Liên quan đến đề xuất thí điểm mô hình taxi bay của tỉnh Bình Định, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi địa phương này.

Theo đó, Bộ GTVT bày tỏ sự ủng hộ với đề xuất trên của tỉnh Bình Định. Bộ GTVT đánh giá, hoạt động này sẽ tạo thuận lợi cho việc di chuyển của người dân và kết nối các điểm đến, từng bước hình thành phương thức giao thông tiên tiến, hiện đại.

Tuy nhiên kiến nghị của UBND tỉnh Bình Định mới đề cập đến thông tin chung, chưa có các nội dung cụ thể, chưa kiến nghị các nội dung liên quan đến hành lang pháp lý, kế hoạch thực hiện để có thể triển khai. 

Vì vậy Bộ Giao thông vận tải chưa đủ cơ sở để tham gia ý kiến với UBND tỉnh Bình Định.

Cũng theo Bộ GTVT, hiện nay Việt Nam chưa có các quy định trong việc quản lý, khai thác đối với hoạt động kinh doanh, vận chuyển bằng taxi bay.

Do đó, việc nghiên cứu khai thác taxi bay cần có một lộ trình bảo đảm an toàn, bền vững với những bước đi thận trọng, khoa học và chặt chẽ, cần có ý kiến của các cơ quan, các bộ, ngành liên quan như Bộ Quốc phòng, Bộ Công an,...

Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Bình Định tiếp tục nghiên cứu và bám sát quá trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật triển khai Luật Phòng không nhân dân để bổ sung, cụ thể hóa các vấn đề liên quan đến việc xây dựng đề án và báo cáo xin chủ trương theo đúng thẩm quyền của các bộ, ngành có liên quan.

Taxi bay là hình thức sử dụng các loại máy bay nhỏ, có hoặc không có người lái, chạy bằng điện, cất hạ cánh thẳng đứng phục vụ vận chuyển hành khách hoặc hàng hóa trên không.

Việc vận chuyển hành khách bằng taxi bay giúp giảm tải cho giao thông đô thị, giảm ô nhiễm, ít tiếng ồn, di chuyển nhanh chóng tiện lợi; thuận tiện cho mục đích du lịch hoặc cứu thương với cự ly bay ngắn.

Taxi bay cũng được xem là mô hình giao thông mới trong tương lai, thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, việc phát triển các hoạt động này đều có ảnh hưởng đến hoạt động hàng không dân dụng hiện tại và có thể làm phát sinh các vấn đề về an toàn.

Theo Bộ Giao thông vận tải, trên thế giới hiện có một số nước triển khai taxi bay là hình thức sử dụng các loại máy bay nhỏ, có hoặc không có người lái, chạy bằng điện, cất hạ cánh thẳng đứng để chở khách hoặc hàng hóa.

Hiện nay một số quốc gia đã có nghiên cứu và thử nghiệm taxi bay trong phạm vi nhỏ nhưng chưa triển khai hoạt động chính thức.

Tháng 10 vừa qua, Cục Hàng không liên bang Hoa Kỳ đã ban hành các quy định đầu tiên về các loại máy bay tự động, hoạt động bằng động cơ điện, có thể cất cánh thẳng đứng, gọi chung là loại có động cơ nâng để dự kiến khai thác vào năm 2028.

Còn Trung Quốc xây dựng lộ trình để đưa taxi bay vào khai thác từ năm 2025 và khai thác quy mô lớn vào năm 2035. 

Bộ Giao thông vận tải cho biết, Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và hầu hết các quốc gia chưa có các quy định, tài liệu hướng dẫn tiêu chuẩn khai thác, đảm bảo an ninh, an toàn để làm cơ sở cho taxi bay hoạt động.

Tại hội nghị không lưu lần thứ 14 tại Montreal (Canada) vào tháng 9, ICAO đã thảo luận và đánh giá trong giai đoạn đầu phát triển, taxi bay có nhiều loại công nghệ, nhiều loại hình khai thác nên khó đưa ra quy định thống nhất chung.

Do vậy ICAO khuyến khích các quốc gia trao đổi thông tin về các quy định đối với taxi bay nhằm đảm bảo khai thác an toàn trên phạm vi toàn cầu.