【bảng fifa thế giới】Yêu cầu cấp bách về phát triển hạ tầng chất lượng quốc gia
Theêucầucấpbáchvềpháttriểnhạtầngchấtlượngquốbảng fifa thế giớio Bộ KH&CN, mặc dù Việt Nam đã đạt được những tiến bộ tích cực trong việc xây dựng hạ tầng chất lượng quốc gia (NQI), nhưng vẫn còn tồn tại một khoảng cách nhất định về trình độ kỹ thuật và năng lực quản lý so với các nước trong khu vực, các nước phát triển.
Thứ nhất về cơ chế, chính sách, hệ thống thể chế hỗ trợ xây dựng và phát triển NQI vẫn cần được tiếp tục hoàn thiện. Hệ thống pháp luật của Việt Nam về tiêu chuẩn, đo lường và chất lượng chủ yếu được thiết lập trước năm 2010 nhiều hệ thống pháp luật và phương thức quản lý vẫn còn mang tính chất kinh tế kế hoạch hóa mạnh mẽ, chưa đáp ứng yêu cầu của nền kinh tế thị trường và phát triển của thời đại mới.
Trong những năm gần đây, Việt Nam đã đưa ra một loạt chính sách về tiêu chuẩn, đo lường, chứng nhận và công nhận, kiểm tra và thử nghiệm, nhằm đưa ra các hướng dẫn chính sách cho sự phát triển của NQI. Tuy nhiên, các chính sách này chủ yếu là ngắn hạn, thiếu tính liên kết giữa các bộ, ngành, địa phương, chưa có cơ chế chính sách tổng thể cho việc xây dựng và phát triển NQI.
Thứ hai, Việt Nam thiếu năng lực kỹ thuật cho NQI để hỗ trợ phát triển công nghiệp. Sự tham gia đóng góp của Việt Nam đối với các tiêu chuẩn quốc tế là thấp; Năng lực công nghệ đo lường tiên tiến của nó là không đủ và thiếu các công nghệ phân tích và kiểm tra cốt lõi. Việc thiếu năng lực kỹ thuật này đã hạn chế nghiêm trọng sự phát triển lâu dài của các ngành chiến lược mới nổi của Việt Nam nhất là ở khu vực địa phương, khu vực tư nhân.
Thứ ba về huy động nguồn lực, việc xây dựng và phát triển NQI cần có sự hỗ trợ tài chính, huy động nguồn lực từ chính phủ, các địa phương, doanh nghiệp và phân bổ nguồn lực đóng vai trò cơ bản. Ở Việt Nam, vai trò của việc phân bổ nguồn lực của thị trường trong việc xây dựng và phát triển NQI vẫn chưa được làm sáng tỏ một cách đầy đủ.
Ảnh minh hoạ
(责任编辑:La liga)
- ·“Bệ phóng thể chế để Hà Nội bứt phá
- ·Máy bay Air Asia: Cơ trưởng không điều khiển máy bay QZ8501 vào thời điểm gặp nạn
- ·Chủ tịch nước: Mong Long An đạt được nhiều thành tích hơn nữa trong năm mới
- ·Tin tức mới nhất: Cởi trần uống rượu thề không nộp lương cho vợ
- ·Tai nạn ô tô tông 5 xe máy giữa giao lộ ở TP.HCM, nhiều người bị thương
- ·Thủ tướng trả lời Đại biểu Quốc hội về nâng cao năng suất lao động
- ·Liên Hợp quốc đồng thuận thông qua “Công ước Hà Nội” về tội phạm mạng
- ·Khủng bố IS và những tin tức mới nhất ngày 29/1/2015
- ·Affirming Việt Nam’s standing in the flow of the era
- ·Tin tức mới nhất: Hơn 30 trung đoàn tên lửa của Nga đồng loạt diễn tập
- ·Dự báo thời tiết 30/9/2023: Miền Bắc hửng nắng, Nam Bộ mưa rào vào chiều tối
- ·Tin tức mới nhất: Nắp chai bị biến dạng, con ruồi trong chai không nguyên vẹn
- ·Tin tức mới nhất: Phó công an xã thoi thóp trong vũng máu sau cú ngã bí hiểm
- ·Tương lai ASEAN vững mạnh khi Malaysia là Chủ tịch khối năm 2015
- ·Trà Vinh, Thái Nguyên xử nhiều cơ sở sai phạm chất lượng
- ·Máy bay Đài Loan rơi số người tử vong lên tới 29, cơ trưởng, cơ phó đã được tìm thấy
- ·Khủng bố IS và những tin tức mới nhất ngày 6/2/2015
- ·Hà Nội chính thức công bố 'đất vàng' phố cổ giá 162 triệu đồng mỗi m2
- ·Google sẽ sớm cho phép người dùng tự động xóa dữ liệu theo dõi vị trí
- ·Tập huấn nghiệp vụ ngành thanh tra