【uzbekistan cup】2.053 tỷ đồng cải tạo cầu yếu trên tuyến đường sắt Bắc
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam mới đề xuất Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chủ trương đầu tư dự án cải tạo,ỷđồngcảitạocầuyếutrêntuyếnđườngsắtBắuzbekistan cup nâng cấp 111 cầu yếu và gia cố, xây dựng trụ chống va đối với 6 cầu vượt sông trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước (giai đoạn 2016 - 2020) với tổng mức đầu tư là 2.053 tỷ đồng.
Theo Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Đới Sỹ Hưng, tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh có chiều dài là 1.726 km, trong đó có 1.491 cầu các loại, phần lớn đã được xây dựng cách đây hơn 100 năm với nhiều quy chuẩn, tiêu chuẩn khác nhau, tải trọng thiết kế thấp.
Trong quá trình khai thác, nhiều công trình cầu được sửa chữa, khôi phục, gia cố với kết cấu cũ, tạm, bán vĩnh cửu để đảm bảo thông tàu, chấp nhận tải trọng thấp, vì vậy vẫn còn tồn tại kết cấu dầm thép tại các cầu thép bị han rỉ nặng, mặt cầu yếu; kết cấu dầm bê tông, mố trụ tại nhiều điểm phát sinh nứt vỡ, hư hỏng và phong hoá vật liệu.
Mặc dù tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh liên tục được khôi phục nhưng chủ yếu là sửa chữa để đảm bảo chạy tàu, không được duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa đúng mức. Vì vậy tình trạng cầu yếu chưa được cải thiện.
Cũng theo Phó Tổng giám đốc Đới Sỹ Hưng, dự án có mục tiêu nâng cấp, cải tạo cầu yếu nhằm tiến tới thống nhất tải trọng, nâng cao tốc độ chạy tàu 120km/giờ; đảm bảo an toàn, chống va xô cho các cầu có thông thuyền đang khai thác trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh, góp phần bảo đảm an toàn, liên tục cho giao thông thủy nội địa.
Phó Tổng giám đốc Đới Sỹ Hưng cho biết thêm, do xây dựng trên tuyến cũ nên chỉ giải phóng mặt bằng tạm thời trong quá trình thi công xây dựng công trình, dự án không cần thực hiện công tác tái định cư. Vì thế, tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 2.053 tỷ đồng, được triển khai từ năm 2017-2018.
Nếu được thực hiện, dự án sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải và tốc độ chạy tàu của tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh hiện tại sẽ được cải thiện, ngăn ngừa tai nạn khi tàu thuyên đâm va vào mố trụ cầu đường sắt./.
Trí Dũng
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Thuyền chở 20 người đi câu mực bị chìm trên biển, 1 người tử vong
- ·Huyện Phụng Hiệp: Khánh thành cầu Báo Ân 58
- ·Thực hiện bình đẳng giới, tăng quyền năng và tạo cơ hội cho phụ nữ, trẻ em gái
- ·Địa phương đầu tiên đưa lao động đi làm việc thời vụ tại Hàn Quốc
- ·Hải quan Lào Cai “nâng bước” cho nông sản xuất ngoại
- ·Phòng, chống đuối nước trẻ em: Cần sự chung tay vào cuộc của cộng đồng
- ·Tập huấn hướng dẫn phân loại rác thải tại nguồn
- ·Xây dựng thành phố đáng sống, đô thị thông minh
- ·Chủ tịch phường ở Hà Nội lý giải việc không chấp hành thổi nồng độ cồn
- ·Quan tâm hỗ trợ sinh kế cho hộ nghèo
- ·Người tham gia giao thông có thể bị phạt tới 1 triệu đồng nếu bấm còi liên tục
- ·Hội nghị gặp gỡ người có công, gia đình chính sách
- ·Cần sớm khắc phục sụp lún ở hai đầu cầu cống 1/5
- ·Ứng dụng công nghệ để rà soát hộ nghèo, cận nghèo
- ·Tổng Bí thư: Công an Bình Phước phải tiên phong trong sắp xếp, tinh gọn bộ máy
- ·Chuyện tào lao: Chọn ngành nghề theo bói bài, thần số...
- ·Chuẩn bị diễn ra Cuộc thi Cài đặt, sử dụng ứng dụng “VssID
- ·Thị xã Long Mỹ: Tập huấn nghiệp vụ công tác phòng ngừa ứng phó thảm họa
- ·Biển số ô tô 65A
- ·Vận động hơn 16,4 tỉ đồng chăm lo nạn nhân chất độc da cam