【dự đoán tỷ số aston villa】GM tái sản xuất xe điện rẻ nhất nước Mỹ, khách hàng chào đón
TheáisảnxuấtxeđiệnrẻnhấtnướcMỹkháchhàngchàođódự đoán tỷ số aston villao tờ Insideev, năm 2023 là năm cuối cùng mà Chevrolet vận hành dây chuyền sản xuất mẫu xe điện Bolt trước khi chính thức ngừng sản xuất vào năm 2024. Tuy nhiên bất ngờ thay, năm 2023 cũng là năm mà doanh số bán hàng của Chevrolet Bolt EV/EUV tốt ở mức chưa từng có trong lịch sử, nhận được sự chào đón lớn của khách hàng.
Chính những tín hiệu tích cực này đã thúc đẩy General Motors, công ty mẹ của nhà sản xuất Chevrolet cho tái sản xuất mẫu xe điện cỡ nhỏ được mệnh danh là rẻ nhất tại thị trường Mỹ này. Kể từ năm 2025, Chevrolet Bolt sẽ quay trở lại với các đại lý ô tô ở một phiên bản cải tiến hấp dẫn hơn.
Dẫu vậy, theo đại diện của phía GM chia sẻ, trong lần quay lại này, chỉ có phiên bản EUV được làm mới và người tiêu dùng sẽ phải chia tay với phiên bản EV có kích thước nhỏ hơn, do doanh số của chiếc Crossover EUV quá áp đảo so với phiên bản thấp.
Đại diện hãng khẳng định, mẫu Chevrolet Bolt mới vẫn sẽ được dựa trên công thức tạo nên sự thành công của mẫu xe như hiện nay.
Theo số liệu tổng hợp của Insideev, trong 3 quý đầu năm 2023, Chevrolet đã bán ra tổng cộng 49.494 chiếc Bolt EV/EUV, tăng tới 125% so với cùng kỳ năm 2022. Doanh số đáng kinh ngạc này đã giúp Bolt trở thành mẫu xe điện bán chạy nhất của GM tại Mỹ, thu về nguồn lợi lớn trong bối cảnh công ty mẹ đang phải đối mặt với các thách thức lớn để mở rộng quy mô sản xuất.
Hiện nay Chevrolet Bolt đang rất được lòng khách hàng bởi giá thành thấp. Chỉ 19.995 đô la (tương đương khoảng 480 triệu đồng) đối với phiên bản EV và 21.295 đô la (tương đương khoảng 511 triệu đồng) đối với phiên bản EUV. Không những vậy, đây là 2 mẫu xe được hưởng trợ cấp tín dụng thuế Liên bang từ khuôn khổ đạo luật Giảm lạm phát lên tới 7.500 đô la (tương đương khoảng 180 triệu đồng). Đó là một mức giá quá hợp lý đối với một mẫu xe điện có thể di chuyển tới 400km chỉ với một lần sạc duy nhất.
Dẫu vậy, Bolt đang dần lạc hậu và có nhiều công nghệ cũ, không còn phù hợp với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ xe điện hiện nay. Mẫu Bolt EV đã ra mắt kể từ năm 2016 cho tới nay mà không có nhiều sự thay đổi. Bên cạnh đó là khả năng sạc kém, hệ thống pin điện đã cũ khiến hãng khó tối ưu hóa lợi nhuận.
Khi quay trở lại vào năm 2025, Chevrolet Bolt EUV bản mới sẽ không được thiết kế lại, vẫn sử dụng cơ sở khung gầm nền tảng Ultium của GM, ứng dụng loại pin Lithium LFP mới cho phép xe có thể sạc nhanh hơn và chi phí chế tạo rẻ hơn đáng kể.
Hùng Dũng(theo Insideev)
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·Chồng hộ nghèo, vợ muốn giành quyền nuôi con
- ·Báo chí được tham gia sâu vào hoạt động giám sát của Quốc hội
- ·Việt Nam chung sức cùng các thành viên LHQ giải quyết thách thức toàn cầu
- ·“Những ngày phim tài liệu Điện Biên Phủ” mở màn ấn tượng
- ·Ăn trộm trăm triệu nhưng chỉ được chia... vài trăm ngàn
- ·Lễ Quốc tang Chủ tịch nước Trần Đại Quang
- ·Lắng đọng chương trình nghệ thuật “Sáng mãi tên Người”
- ·Nga, Trung Quốc phản ứng kết quả Hội nghị Thượng đỉnh G7
- ·Tố cáo ngoại tình, ai sẽ phải đi tù?
- ·Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang tiếp Đại sứ Trung Quốc
- ·Rớt nước mắt cảnh con nhỏ gần 2 tuổi ung thư, bố rơi vào trầm cảm
- ·Nguồn tư liệu quý về Chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ
- ·Tổng Thư ký ASEAN: Di sản Ngài Chủ tịch nước để lại sẽ là nguồn cảm hứng
- ·Làm sâu sắc hơn quan hệ Việt Nam
- ·Người đàn bà có chồng mất ở Angola: “Là tôi đã hại chết anh rồi!”
- ·Đại hội XIII của Đảng: Kỳ Đại hội đặc biệt mang tính lịch sử
- ·Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng tiếp Chủ tịch AFA
- ·Người di cư càng gặp khó khăn hơn
- ·Không vi phạm nhưng khốn đốn
- ·Hoạt động công vụ của Bộ Tài chính luôn tuân thủ các quy định