【bảng xếp hạng ngoại tây ban nha】Taxi sẽ được lựa chọn có gắn mào hay không
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Grab không triển khai tại 3 tỉnh | |
Dự thảo lần 8 Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh vận tải có gì mới?ẽđượclựachọncógắnmàohaykhôbảng xếp hạng ngoại tây ban nha | |
Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam (VATA) kiến nghị sớm ban hành Nghị định 86 | |
Quản lý xe công nghệ: Cuộc chiến giữa taxi truyền thống và Grab |
Nếu không gắn mào, taxi sẽ phải gắn cụm từ “XE TAXI” làm bằng vật liệu phản quang trên kính phía trước và kính phía sau xe. Ảnh: Internet. |
Xe taxi sẽ không phải gắn mào
Trên cơ sở thống nhất và tiếp thu các ý kiến của các Bộ: Công an, Quốc phòng, Tư pháp, Thông tin và Truyền thông, Khoa học và Công nghệ và các chuyên gia trên các lĩnh vực, Bộ Giao thông vận tải sửa đổi một số nội dung chính trong dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 86/2014/NĐ-CP.
Cụ thể, đối với nội dung quy định về hộp đèn đối với xe taxi, Bộ Giao thông vận tải sửa đổi nội dung quy định tại điểm b khoản 1 Điều 6 của dự thảo Nghị định như sau: Xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi (bao gồm taxi thanh toán bằng đồng hồ, và taxi có sử dụng công cụ thanh toán, kết nối bằng ứng dụng điện tử) được quyền lựa chọn gắn hộp đèn với chữ “TAXI” cố định trên nóc xe với kính thước tối thiểu là 12x30 cm hoặc niêm yết (dán cố định) cụm từ “XE TAXI” làm bằng vật liệu phản quang trên kính phía trước và kính phía sau xe với kích thước tối thiểu của cụm từ “XE TAXI” là 06 x 20 cm. Trường hợp lựa chọn gắn hộp đèn với chữ "TAXI" cố định trên nóc xe thì không phải niêm yết (dán cố định) cụm từ “XE TAXI”.
Bộ Giao thông vận tải cho rằng, việc sửa đổi quy định như trên là hoàn toàn phù hợp với những quy định pháp luật hiện hành (Luật Giao thông đường bộ 2008 không quy định bắt buộc xe taxi phải có hộp đèn gắn cố định trên nóc xe), tham khảo thực tế một số nước trên thế giới cũng không bắt buộc xe taxi phải có hộp đèn. Đồng thời, đảm bảo tiết kiệm chi phí cho tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh vận tải; đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dân; đồng thời đảm bảo bình đẳng giữa loại hình xe taxi và xe hợp đồng dưới 9 chỗ ngồi ứng dụng công nghệ; việc quản lý nhà nước đối với 2 loại hình nói trên sẽ được thực hiện bằng các công cụ nhận biết trực quan, qua thiết bị giám sát hành trình và bằng chính phần mềm của doanh nghiệp.
Xe từ 9 chỗ ngồi sẽ phải lắp camera
Đối với nội dung lắp đặt camera để ghi hình lái xe và trên xe nhằm đảm bảo an ninh, an toàn cho hành khách, đồng thời đáp ứng yêu cầu về công tác quản lý nhà nước, Bộ Giao thông vận tải đã tiếp thu, thống nhất sửa đổi quy định trước ngày 1/7/2021, xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ 9 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên phải lắp camera đảm bảo ghi, lưu trữ hình ảnh trên xe (bao gồm cả lái xe) trong suốt quá trình xe tham gia giao thông. Dữ liệu hình ảnh được cung cấp cho cơ quan Công an, Thanh tra giao thông và cơ quan cấp giấy phép khi có yêu cầu.
Bên cạnh đó, trước ngày 1/7/2021, xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hoá bằng container, xe đầu kéo phải lắp camera đảm bảo ghi, lưu trữ hình ảnh của người lái xe trong suốt quá trình xe tham gia giao thông. Dữ liệu hình ảnh được cung cấp cho cơ quan Công an, Thanh tra giao thông và cơ quan cấp giấy phép khi có yêu cầu.
Ngoài ra, Bộ Giao thông vận tải cũng bổ sung vào dự thảo Nghị định về việc hộ kinh doanh cá thể được tham gia hoạt động kinh doanh loại hình xe hợp đồng, điều này hoàn toàn phù hợp với Luật giao thông đường bộ, Luật dân sự và các quy định liên quan.
Tuy nhiên việc tham gia hoạt động kinh doanh của đối tượng này phải tuân thủ mọi điều kiện về kinh doanh vận tải phải có giấy phép kinh doanh vận tải, điều kiện về lái xe và giấy phép lái xe hạng phù hợp; phải lắp thiết bị Giám sát hành trình; phải có niêm yết thông tin về hộ kinh doanh cá thể bên ngoài xe; phải có phù hiệu do Sở Giao thông vận tải cấp; phải xây dựng và thực hiện quy trình bảo đảm an toàn giao thông; phải chịu trách nhiệm đóng thuế và những trách nhiệm liên quan đến người lao động…).
Bên cạnh đó, Bộ Giao thông vận tải cũng điều chỉnh lùi lộ trình thực hiện từ “trước ngày 31/12/2020” thành “trước ngày 1/7/2021” cho phù hợp với thời gian tương ứng so với mốc thời gian trình dự thảo nhằm đảm bảo có đủ quỹ thời gian để doanh nghiệp cũng như cơ quan quản lý chuẩn bị cho việc đầu tư lắp đặt, hướng dẫn áp dụng quy định mới. |
(责任编辑:Cúp C1)
- ·VietNamNet gửi tấm lòng tương thân tới bạn bè Nhật Bản
- ·Đắk Lắk: Thu nội địa tháng 1/2019 tăng 6,9% so với cùng kỳ
- ·Quảng Ninh: Tặng Bằng khen cho đơn vị bắt gần 5kg Ketamin
- ·Loại muối thế giới 'quý như vàng' nhưng ở Việt Nam rẻ
- ·200 triệu đồng ủng hộ cho quỹ 'Trái tim cho em'
- ·Hải quan thúc đẩy phát triển quan hệ đối tác với doanh nghiệp năm 2019
- ·Hiệu quả hơn nữa trong việc tham mưu chống buôn lậu
- ·Nhiều giải pháp đảm bảo điện mùa khô
- ·Nhà kia lỗi phép, con…đánh bố
- ·Tăng cường tính hiệu quả của các dự án đầu tư
- ·Mất hết bạn bè vì mẹ chồng khó tính
- ·Hải quan Lạng Sơn đảm bảo làm thủ tục cho doanh nghiệp dịp tết
- ·Texhong mở lối thoát cho KCN Cảng biển Hải Hà?
- ·Chi tiền trả học phí để thu hút nguồn nhân lực ngành y
- ·Bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn 10 ngày giữa tháng 09/2013
- ·Ngành Hải quan phấn đấu thu vượt 5% trong năm 2019
- ·Bô xít Tây Nguyên có thể cổ phần hoá sau khi hết lỗ
- ·Nắm giữ hơn 1,7 triệu tỷ đồng vốn nhà nước, chịu lỗ hàng chục nghìn tỷ
- ·Chứng khoán VietCap phải thanh toán tiền mua cổ phiếu thay nhà đầu tư tổ chức nước ngoài
- ·Nông sản đang có cơ hội vào các thị trường lớn