Hãng xe từng nổi tiếng tại Mỹ là Studebaker đã biến mất kể từ năm 1967 và cho đến ngày nay,ốphậnngắnngủicủamẫuôtôMỹnổitiếngmộtthờtỷ số bóng đá ngoai hang anh ít người còn nhớ đến cái tên này. Tuy nhiên, một "siêu phẩm" để lại cho hậu thế của hãng xe Mỹ chính là chiếc Studebaker Avanti R2 1963.

Vào những năm 50-60 của thế kỷ trước, hãng Studebaker phải vật lộn trong "cuộc" chiến giữa 3 ông lớn là GM, Ford và Chrysler.

Đầu năm 1961, hãng xe có chủ tịch mới - Sherwood Egbert, một người không có chuyên môn hay kinh nghiệm gì trong lĩnh vực ô tô. Việc của Sherwood Egbert chủ yếu là cơ cấu lại Studebaker để nó tập trung vào các dòng xe tải.

Nhưng ngay sau khi tiếp quản, Sherwood Egbert đã ra "tối hậu thư" cho nhóm kỹ sư gồm Raymond Loewy, Tom Kellog, Bob Andrews và John Ebstein thiết kế một chiếc ô tô cao cấp, sang trọng nhưng phải nhỏ gọn chỉ trong 40 ngày. Và Studebaker Avanti R2 đã ra đời sau đó.

(责任编辑：La liga)