【nhận định bóng đá na uy hôm nay】Lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đường sắt tốc độ cao Bắc
Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì,ậpBáocáonghiêncứutiềnkhảthiđườngsắttốcđộcaoBắnhận định bóng đá na uy hôm nay phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường và các cơ quan liên quan tổ chức thực hiện công tác lập, thẩm định và phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, bao gồm cả đánh giá tác động môi trường của dự án phù hợp với quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng.
Trước đó, để đáp ứng nhu cầu vận tải và tăng cường sự kết nối giữa các thành phố lớn trên trục Bắc - Nam (nhất là việc kết nối hai trung tâm kinh tế lớn là Thủ đô Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh) bằng hệ thống giao thông vận tải tốc độ cao, an toàn; đồng thời, phát triển hài hòa các phương thức vận tải; trên cơ sở đề nghị của Bộ Giao thông vận tải, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chỉnh Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050 (Quyết định 214/QĐ-TTg ngày 10/2/2015) và điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 (Quyết định 1468/QĐ-TTg ngày 24/8/2015); theo đó, dự kiến lộ trình phát triển tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam với các giai đoạn như sau:
Đến năm 2020, nghiên cứu phương án xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao, đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa trên trục Bắc - Nam, trong đó chuẩn bị các điều kiện cần thiết để từng bước ưu tiên xây dựng trước những đoạn tuyến có nhu cầu vận tải lớn, đặc biệt khu vực kết nối với Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh như các đoạn Hà Nội - Vinh, TP. Hồ Chí Minh - Nha Trang.
Giai đoạn từ năm 2020 đến năm 2030, triển khai xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao (trước mắt khai thác tốc độ chạy tàu từ 160 km/h đến dưới 200 km/h), đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa, hạ tầng tuyến có thể đáp ứng khai thác tốc độ cao tốc 350 km/h trong tương lai, ưu tiên xây dựng trước những đoạn tuyến có nhu cầu vận tải lớn trên trục Bắc - Nam theo khả năng huy động vốn.
Tầm nhìn đến năm 2050, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến đường sắt đôi tốc độ cao khổ 1.435 mm trên trục Bắc - Nam; sau năm 2050 triển khai tổ chức khai thác tốc độ cao tốc 350 km/h.
Căn cứ lộ trình nêu trên, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải triển khai rà soát các nghiên cứu trước đây về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam để cập nhật, hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án.
Dangcongsan.vn
(责任编辑:Cúp C2)
- ·Lại thúc giảm giá cước vận tải
- ·Nghệ nhân tài tử thấy ấm lòng khi được quan tâm
- ·Dẹp quảng cáo sai quy định: Vì sao khó ?
- ·Hết mình qua từng vai diễn
- ·Tin tai nạn giao thông mới nhất 24h qua ngày 17/8
- ·Tổ chức Hội thi “Bữa cơm gia đình”
- ·Nơi gặp gỡ của những đam mê tài tử
- ·Chọn, thiết kế hình ảnh nhận diện Hậu Giang: Khó lắm…
- ·Hai vợ chồng ôm con 9 tháng đi bộ về quê: Chủ thầu liên lạc hứa trả tiền
- ·Góp thêm tư liệu quý về gia đình cố luật sư Nguyễn Hữu Thọ
- ·Trung Quốc: Người phụ nữ cắn đứt lìa tai cô gái đá chó cưng của mình
- ·Gắn bó cả đời với đờn ca tài tử
- ·Lên YouTube là gặp “ngôi sao”...
- ·Hậu Giang tổ chức hội thi bánh dân gian
- ·Dự báo thời tiết 12/5/2024: Hà Nội, TP.HCM đều có mưa giông
- ·Nghệ thuật hát bằng cổ họng của người Mông Cổ
- ·Lễ hội phóng tên lửa tự chế ở Thái Lan
- ·Tiếp tục tạo dấu ấn xây dựng đời sống văn hóa
- ·Giải mã bí ẩn bên trong các xác ướp thạch cao Pompeii 2.000 năm tuổi
- ·Con chim nhỏ gắp cọng rơm vàng