Ảnh minh họa.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết,ămthuphíđườngbộdựkiếnđạthơntỷđồket qua bong da chi tiet 6 tháng đầu năm, số lượng phương tiện sản xuất lắp ráp và nhập khẩu đều có dấu hiệu tăng mạnh, góp phần làm tăng trưởng nguồn thu phí sử dụng đường bộ.

Tuy nhiên, số lượng các trung tâm đăng kiểm mới được thành lập trong năm 2015 tăng mạnh sẽ làm khó khăn hơn trong việc quản lý, kiểm soát việc thu nộp phí sử dụng đường bộ do bản thân các trung tâm này mới, chưa có kinh nghiệm và chưa nắm vững các quy định. Mặt khác, các ngân hàng không muốn thực hiện việc thu hộ cho các trung tâm mới nên các trung tâm thường phải tự mang tiền đến ngân hàng nộp, dễ phát sinh rủi ro.

Theo ông Đặng Việt Hà, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện vẫn còn một số tồn tại, bất cập khi chưa có quy định đối với loại xe chở người 4 bánh có gắn động cơ, chưa có chế tài xử phạt đối với lái xe không đi đăng kiểm và không nộp phí sử dụng đường bộ, các thủ tục về hoàn trả phí.

Thêm vào đó, việc thu phí sử dụng đường bộ tại các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước đều thông qua hệ thống ngân hàng thương mại thu hộ miễn phí (BIDV thu các đơn vị đăng kiểm khu vực phía Bắc từ Đà Nẵng đổ ra và Vietinbank thu hộ các đơn vị đăng kiểm từ phía Nam từ Quy Nhơn trở vào). Tuy nhiên, thời gian gần đây, cả hai ngân hàng đều không nhiệt tình đối với việc thu phí và đề nghị đăng kiểm phải trả phí cho dịch vụ thu hộ.

Theo số liệu thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, tổng số phí sử dụng đường bộ với tổng số thu phí trong sáu tháng đầu năm 2015 đạt hơn 2.784 tỷ đồng. Ước cả năm 2015 sẽ thực hiện là 5.567 tỷ đồng, (đạt 115%) so với kế hoạch của Hội đồng Quỹ đã giao cho Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Về kế hoạch thu phí bảo trì đường bộ năm 2016, ông Đặng Việt Hà cho biết, dự kiến ước số lượng của các phương tiện sẽ tăng trưởng 10% so với năm 2015.

“Chính vì vậy, dự kiến số thu phí sử dụng đường bộ trong năm 2016 sẽ tăng khoảng 10% so với năm 2015 với tổng số thu phí đạt tới con số hơn 6.124 tỷ đồng, trong đó, số trích lại cho các đơn vị thu phí là hơn 61,2 tỷ đồng; tổng số phải nộp về Văn phòng Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương là 6.062 tỷ đồng”, ông Đặng Việt Hà cho biết thêm./.

Trí Dũng

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)