Ảnh minh họa. Ảnh internet.

Không truy thu thuế

Tại Công văn gửi Thủ tướng Chính phủ,ếnnghịgỡvướngchoDNôtôtỷ số trận atletico madrid Bộ Tài chính cho biết, việc phân loại mặt hàng “Gioăng cao su dùng cho cửa và kính chắn gió của xe ô tô” theo quy định tại Biểu thuế XNK ưu đãi ban hành kèm theo Quyết định 106/2007/QĐ-BTC và Thông tư 85/2003/TT-BTC thì mặt hàng này được phân loại vào nhóm 4016, mã số chi tiết 4016.99.11.00, thuế suất 10%.

Tuy nhiên, vì chưa có hướng dẫn cụ thể nên các tờ khai đăng ký trước ngày 25-6-2009, của Công ty TNHH Ford Việt Nam đã phân loại mặt hàng này vào mã số 4016.93.90.00 theo kết quả phân tích phân loại số 145/TCHQ-PTPLMB.

Đối với các tờ khai đăng ký sau ngày 25-6-2009, Công ty TNHH Ford Việt Nam đã phân loại mặt hàng này vào mã số 4016.99.11.00 hoặc 4016.99.13 theo đúng hướng dẫn của cơ quan Hải quan tại công văn 3728/TCHQ-GSQL ngày 25-6-2009 thống nhất phân loại mặt hàng này vào mã số 4016.99.11.00, thuế NK ưu đãi 10% theo Biểu thuế NK ưu đãi ban hành kèm theo Quyết định 106/2007/QĐ-BTC và Thông tư 157.2011/TT-BTC đã định danh chi tiết mặt hàng này thuộc mã 4016.99.13 (viền cao su quanh kính cửa, dùng cho xe có động cơ thuộc nhóm 87.02, 87.03 hoặc 87.04).

Nhận định vấn đề này, Bộ Tài chính cho rằng, quy định của Biểu thuế về phân loại mặt hàng này trước ngày 25-6-2009 là chưa rõ ràng và chưa có hướng dẫn cụ thể nên Công ty TNHH Ford Việt Nam khai báo và áp mã số 4016.93.90.00 cho mặt hàng này theo Thông báo của Trung tâm phân tích phân loại hàng hóa XNK- Tổng cục Hải quan.

Vì vậy, theo Bộ Tài chính, việc áp sai mã số hàng hóa nêu trên là do quy định của chế độ chính sách là chưa rõ ràng, mặt khác số thuế chênh lệch không lớn (702 triệu đồng) và đến thời điểm kiểm tra (trước 25-6-2009), DN đã quyết toán với cơ quan thuế đối với mặt hàng này và sau khi có hướng dẫn cụ thể, Công ty đã chấp hành đúng quy định. Và từ sau ngày 25-6-2009, Công ty đã áp mã mặt hàng này đúng theo hướng dẫn của Tổng cục Hải quan.

Do vậy, để tạo điều kiện thuận lợi cho DN, Bộ Tài chính đề nghị sẽ không truy thu thuế mặt hàng “Gioăng cao su dùng cho cửa và kính chắn gió của xe ô tô” đối với các tờ khai Công ty đăng ký trước ngày 25-6-2009.

Không xử phạt vi phạm hành chính

Một vướng mắc mà Công ty TNHH Ford Việt Nam kiến nghị là việc thu phí THC (phí xếp, dỡ hàng hóa tại cảng) vào trị giá tính thuế của hàng hóa NK.

Phân tích vấn đề này, Bộ Tài chính cho biết, về căn cứ pháp luật, tại tiết b Điểm 1 Mục II Phần I Thông tư 40/2008/TT-BTC quy định: “Đối với hàng hóa NK, trị giá tính thuế là giá thực tế phải trả tính đến cửa khẩu nhập đầu tiên và được xác định bằng cách áp dụng tuần tự 6 phương pháp xác định trị giá tính thuế quy định từ mục I đến mục VI phần II Thông tư này và dừng ngay ở phương pháp xác định được trị giá tính thuế”. Theo đó, cửa khẩu nhập đầu tiên của Công ty là cảng Hải Phòng nên các khoản chi phí bốc xếp và các khoản chi phí khác đến cảng Hải Phòng đều phải cộng vào trị giá tính thuế.

Về quy định này, tại điểm d Khoản 1 Điều 13 Nghị định 40/2007/NĐ-CP và điểm g Khoản 2 Mục VII Phần II Thông tư 40/2008/TT-BTC quy định: “chi phí vận chuyển và mọi chi phí khác có liên quan trực tiếp đến vận chuyển hàng hóa NK đến địa điểm NK như: chi phí bốc, dỡ, xếp và chuyển hàng, phụ phí tàu già, chi phí thuê các loại container, thùng chứa, giá đỡ được sử dụng như một phương tiện để đóng gói phục vụ chuyên chở hàng hóa và sử dụng nhiều lần. Trị giá của khoản điều chỉnh này được xác định trên cơ sở hợp đồng vận chuyển hoặc các chứng từ, tài liệu liên quan đến vận chuyển hàng hóa ”.

Tại công văn 7164/BTC-TCHQ ngày 4-6-2010, Bộ Tài chính cũng đã nêu rõ: phí xếp, dỡ hàng hóa tại cảng (THC) có liên quan trực tiếp đến bốc, dỡ, xếp và vận chuyển hàng tại cảng đi, cảng đến, cảng trung chuyển là khoản phải cộng khi xác định trị giá tính thuế đối với hàng hóa NK.

Vì vậy, căn cứ các quy định Thông tư 40/2008/TT-BTC, đồng thời dựa vào kết quả kiểm tra tất cả các DN trên toàn quốc đã chấp hành nộp khoản thuế THC đối với các tờ khai NK đăng ký tại thời điểm mà không có khiếu nại, khiếu kiện vì khoản phí THC phải cộng vào trị giá hàng XNK là đúng.

Theo đó, về vấn đề này, Bộ Tài chính xác định, việc Công ty TNHH Ford Việt Nam phải nộp bổ sung số tiền thuế thiếu do chưa cộng phí THC đến cảng Hải Phòng đối với các tờ khai NK Công ty đăng ký từ thời điểm 28-6-2008 (ngày Thông tư 40/2008/TT-BTC có hiệu lực) đến ngày 25-1-2010 vào trị giá tính thuế của hàng hóa NK là đúng với quy định của pháp luật.

Vì vậy, để tạo thuận lợi cho DN trong khi quy định chính sách chưa rõ ràng, Bộ Tài chính kiến nghị sẽ không xử phạt vi phạm hành chính đối với việc không khai báo phí THC vào trị giá tính thuế hàng NK của Công ty.

Hải Nam

(责任编辑：Thể thao)