Thông tin từ trang Autoevolution,ệuhồigầnxeSUVHighlanderdolốpxekhôngđạttiêuchuẩntảitrọbóng hôm nay SET cho biết, đã nhận được một báo cáo kỹ thuật vào tháng 5 năm 2024 cáo buộc định mức tải trọng không chính xác cho lốp 20 inch được lắp trên Toyota Highlander 2022. Cuộc điều tra cho thấy, lốp cao su của những xe bị ảnh hưởng không đạt tiêu chuẩn.

Toyota Highlander bị triệu hồi tại Mỹ do lốp không đủ tại trọng. Ảnh: Toyota

Theo đó, các xe bị ảnh hưởng được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 1 tháng 6 năm 2020 đến ngày 12 tháng 6 năm 2024. Mặc dù lỗi này đã diễn ra trong hơn bốn năm nay, nhưng SET chưa ghi nhận bất kỳ sự cố quá tải hoặc va chạm nào. Với những điều đã nói ở trên, rõ ràng là biện pháp khắc phục của SET nằm ở dạng một bộ lốp.

Cao su chính xác sẽ được gắn với một biển thông tin về lốp mới, mọi thứ sẽ được thay thế miễn phí. Thư thông báo cho chủ sở hữu sẽ được gửi qua thư vào khoảng ngày 16 tháng 8 năm 2024. Trong thời gian chờ đợi, chủ sở hữu có thể dễ dàng xác định xem xe crossover của họ có bị thu hồi hay không bằng cách chạy số VIN gồm 17 ký tự trên trang web của nhà sản xuất ô tô.

Được biết đến với tên gọi Kluger ở những nơi khác trên thế giới, Highlander dành cho thị trường Mỹ được sản xuất tại TMMI ở Princeton, Indiana. Cơ sở này cũng là nơi sản xuất Grand Highlander lớn hơn một chút và Lexus TX. So với chiều dài cơ sở 112,2 inch (2.850 mm) của Highlander, những chiếc xe lớn hơn có chiều dài cơ sở là 116,1 inch (2.950 mm).

Thế hệ Highlander này ra mắt vào năm 2019 cho mẫu xe năm 2020 với xương sống TNGA-K, cụ thể là nền tảng hỗ trợ hầu hết mọi mẫu xe RAV4 và Camry trở lên. Không tính Grand Highlander, Highlander đã bán được 169.543 chiếc tại thị trường Mỹ vào năm ngoái, cộng thêm 55.344 chiếc nữa trong quý đầu tiên của năm 2024. 

Duy Trinh

(责任编辑：Cúp C2)