nghiêm theo luật
推荐内容
  • Thúc đẩy phát triển hệ sinh thái sản xuất thông minh
  • Đón Quốc khánh 2 – 9 cùng trang sức Bảo Tín Minh Châu
  • Phố Wall đi xuống khi giá dầu lần đầu tiên rơi xuống vùng âm
  • Nghệ sĩ tự khám phá bản thân qua chân dung tự họa
  • Ngành du lịch: Thúc đẩy chuyển đổi số đảm bảo an toàn khi mở cửa
  • Thế giới có gần 108.500 ca tử vong, Mỹ đứng đầu về số người chết