会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【lịch thi đaua c1】4.000 tỷ đồng xây bến xe Miền Đông mới!

【lịch thi đaua c1】4.000 tỷ đồng xây bến xe Miền Đông mới

时间:2024-12-26 05:12:44 来源:Nhà cái uy tín 作者:Cúp C2 阅读:605次

TheỷđồngxâybếnxeMiềnĐôngmớlịch thi đaua c1o đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 vừa được UBND TP HCM phê duyệt, bến xe Miền Đông mới có diện tích hơn 160.000 m2 nằm ở phường Long Bình, quận 9, TP HCM (chiếm hơn 3/4 diện tích) và phường Bình Thắng, thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương (gần 1/4 diện tích).

Công trình gồm bốn khu A, B, C, D; trong đó, khu A là đất bến bãi, công trình công cộng và phụ trợ, với công trình cao nhất có 26 tầng, có diện tích hơn 122.000 m2 (chiếm hơn 76% tổng diện tích); khu B là trạm xe buýt (cao 2 tầng); khu C là kho trung chuyển và giao dịch hàng hóa (cao 5 tầng); và khu D là khu thương mại dịch vụ (cao 15 tầng).

Sơ đồ vị trí xây dựng bến xe Miền Đông mới.

Tổng công ty TNHH một thành viên Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn (Samco) - chủ đầu tư dự án bến xe Miền Đông mới và cũng là đơn vị lập quy hoạch - cho biết bến xe Miền Đông mới là một tổng thể khu vực liên hợp nhiều công trình phục vụ đa chức năng, đáp ứng nhu cầu của hành khách và hoạt động dịch vụ của bến xe; là đầu mối vận chuyển hành khách đa hướng tuyến, quy mô lớn, đáp ứng được định hướng phát triển trong tương lai.

Dự kiến bến xe miền Đông mới sẽ kết nối với các tuyến xe buýt, đặc biệt là tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Hành khách từ các tỉnh về đến bến xe này có thể lựa chọn các loại phương tiện công cộng, metro để vào trung tâm thành phố hoặc về các quận huyện vùng ven; cũng như có thể đi Bình Dương, Đồng Nai...

Theo đánh giá của UBND thành phố, dự án xây dựng Bến xe Miền Đông mới là công trình đầu mối giao thông quan trọng tại cửa ngõ Đông Bắc và là một trong các hạng mục được ưu tiên thực hiện trong chiến lược phát triển giao thông vận tải TP HCM.

Trước đó, hồi tháng 9/2014 UBND TP HCM đã phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 bến xe Miền Đông hiện hữu (phường 26, quận Bình Thạnh), diện tích hơn 62.600 m2, thành khu vực tái thiết đô thị. Cụ thể, khu A với chức năng chính là đầu mối trung chuyển hành khách nội đô và khu B là trung tâm thương mại - dịch vụ, văn phòng cho thuê, khách sạn với hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, hiện đại.

Theo VNE

Hà Nội: Lạ kỳ bến xe có 'lốt' nhưng… không có xe nào chạy

(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)

相关内容
  • Thanh niên lấy xe máy của bạn đi cầm cố, trình báo công an lý do bị cướp
  • Thị trường vàng ngày vía thần tài ở Phước Long: Sức mua giảm
  • Cao su Bình Long cần phấn đấu giữ doanh thu và thu nhập cho người lao động
  • Bộ Tài chính yêu cầu doanh nghiệp tham gia bình ổn giá thịt lợn
  • Tai nạn giao thông: Tài xế bỏ trốn sau khi cán và kéo lê người phụ nữ
  • Thanh niên vùng biên khởi nghiệp
  • Khởi nghiệp từ rau sạch
  • Khi người trẻ làm kinh tế