Thông tư 58/2024/TT-BGTVT quy định rõ việc xem xét quyết định việc đầu tư điểm dừng xe,ànhquyđịnhvềđiểmdừngđỗxevàquymôtrạmdừngnghỉtrênđườngcaotốfatih karagümrük – adana demirspor đỗ xe trên đường cao tốc; vị trí, quy mô trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc.

Về điểm dừng, đỗ xe phải bao gồm đường ra, vào; mặt bằng khu vực dừng xe, đỗ xe. Nơi cung cấp thông tin, bản đồ du lịch hoặc các thiết bị nghe, nhìn khác phục vụ cung cấp thông tin cho người tham gia giao thông hoặc quảng bá du lịch địa phương.

Cụ thể, đường ra, vào tuân thủ quy định về đường nhánh ra, vào trên đường cao tốc theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc.

Quy định mới về trạm dừng nghỉ trên cao tốc trong Luật Đường bộ 

Kết cấu mặt bằng khu vực dừng xe, đỗ xe và nơi cung cấp thông tin là mặt đường bê tông xi măng có chiều dày tối thiểu 20 cm hoặc bê tông nhựa có chiều dày tối thiểu 7cm.

Đường lưu thông trong mặt bằng khu vực dừng xe, đỗ xe phải có các biển báo hiệu, vạch kẻ đường; có bán kính quay xe tối thiểu 10m tính theo tim đường, đảm bảo cho các loại phương tiện lưu thông an toàn trong khu vực điểm dừng xe, đỗ xe. Có biện pháp thoát nước phù hợp.

Đối với vị trí, quy mô trạm dừng nghỉ được xây dựng ngoài phạm vi hành lang an toàn đường bộ theo quy định tại điểm d khoản 1 Điều 39 Luật Đường bộ.

Quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi, đơn vị chuẩn bị dự án nghiên cứu, đề xuất vị trí, quy mô trạm dừng nghỉ căn cứ vào quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm dừng nghỉ, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc.

Bên cạnh đó là hình thức đầu tư, khả năng cân đối nguồn lực đầu tư. Điều kiện địa hình, địa chất và tính chất của công trình dự án.

Bảo Linh

(责任编辑：La liga)