Bộ Giao thông vận tải dừng triển khai 12 dự án,ựkiếnBOTCaiLậysẽbắtđầuthuphítrởlạitừgiữanăsoi keo thuy dien kiểm toán 67 dự án BOT
	Cấm nhiều phương tiện qua nội đô thị xã Cai Lậy
	Bộ Giao thông vận tải kiến nghị thu phí trạm BOT Cai Lậy trở lại
	41 xã, phường, thị trấn sẽ được miễn, giảm phí sử dụng khi qua Trạm thu phí Cai Lậy

Đến nay, dự án đã tạm dừng thu hơn 2 năm, nhà đầu tư gặp rất nhiều khó khăn, ngân hàng lo ngại sẽ phải chuyển sang nhóm nợ xấu, ảnh hưởng đến uy tín và môi trường đầu tư. Ảnh: Internet.

Theo Bộ Giao thông vận tải. trên cơ sở kết quả rà soát, tính toán, Bộ Giao thông vận tải đã xây dựng 5 phương án xử lý bất cập, trong đó phương án Nhà nước mua lại dự án là giải pháp xử lý triệt để nhất, các phương án còn lại là tiếp tục tổ chức thu phí hoàn vốn dự án, có thực hiện giảm giá vé chung cho các phương tiện và miễn, giảm giá cho chủ phương tiện khu vực lân cận trạm thu phí Cai Lậy.

Trong bối cảnh nguồn vốn ngân sách Nhà nước hạn chế, rất khó để thực hiện việc mua lại dự án, Bộ Giao thông vận tải đã báo cáo kiến nghị phương án tiếp tục thu phí hoàn vốn dự án. Do tính chất phức tạp của dự án, việc lựa chọn phương án cần cân nhắc cẩn trọng. Để có cơ sở quyết định phương án tối ưu theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức họp với Lãnh đạo tỉnh Tiền Giang và với các Bộ Công an, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Thông tin và Truyền thông, báo cáo Thủ tướng Chính phủ ngày 11/9/2019.

Đến nay, dự án đã tạm dừng thu hơn 2 năm, nhà đầu tư gặp rất nhiều khó khăn, ngân hàng lo ngại sẽ phải chuyển sang nhóm nợ xấu, ảnh hưởng đến uy tín và môi trường đầu tư.

Bộ Giao thông vận tải cho biết, hiện Bộ Giao thông vận tải đã và đang chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan cùng Nhà đầu tư nghiên cứu các phương án để sớm tổ chức thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trở lại một cách sớm nhất, dự kiến sẽ bắt đầu thu phí trở lại từ khoảng giữa năm 2020.

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)