Nhiều dòng xe ôtô sẽ giảm giá trong thời gian tới

Theo Nghị định số 129/2016/NĐ-CP về biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam, do Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc ký ngày 1/9/2016, để thực hiện Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) giai đoạn 2016-2018, mức thuế suất thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ các nước thành viên ATIGA sẽ giảm xuống còn 30% kể từ ngày 1/1/2017, giảm 10% so với mức thuế suất hiện hành.

Khi thuế nhập khẩu ôtô sẽ được áp mức mới, thị trường ôtô được dự báo là sẽ rất sôi động.

Theo tính toán, cùng với việc giảm thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ các nước trong khu vực, chủ yếu là Thái Lan và Indonesia, doanh nghiệp kinh doanh ôtô nhập khẩu cũng đã có những phương án đưa xe về thị trường Việt Nam để phục vụ khách hàng với giá cạnh tranh so với xe sản xuất trong nước.

Trong danh mục xe được hưởng giảm giá từ thuế mới có không ít những mẫu xe được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam như: Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport, Honda Accord, Mitsubishi Attrage và Mirage, Toyota Yaris hay Suzuki Ciaz… Ước tính, giá xe nhập khẩu từ 1/1/2017 sẽ giảm ít nhất từ 5-7% so với mức giá hiện tại. Tính trung bình mỗi chiếc xe giá từ 600-800 triệu đồng sẽ giảm 30-40 triệu đồng/chiếc; xe trên dưới 1 tỷ đồng sẽ giảm từ 50-80 triệu đồng/chiếc.

Tháng 12/2016 ghi nhận sự bùng nổ giảm giá sâu ở nhiều mẫu xe. Đơn cử như Mazda 6 giảm tới 170 triệu đồng, Kia Sedona giảm 127 triệu; Honda Việt Nam tặng phiếu quà nghỉ dưỡng tổng trị giá lên tới 40 triệu đồng cho khách hàng mua hai dòng xe nhập khẩu cao cấp là Honda Accord và Honda Odyssey. Bên cạnh đó, mẫu Ranger của Ford được giảm từ 30 - 40 triệu đồng tùy từng phiên bản, các mẫu xe khác như Focus, Fiesta, EcoSport,... giá giảm từ 20-60 triệu đồng tùy mẫu. Các phiên bản cũ của Camry được Toyota Việt Nam giảm từ 100-120 triệu đồng. Một số mẫu xe như Altis hay Vios được đại lý giảm từ 30-40 triệu đồng so với giá công bố công ty.

Thị trường ôtô năm 2016 được đánh giá có một năm bội thu khi doanh số bán hàng đến hết tháng 11 đạt 271.123 chiếc, tăng 26% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, phân khúc xe du lịch đạt 159.508 chiếc, tăng 26%; xe thương mại đạt 96.967 chiếc, tăng 25% và xe chuyên dụng đạt 14.648 chiếc, tăng 33%. 11 tháng qua, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 33% trong khi xe nhập khẩu lại thiếu ổn định hơn và chỉ tăng 7% so với cùng kỳ năm ngoái. Ước tính, năm 2016 thị trường ôtô sẽ chạm mốc con số 300.000 xe bán ra, cao nhất từ trước tới nay.

Năm 2017, thị trường ôtô trong nước được dự báo vẫn duy trì đà tăng trưởng tốt, dựa trên các yếu tố như giảm thuế nhập khẩu sẽ giúp giảm giá xe. Chính sách của nhà nước về sản xuất, tiêu thụ ôtô đã được quy định thành ngành nghề kinh doanh có điều kiện. Đặc biệt, việc Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo thông tư quy định bảng giá tính lệ phí trước bạ đối với các tài sản khác không phải là nhà đất, dự kiến sẽ được áp dụng cho các tài sản khai lệ phí trước bạ từ 1/1/2017 có điểm đáng chú ý là bảng giá tính lệ phí trước bạ ban hành cho các loại phương tiện ôtô, xe máy mới và có hiệu lực cho năm hiện tại chứ không áp giá theo năm sản xuất như trước đây.

Cụ thể, đối với loại phương tiện cùng chủng loại nhưng có năm sản xuất trước thời điểm ban hành bảng giá thì nguyên tắc tính giá được căn cứ vào giá loại phương tiện tại thời điểm bảng giá ban hành và áp dụng trừ lùi theo tỷ lệ: 5%/2 năm; đến hết 10 năm sản xuất thì dừng tỷ lệ. Ví dụ: Giá xe mới theo bảng giá lệ phí trước bạ toàn quốc từ 1/1/2017 là 1 tỷ đồng thì xe mới cùng loại sản xuất năm 2011 chỉ 850 triệu đồng.

Giới kinh doanh ôtô cho rằng, nếu quy định này được ban hành sẽ có tác động tốt tới tiêu thụ ôtô bởi giá bán xe nhập khẩu sẽ rẻ hơn, nhất là với những đời xe cũ, phù hợp với nhu cầu và túi tiền của người Việt.

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)