Thống kê của Tổng cục Hải quan mới công bố cho thấy,ữngmẫuôtôđángchúýsẽramắttrongtươnglaigầnhứahẹnbùngnổthịtrườlịch giải pháp trong tháng 5/2023, cả nước nhập khẩu 7.608 chiếc ô tô các loại với giá trị kim ngạch đạt 191,2 triệu USD, giảm tới 38,3% về lượng và giảm 33,6% về kim ngạch so với tháng 4/2023.

Đây là tháng thứ 2 liên tiếp mặt hàng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc có chiều hướng giảm rất mạnh. Trước đó, vào tháng 4, lượng xe nhập nguyên chiếc về Việt Nam cũng chỉ đạt 12.323 chiếc, giảm 19,1% so với tháng 3/2023. Như vậy chỉ trong 2 tháng, lượng ô tô nhập về Việt Nam "lao dốc" còn một nửa.

Các chuyên gia cho rằng, ô tô nhập khẩu giảm mạnh là điều không bất ngờ khi trước đó vào tháng 3/2023, lượng xe này đã đạt "đỉnh" với 15.228 chiếc. Trong khi thị trường ô tô trong nước đang khá trầm lắng trong khoảng 2 tháng qua, lượng tiêu thụ không thấm vào đâu khiến các không ít đơn vị nhập khẩu rơi vào cảnh tồn kho.

Đặc biệt, thị trường xe ô tô toàn cầu đang trong giai đoạn chuyển dịch từ xe xăng sang xe điện. Cuộc "chạy đua" ở phân khúc mới đang ngày một gay gắt. Hàng loạt tên tuổi lớn hứa hẹn trở thành thương hiệu thuần điện từ năm 2030. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa không còn các dòng xe xăng đáng chú ý ra mắt. Dưới đây là 7 mẫu xe đáng chú ý sẽ ra mắt trong tương lai gần ở cả phân khúc chạy xăng lẫn điện. Tất cả đều có khả năng cao xuất hiện ở thị trường Việt Nam.

Bentley EV (2025)

Bentley cam kết sẽ chuyển sang đội hình thuần điện ngay từ năm 2026. Mẫu xe điện "độc lập" đầu tiên của hãng có thể ra mắt sớm hơn mốc trên một năm. Tạm thời thông tin về xe chưa có nhiều, chỉ thiết kế là có thể tham khảo từ concept EXP 100 GT ra mắt vào năm 2019.

Bentley cam kết sẽ chuyển sang đội hình thuần điện ngay từ năm 2026. Ảnh: Tuổi Trẻ 

(责任编辑：La liga)