TheảmnămthuphíởdựánBOTChuyêngianóigìkèo cá cược châu âuo VTV, hiện đã có một quy trình lập dự án BOT từ việc lập dự toán, đến xây dựng và quyết toán để đưa ra thời gian thu phí. Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là việc lập và phê duyệt dự án đã thực sự minh bạch hay chưa khi có những dự án sau khi rà soát đã giảm đến hơn 20 năm, tương đương hơn 2/3 thời gian thu phí.

Theo đó, công trình đầu tư xây dựng Quốc lộ 1 đoạn tránh TP Thanh Hóa giảm thời gian, giảm thu phí nhiều nhất, lên tới 20 năm 1 tháng, Vietnamnetđưa tin.

Công trình này có tổng mức đầu tư được phê duyệt ban đầu 822 tỷ đồng, thời gian thu phí theo hợp đồng BOT là 27 năm 8 tháng. Sau khi hoàn thành quyết toán 100%, giá trị thỏa thuận quyết toán là 718 tỷ đồng, thời gian thu phí của dự án đã được điều chỉnh giảm xuống chỉ còn 7 năm 7 tháng.

Trao đổi trên VTV, chuyên gia vận tải Thân Văn Thanh cho hay, dự án mới đưa vào khai thác hơn 1 năm, dù lưu lượng phương tiện tăng lên cũng khó có thể giảm đến hơn 2/3 thời gian thu phí.

Giảm 92 năm thu phí ở 13 dự án BOT. Ảnh minh họa

(责任编辑：Cúp C1)