Tổng thống Nga sẽ dự Thượng đỉnh “Vành đai và Con đường” ở Trung Quốc
	Triển vọng nào cho sáng kiến "Vành đai và Con đường" của Trung Quốc
	Chủ tịch nước gặp song phương bên lề Diễn đàn “Vành đai và Con đường"

Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.

Ông Phùng Trọng Bình, Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu Quan hệ Quốc tế đương đại Trung Quốc, cho rằng có 2 lý do chính để ông Tập Cận Bình lựa chọn 3 nước châu Âu là điểm đến trong chuyến thăm đầu tiên của năm 2019. Thứ nhất, Trung Quốc đặc biệt coi trọng hợp tác với châu Âu và vai trò của châu Âu trong các vấn đề quốc tế. Thứ hai, cả 3 nước châu Âu này đều coi Sáng kiến Vành đai và Con đường là cơ hội phát triển của họ và mong muốn thắt chặt hơn nữa quan hệ với Trung Quốc.

Theo ông Tôn Hưng Kiệt, Phó Hiệu trưởng Học viện Ngoại giao công chúng thuộc Đại học Cát Lâm (Trung Quốc), với chuyến thăm của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tới Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha hồi năm 2018 và chuyến thăm 3 nước châu Âu lần này, ngoại giao Trung Quốc đã bao phủ được các quốc gia chính của châu Âu dọc bờ Địa Trung Hải, tăng cường quan hệ giữa Trung Quốc và các nước Nam Âu.

Ông Tập Cận Bình chỉ rõ hợp tác thiết thực Trung Quốc - Italy đã đạt được kết quả tốt đẹp, mang lại lợi ích thực sự cho nhân dân hai nước; giao lưu văn hóa giữa hai bên phong phú, đã tăng cường sự hiểu biết lẫn nhau và tình hữu nghị giữa hai nước. Trong chuyến thăm Italy của ông Tập Cận Bình, hai nước Trung Quốc - Italy đã ký Bản ghi nhớ về hợp tác “Vành đai và Con đường”. Trước đó không lâu, Thủ tướng Italy Giuseppe Conte khẳng định sáng kiến “Vành đai và Con đường” là cơ hội phát triển của Italy và châu Âu. Chuyên gia Tôn Hưng Kiệt cho rằng điều này đánh dấu sự “đổ bộ” của hợp tác “Vành đai và Con đường” tới các quốc gia cốt lõi của Liên minh châu Âu (EU).

Ông Phùng Trọng Bình cho rằng hợp tác Trung Quốc - Italy trong khuôn khổ “Vành đai và Con đường” sẽ chủ yếu tập trung vào lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng, đặc biệt là xây dựng cảng. Các cảng của Italy là cửa ngõ từ Nam Âu và Địa Trung Hải thông đến Bắc Âu và Trung Âu. Xây dựng cảng là đặc biệt quan trọng đối với nền kinh tế Italy. Trước đây, việc xây dựng cảng của Trung Quốc và Hy Lạp trong khuôn khổ “Vành đai và Con đường” đã đóng vai trò khuôn mẫu cho Italy. Ngoài ra, Italy hy vọng sẽ mở rộng xuất khẩu sang các nước dọc theo tuyến “Vành đai và Con đường” thông qua sáng kiến này của Trung Quốc.

Hợp tác “Vành đai và Con đường” giữa Trung - Pháp ở các thị trường bên thứ ba đã không ngừng ổn định, thúc đẩy; Hợp tác trong các lĩnh vực năng lượng hạt nhân, hàng không vũ trụ, nông nghiệp, tài chính và phát triển bền vững đã liên tục đạt được những thành quả mới. Chính phủ hai nước đã đạt được sự đồng thuận về sự hợp tác trong các dự án cụ thể để triển khai “Vành đai và Con đường”, dựa trên cơ chế hợp tác thị trường bên thứ ba Trung - Pháp. Hiện nay, các công tác liên quan đang tiến triển một cách có trật tự. Monaco trước đó cũng bày tỏ sẵn sàng thảo luận với Trung Quốc về sáng kiến này, tăng cường hợp tác trong các lĩnh vực môi trường sinh thái, năng lượng sạch, xanh và xanh hóa carbon thấp.

Với việc tổng kim ngạch thương mại giữa hai nước Trung Quốc - Italy đã vượt trên 50 tỷ USD, Trung Quốc là nhà nhập khẩu lớn thứ 3 của Italy, chỉ sau Đức và Pháp. Trung Quốc cũng là nhà xuất khẩu lớn thứ 7 của Italy, bao gồm hóa chất, vận chuyển, máy móc, quần áo, giày dép. Xuất khẩu của Trung Quốc sang Italy gần đây còn bao gồm một loạt sản phẩm đương đại của Trung Quốc, như các sản phẩm cơ khí, nguyên liệu công nghệ cao và các công nghệ mới như công nghệ mạng không dây 5G.

Đối với châu Âu, nơi đang rất cần mở ra những yêu cầu mới và động lực mới, Trung Quốc chắc chắn là một lối thoát lớn. Thủ tướng Italy Conte chỉ ra rằng khối lượng kinh tế và tiềm năng phát triển của Trung Quốc là rất lớn, sự hợp tác sâu rộng giữa hai nước sẽ có lợi cho Italy. “Vành đai và Con đường” là một vành đai kinh tế xuyên quốc gia theo chủ nghĩa đa phương, có lợi cho các nước dọc tuyến đường và những địa phương tham gia, do đó ngày càng có nhiều người ủng hộ sáng kiến này.

(责任编辑：Cúp C1)