Diễn đàn Doanh nghiệp thường niên 2015 Ảnh: P.V

Cải cách thủ tục hành chính thuế tác động tích cực tới DN

Tại Diễn đàn,ậncảicáchmạnhmẽcủangànhThuếHảkết quả vdqg việt nam đánh giá về quá trình cải cách thủ tục hành chính thuế thời gian qua, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho biết, giai đoạn hơn một năm trở lại đây, chính sách, pháp luật thuế có những thay đổi mạnh mẽ nhằm thực hiện Nghị quyết 19 của Chính phủ. Một loạt các văn bản tháo gỡ các vướng mắc, đơn giản hóa thủ tục hành chính đã được Bộ Tài chính ban hành.

Những nỗ lực cải cách này đang tác động tích cực tới cộng đồng DN. Nhiều thay đổi quan trọng như bãi bỏ quy định khống chế với chi phí quảng cáo, khuyến mại, v.v.., bãi bỏ quy định phải nộp Bảng kê hoá đơn hàng hoá, dịch vụ bán ra hoặc mua vào khi lập hồ sơ khai thuế của DN, mở rộng đối tượng được áp dụng khai thuế giá trị gia tăng (GTGT) theo quý, bãi bỏ quy định DN phải điều chỉnh thuế GTGT đầu vào khi đến kỳ hạn thanh toán chưa có chứng từ thanh toán qua ngân hàng, sửa đổi quy định để DN thực hiện tạm nộp thuế thu nhập DN theo quý, cuối năm quyết toán... đang phát huy tác dụng tốt trên thực tế, góp phần tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy hoạt động đầu tư, sản xuất, kinh doanh của DN. Việc áp dụng khai và nộp thuế điện tử giúp tiết giảm thời gian và chi phí cho DN.

Tuy nhiên, theo VCCI các DN vẫn mong muốn cơ quan Thuế cần nỗ lực cải cách hơn nữa. Báo cáo của các nhóm công tác tại Diễn đàn cũng gửi đến Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan nhiều kiến nghị cụ thể về các chính sách thuế, thủ tục hải quan, về thị trường vốn…

Bộ Tài chính tiếp thu kiến nghị, cam kết tiếp tục cải cách

Tiếp thu các kiến nghị cụ thể của các đại diện DN, Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai cho biết, Bộ Tài chính ghi nhận tất cả các kiến nghị này và cam kết tiếp tục cải cách, đổi mới, rà soát… để đơn giản hóa các thủ tục hành chính, tạo thuận lợi hơn nữa cho DN.

Theo Thứ trưởng Vũ Thị Mai, những nỗ lực của Bộ Tài chính triển khai mạnh mẽ Nghị quyết 19, Nghị quyết 63 đã góp phần quan trọng trong thu hút đầu tư, cải cách thủ tục hành chính, tạo thuận lợi cho DN, giảm mức động viên từ DN, mở rộng diện ưu đãi, tăng mức ưu đãi thuế trên nhiều lĩnh vực…

Cùng với việc hiện đại hóa quá trình quản lý, số giờ kê khai nộp thuế đã giảm từ mức 537 giờ xuống 117 giờ vào cuối năm 2015. Thời gian thực hiện thông quan hàng hóa giảm từ 21 ngày xuống 14 ngày với hàng xuất khẩu và 13 ngày với hàng nhập khẩu. Trên 98% DN đã thực hiện kê khai thuế điện tử và trên 90% DN đã đăng ký nộp thuế điện tử. Qua đánh giá của DN, trên 70% DN hài lòng với cải cách thủ tục hành chính thuế.

Tại Diễn đàn, Thứ trưởng Vũ Thị Mai cũng đã trả lời một số kiến nghị cụ thể của DN. Như về kiến nghị hạn chế kiểm tra thủ tục chuyên ngành với hàng dệt may xuất nhập khẩu, Bộ Tài chính đã trình Thủ tướng ban hành Quyết định 2026 ngày 17/11/2015, theo đó quy định Bộ Tài chính và các bộ có giải pháp điều chỉnh danh mục về kiểm tra chuyên ngành theo nguyên tắc rủi ro, quy định cụ thể về thủ tục, thời gian để giảm thời gian thông quan. Quyết định này được kỳ vọng sẽ hạn chế được cơ bản các vướng mắc trong kiểm tra chuyên ngành.

Về các kiến nghị liên quan đến ưu đãi đầu tư, Thứ trưởng khẳng định Chính phủ, Bộ Tài chính luôn nhất quán đảm bảo quyền lợi của nhà đầu tư, thể hiện trong pháp luật về thuế, đặc biệt là các luật thuế như Luật thuế Thu nhập DN. Nếu chính sách thuế được ban hành có ưu đãi cao hơn mức nhà đầu tư đang được hưởng thì nhà đầu tư có quyền hưởng theo chính sách mới có ưu đãi cao hơn. Tuy nhiên, nếu chính sách mới có ưu đãi thấp hơn thì DN tiếp tục được hưởng ưu đãi theo giấy phép đầu tư đã cấp phép.

Về một số ưu đãi về chính sách thuế với ngành ô tô, xe máy, Thứ trưởng Vũ Thị Mai cơ bản đồng quan điểm với kiến nghị bỏ thuế nhập khẩu với linh kiện phụ tùng ô tô Việt Nam chưa sản xuất được và cho biết sẽ ghi nhận để đề xuất áp dụng. Tuy nhiên, với đề nghị ưu đãi riêng về thuế cho ô tô sản xuất trong nước, lãnh đạo Bộ Tài chính cho biết chính sách thuế nói chung và thuế tiêu thụ đặc biệt nói riêng không có sự phân biệt giữa hàng trong nước và hàng nhập khẩu, do vậy việc ưu đãi riêng cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước là chưa phù hợp, vi phạm cam kết WTO.

H.Y

(责任编辑：Cúp C1)