【bongda.net tv】Nên công khai doanh nghiệp vận tải chây ì giảm giá cước
Ông Nguyễn Tiến Thỏa,êncôngkhaidoanhnghiệpvậntảichâyìgiảmgiácướbongda.net tv Phó Chủ tịch, kiêm Tổng Thư ký Hội Thẩm định giá Việt Nam phân tích: So với trước ngày 4-7 giá xăng giảm 16,3%, dầu diesel giảm 17,23%. Với mức giảm này, giá cước vận tải phải giảm tương ứng với giá xăng dầu.
Đơn cử, đối với xe chạy xăng, chi phí chiếm 25 – 35%, giá cước sẽ giảm khoảng 4,1 – 5,7% tùy loại xe. Nếu như ở Hà nội, cước taxi khoảng 11.000 – 12.000 đồng/km thì giảm khoảng 448 – 685 đồng/km. Còn tại TP. HCM giá cước taxi khoảng 14.500 – 15.500 thì giảm được 591 – 884 đồng/km. Riêng đối với xe chạy dầu, chi phí dầu chiếm 35 – 45%, giá cước sẽ giảm khoảng 6 - 7,75% tùy loại xe. Ví dụ, với giá vé khoảng 82.500 đồng cho quãng đường 150km sẽ giảm được 4.975 – 6.367 đồng/vé.
Đồng tình với quan điểm phải giảm giá vận tải, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Chủ tịch Hội Tiêu chuẩn và Bảo vệ người tiêu dùng Việt Nam (Vinastas) nhận định với hàng triệu người sử dụng dịch vụ vận tải thì số tiền thiệt hại về phía người tiêu dùng và tiền lợi nhuận của người kinh doanh sẽ không hề nhỏ.
Lý giải cho sự chậm trễ giảm giá cước, các hãng vận tải thường đưa ra nhiều nguyên nhân, như: xăng dầu tăng cước vận tải không tăng, cài lại đồng hồ phức tạp, cần có quy trình… Đây là cách giải thích không thuyết phục bởi trên thực tế rất ít trường hợp xăng dầu tăng giá nhưng giá cước không tăng. Câu hỏi ngược lại, tại sao khi giá cước tăng việc cài lại đồng hồ lại kịp thời mà không vướng vấn đề gì? Nhận định về nguyên nhân không giảm giá cước vận tải của các DN, ông Nguyễn Tiến Thỏa cho rằng, nói là tốn kém trong chỉnh đồng hồ là không ổn vì cái gì ra cái đó. Cần phải khắc phục lỗi kỹ thuật chứ không thể xen kỹ thuật vào kinh tế.
Liên quan đến vấn đề có hay không các doanh nghiệp vận tải “bắt tay” nhau để làm giá, bà Phạm Quế Anh, Giám đốc Tổ chức Tín thác và Đoàn kết vì người tiêu dùng khẳng định, ở Việt Nam luật cạnh tranh đang bị vô hiệu hóa trên thị trường vận tải. Nếu để các doanh nghiệp vận tải vào chung một thị trường thì thấy thị phần của từng doanh nghiệp không đáng là bao. Nhưng chia nhỏ thị trường ra thì lập tức thị phần của các doanh nghiệp tăng lên rất nhiều. Cụ thể, tại TP. HCM, có khoảng 6 hãng taxi, nhưng Vinasun chiếm 45% thị phần, Mai Linh 35% thị phần...
Riêng về giải pháp hạn chế mức thấp nhất thái độ dửng dưng của doanh nghiệp vận tải từ việc giá xăng dầu giảm, ông Nguyễn Tiến Thỏa kêu gọi người tiêu dùng phải tự bảo vệ quyền lợi của mình. Đối với hợp đồng vận tải lớn cần phải có phụ lục khi nhiên liệu tăng - giảm, thay vì phải nghe theo doanh nghiệp. Cơ quan quản lý nên công khai doanh nghiệp giảm giá tốt và doanh nghiệp chây ì để người tiêu dùng lựa chọn hoặc tẩy chay.
Theo Hội Thẩm định giá Việt Nam, giá cước taxi tại Việt Nam đang cao hơn các nước khác trong khu vực. Nếu như tại TP. HCM giá cước taxi ở mức 14.500 – 15.500 đồng/km, tại Hà Nội là 11.000 – 13.900 đồng/km thì ở Bangkok (Thái Lan) mức giá chỉ tương đương 3.800 đồng/km, Manila (Philippines) 5.700 đồng/km, Jakarta (Indonesia) 6.300 đồng/km… Đặc biệt, Singapore – một trong những thành phố đắt đỏ nhất trên thế giới mà giá cước taxi chỉ ở mức 8.700 đồng/km.
(责任编辑:World Cup)
- ·Tai nạn giao thông ngày 21/5: Va chạm với ô tô, người phụ nữ tử vong tại chỗ
- ·Chạy xe đạp ngược chiều bị phạt bao nhiêu tiền?
- ·Bắt 'nữ quái' đất Mỏ lừa đảo 40 tỷ đồng với chiêu trò đáo hạn ngân hàng
- ·Mua nợ bia không thành, 2 thanh niên giết bà chủ tạp hoá
- ·Tổng cục trưởng Tổng cục QLTT: Quyết liệt nhập cuộc ngăn chặn dịch tả lợn châu Phi
- ·Truy tố 2 cựu Hiệu trưởng trường Đại học Đồng Nai và 6 thuộc cấp
- ·Xử vụ Vạn Thịnh Phát giai đoạn 2: Trương Mỹ Lan bị đề nghị án chung thân
- ·Vạch trần thủ đoạn giả mạo Thanh tra Sở Y tế TP.HCM để lừa đảo
- ·Xuất khẩu dệt may vào Liên minh Kinh tế Á Âu cảnh báo có khả năng vượt ngưỡng
- ·Bắt giam 12 thanh thiếu niên trả thù bằng dao, gây thương tích 25% cho nạn nhân
- ·Tuyên Quang: Xe máy “đối đầu” xe tải, một người tử vong
- ·Bộ Công an tiếp tục truy nã cựu Chủ tịch AIC Nguyễn Thị Thanh Nhàn
- ·Bắt thêm 1 Phó tổng biên tập, 2 phóng viên Tạp chí Môi trường và Đô thị Việt Nam
- ·Trương Mỹ Lan muốn bán nhiều tài sản, có 18% cổ phần công ty của Vietcombank
- ·Điểm mặt những dịch vụ y tế được giảm giá mạnh từ ngày 15/7
- ·Chuyến bay giải cứu giai đoạn 2: Cựu cán bộ công an che giấu tội phạm thế nào?
- ·Công an truy đuổi ô tô chở thuốc lá lậu trên quốc lộ ở TP.HCM
- ·Xe ô tô được đăng ký tạm thời trong những trường hợp nào?
- ·Chủ tịch Quốc hội gặp mặt các doanh nhân trẻ
- ·Công ty cây xanh Công Minh thông đồng trúng thầu 3.500 tỷ đồng