Đến phiên bản 2020 người lái cảm nhận được sự thay đổi,ảmnhậnvềElantraSựtiếnbộđángghinhậkết quả giải hạng 3 nhật bản tiến bộ rõ rệt của chiếc xe. Với khối động cơ Nu 2.0L cho công suất 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút, thoạt nhìn cũng chưa có gì nổi bật, song với sự tinh chỉnh về tỉ số truyền của hộp số, cùng với món đồ chơi Drive Mode khi chuyển sang chế độ Sport, chiếc xe đã mang trên mình một phong cách thể thao thực thụ với chân ga nhạy bén, khả năng chuyển số tăng tốc rất dứt khoát hầu như không có độ trễ.

Với một cú đạp ga sát sàn, động cơ gầm nhẹ, thân xe vút đi, vô lăng truyền đến tay người lái một cảm giác phấn khích từ mặt đường, bảng đồng hồ nhanh chóng đạt đến tốc độ 120 km/h không một chút khó khăn. Cảm giác vần vô lăng chiếc xe lúc này có chút gì đó giống với những mẫu xe thể thao mang phong vị xe đua. Khi di chuyển qua những con đường đèo trong hành trình lên Mộc Châu, người lái có những giây phút khá phiêu khi ôm cua ở tốc độ 70-80 km/h và kết quả là chiếc xe cho phản ứng vô lăng chính xác, góc bánh xe đặt vừa vặn những gì người lái yêu cầu. Lúc này đèn báo cân bằng điện tử nhấp nháy liên tục, chứng tỏ các công nghệ an toàn như ESC, VSM hoạt động rất chủ động. 

Elantra 2020 đã có nhiều cải tiến vượt trội 

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)