Tại thời điểm kiểm tra,ầuvượtbiểndàinhấtViệtNamlộnhiềusaisótkỹthuậroma vs monza phần cầu chính của dự án đã cơ bản hoàn thành và đơn vị thi công đang hoàn thiện hệ thống vạch sơn, điện chiếu sáng. Hiện, công trình đang vào giai đoạn hoàn tất, một số đoạn cuối cùng đang xử lý nền đường đất yếu, đắp nền đường và thi công các lớp kết cấu áo đường. Tuy nhiên, theo kết quả kiểm tra về chất lượng công trình có một số tồn tại, sai sót về kỹ thuật.

Cụ thể, qua quan sát chất lượng thi công lớp bê tông nhựa một số vị trí trên mặt cầu cho thấy, độ bằng phẳng không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, thi công mối nối dọc chưa tốt; bề mặt tồn tại nhiều vệt lu lốp, một số vị trí bề mặt bêtông nhựa rời rạc, độ rỗng lớn. Về công tác thi công cầu, một số đốt dầm trong các nhịp từ trụ P27-P29 đã xuất hiện vứt nứt, cần tiếp tục quan trắc...

Cầu sông Cấm thi công một dầm T không đảm bảo kích thước hình học theo thiết kế, nên khi lắp đặt bị vượt cao độ khoảng 5 cm so với các dầm còn lại. Hiện cây cầu này đã được thi công liên kết các dầm nên việc khắc phục, sửa chữa là rất khó khăn. Ngoài ra, theo Hội đồng thì nền đường đầu cầu Sông Cấm vẫn tiếp tục lún so với dự báo của thiết kế.

(责任编辑：World Cup)