Sáng nay 22/5, tại địa phận xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh, Liên danh Nhà đầu tư(Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2) và Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng (Doanh nghiệpdự án) đã tổ chức “Lễ khởi công Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020”.

Dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt thuộc phạm vi 2 tỉnh Nghệ An (44,40km) và Hà Tĩnh (4,9km). Tuyến đường thuộc Dự án có điểm đầu (Km430+000), phía sau nút giao với Quốc lộ 7 (điểm cuối Dự án thành phần đầu tư đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu), thuộc địa phận xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An; điểm cuối (Km479+300), phía sau nút giao với QL.8A, thuộc địa phận xã Đức Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh. Tổng chiều dài khoảng 49,3km.

Dự án được phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80km/h; ngoài ra trên tuyến còn đầu tư 1 hầm đường bộ qua núi Thần Vũ có chiều dài khoảng 1.100m và một số công trình cầu lớn đặc biệt là cầu Hưng Đức với chiều dài 4.036m.

Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 11.157,82 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn Nhà đầu tư huy động khoảng 5.090,09 tỷ đồng (trong đó Vốn chủ sở hữu của Nhà đầu tư là 1.023 tỷ đồng) và nguồn vốn nhà nước tham gia thực hiện Dự án khoảng 6.067,73 tỷ đồng.

“Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án cần tập trung tối đa nguồn lực vầ tài chính, nhân sự, máy móc thiết bị để triển khai dự án đảm bảo chất lượng, tiến độ để phấn đấu đến quý I/2023 hoàn thành. Đây là Dự án trọng điểm quốc gia nên cần phải hết sức quyết liệt và tuân thủ các quy định pháp luật về đầu tư xây dựng, đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường, an toàn giao thông…”, ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu.

Lãnh đạo Bộ GTVT cũng đề nghị hai địa phương Hà Tĩnh, Nghệ An tiếp tục chỉ đạo quyết liệt để sớm hoàn thành dứt điểm công tác đền bù giải phóng mặt bằng, tái định cư Dự án; đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp dự án trong việc cung cấp nguồn nguyên vật liệu: đất, đá, cát… cho dự án và đảm bảo trật tự an ninh trong quá trình xây dựng.

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đã được Quốc hội và Chính phủ thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 52/2017/QH14 ngày 22/11/2017 và Nghị quyết số 20/NQ-CP ngày 28/3/2018. Đây là Dự án đầu tiên trong 3 Dự án thành phần được đầu tư theo hình thức PPP được khởi công.

Theo lãnh đạo Bộ GTVT, đến tháng 6/2023, dự kiến 5 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Cao Bồ (Nam Định) đến Bãi Vọt (Hà Tĩnh) (khoảng 221 km) sẽ hoàn thành và từ Hà Nội đến Bãi Vọt sẽ có khoảng 315 km cao tốc hoàn chỉnh đưa vào khai thác để phục vụ nhân dân. Bên cạnh đó, đoạn cao tốc từ Bãi Vọt - Vũng Áng (Hà Tĩnh) cũng sẽ được đầu tư trong giai đoạn 2021-2025.

“Dự án đã được Thủ tướng đồng ý triển khai và đang làm thủ tục trình Quốc hội khóa XV vào tháng 7/2021. Phấn đấu đến năm 2025 sẽ hoàn thành cao tốc đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh, đặc biệt phục vụ khu kinh tếVũng Áng”, ông Nguyễn Nhật thông tin.

Được biết, theo quy hoạch mạng đường bộ cao tốc Việt Nam cập nhật năm 2016 sẽ có 31 tuyến với tổng chiều dài 6.411 km được xây dựng. Trong đó, từ năm 2004 đến nay, sau hơn 16 năm nước ta đã đưa vào khai thác 1.163 km góp phần quan trọng phục vụ phát triển kinh tế xã hôi, đảm bảo an ninh quốc phòng, vận tải hàng hóa, hành khách; giúp kết nối các vùng, miền, nâng cao đời sống nhân dân và tạo diện mạo mới cho các địa phương và đất nước.

(责任编辑：Cúp C1)