【bang xep hang tho nhi ki】Hải quan Lạng Sơn nộp ngân sách gần 4,3 tỷ đồng từ công tác kiểm tra sau thông quan
Hải quan Lạng Sơn ngăn chặn buôn lậu,ảiquanLạngSơnnộpngânsáchgầntỷđồngtừcôngtáckiểmtrasauthôbang xep hang tho nhi ki gian lận dịp cuối năm | |
Lạng Sơn: Sôi động xuất nhập khẩu hàng hóa hậu Covid-19 | |
Hải quan Lạng Sơn: Thu ngân sách tăng từ những mặt hàng nhập khẩu chủ lực |
Theo đại diện Cục Hải quan Lạng Sơn, ngay từ đầu năm, đơn vị đã đẩy mạnh công tác thu thập thông tin đối với hàng hóa có dấu hiệu nghi vấn về phân loại hàng hóa, mức thuế suất hoặc về trị giá khai báo. Ngoài ra, chủ động thu thập, phân tích thông tin, rà soát (trên cơ sở áp dụng quản lý rủi ro) đối với các doanh nghiệp, mặt hàng và loại hình trọng điểm để lựa chọn đối tượng kiểm tra sau thông quan hiệu quả.
Hoạt động nghiệp vụ tại Chi cục Hải quan Hữu Nghị. Ảnh: H.Nụ |
Theo đó, toàn Cục đã ban hành quyết định kiểm tra 86 cuộc và tính đến ngày 31/10 đã hoàn thành kiểm tra 85 cuộc, phát hiện vi phạm 66 cuộc với tổng số tiền nộp ngân sách gần 4,3 tỷ đồng, đạt 113,15% chỉ tiêu được giao.
Trong đó, số tiền ấn định trên 3,2 tỷ đồng; trên 682 triệu đồng tiền phạt vi phạm hành chính; số tiền PCN trên 337 triệu đồng và số tiền nợ thu hồi trên 290 triệu đồng. Chỉ tính riêng trong tháng 10, toàn cục đã hoàn thành kiểm tra 5 cuộc, phát hiện vi phạm 7 cuộc với tống số tiền nộp ngân sách được trên 1,9 tỷ đồng.
Trên cơ sở kết quả của 10 tháng đầu năm, 2 tháng cuối năm đơn vị tiếp tục nghiêm túc triển khai thực hiện công tác kiểm tra sau thông quan theo công văn số 4797/TCHQ-KTSTQ ngày 11/10/2021 về việc thực hiện công tác kiểm tra sau thông quan trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19. Đồng thời, tập trung rà soát, kiểm tra đối với các mặt hàng có rủi ro cao về mã, giá, thuế suất, hàng hóa được hưởng ưu đãi thuế GTGT, như: hàng tiêu dùng, nông sản, dược liệu, thiết bị y tế...
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·Nạn gì rồi cũng hóa không
- ·Môi giới viên có thực sự “thổi” được giá nhà?
- ·Dầu Tiếng: Nghị định 100 tác động tích cực đến tình hình trật tự an toàn giao thông
- ·Xây dựng Sân bay Long Thành: Đề xuất hàng loạt cơ chế chưa từng có
- ·Việc cho mượn bìa đỏ hậu quả thế nào?
- ·Hơn 76 tỷ đồng đầu tư dự án Nhà máy sơ chế và chế biến thực phẩm từ gạo
- ·Nâng cao hiệu quả công tác quản lý hoạt động dẫn dụ, gây nuôi chim yến – Bài cuối
- ·Lô đất đấu giá đắt nhất xã Tiền Yên, huyện Hoài Đức đã nộp đủ tiền
- ·Mua đồng nát mua phải xe ăn trộm có bị tội gì không?
- ·Các phân khúc địa ốc tại Long An bắt đầu cân bằng
- ·Cô bé nhà nghèo bệnh tật chỉ ước ao có đôi giày mới
- ·TP.Dĩ An: Kiên quyết xử lý hành vi gây ô nhiễm các dòng suối
- ·Quy định bộ phận thẩm định kế hoạch đấu thầu, lựa chọn nhà thầu
- ·Đà Lạt ế 6 lô “đất vàng sau nhiều lần đấu giá
- ·Đơn thư bạn đọc gửi VietNamNet tháng 8/2020
- ·Thu hồi dự án FDI: Nhìn từ quyết định chấm dứt Dự án thép Guang Lian sau 10 năm trầy trật
- ·Đề xuất đầu tư hệ thống vé giao thông điện tử từ nguồn vốn vay ODA Nhật Bản
- ·Người lớn đừng quên vai trò làm gương!
- ·Đặt cọc mua đất mới phát hiện không có sổ đỏ
- ·Ngang nhiên rào chắn đường giao thông nông thôn