会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【lịch đá banh c1】Thực thi Hiệp định TBT để đẩy mạnh xuất khẩu!

【lịch đá banh c1】Thực thi Hiệp định TBT để đẩy mạnh xuất khẩu

时间:2025-01-11 10:39:53 来源:Nhà cái uy tín 作者:Ngoại Hạng Anh 阅读:843次

thuc thi hiep dinh tbt de day manh xuat khau

Việc nắm bắt thông tin về TBT giúp doanh nghiệp chủ động đối phó với các trở ngại tại thị trường xuất khẩu. Ảnh: N.Huế

Tại hội thảo,ựcthiHiệpđịnhTBTđểđẩymạnhxuấtkhẩlịch đá banh c1 ông Trịnh Minh Tâm, Phó Giám đốc Sở Khoa học Công nghệ TP.HCM đánh giá, việc thực hiện đề án TBT giai đoạn 2011 – 2015 tại TP.HCM đã góp phần đảm bảo lợi ích kinh tế thương mại của TP.HCM trên thị trường Việt Nam và quốc tế. Qua các hoạt động rà soát, sửa đổi, bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật liên quán đến áp dụng hàng rào kỹ thuật ở Việt Nam, hệ thống khung pháp lý về tiêu chuẩn, đo lượng, chất lượng đã dần được hoàn thiện và phù hợp với thông lệ quốc tế. Hệ thống TCVN hiện nay đã cơ bản được hoàn thiện cả về số lượng, chất lượng và tính đồng bộ. Hiện có khoảng 8.600 TCVN cho 98 lĩnh vực với tỷ lệ hài hóa với tiêu chuẩn quốc tế, tiêu chuẩn khu vực đạt khoảng 45%.

Ông Nguyễn Văn Hà, Chi cục trưởng Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường chất lượng cũng nhận định, các hoạt động tuyên truyền, phổ biến về hàng rào kỹ thuật trong thương mại đã giúp các doanh nghiệp chủ động hơn trong việc nắm bắt thông tin về TBT cũng như đối phó với các khó khăn trở ngại tại thị trường xuất khẩu, qua đó tăng cường khả năng tiếp cận và năng lực cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Tuy nhiên, các ý kiến tại hội thảo cũng cho rằng việc thực hiện Đề án TBT còn nhiều hạn chế. Theo ông Hà, nhiều doanh nghiệp còn mơ hồ về TBT, những thách thức cũng như cơ hội đi cùng. Hầu hết doanh nghiệp vừa và nhỏ chưa xem trọng TBT ở các nước có hàng xuất khẩu, nên việc xuất khẩu của doanh nghiệp đôi khi bị chính những TBT cản trở, gây rủi ro, thiệt hại. Ngoài ra, hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và quy trình đánh giá sự phù hợp của Việt Nam chưa đáp ứng được các yêu cầu về quản lý xuất nhập khẩu và lưu thông hàng hóa trên thị trường. Ông Hà cũng cho hay, nhu cầu về thông tin về hàng rào kỹ thuật trong thương mại của các nước về các nhóm, ngành hàng cụ thể của doanh nghiệp là rất lớn, trong khi đó các cán bộ TBT hiện rất thiếu nguồn thông tin cụ thể, chính xác nên hầu hết chỉ tìm và cập nhật từ các nguồn tin không chính thức trên mạng.

Ông Phạm Bình An, Giám đốc Trung tâm Hỗ trợ hội nhập WTO TP.HCM cũng chia sẻ một thông tin đáng báo động rằng tỷ lệ doanh nghiệp trên địa bàn TP.HCM áp dụng các biện pháp quản lý tiên tiến và cải tiến chất lượng còn thấp. Đơn cử như ngành giày da, số doanh nghiệp áp dụng các phương pháp quản lý sản xuất hiện đại còn rất ít: như ISO (17%), 5S (7%), Kaizen (3%), LEAN (4%). Tương tự, gần 61% doanh nghiệp cơ khí không áp dụng các biện pháp quản lý hiện đại, doanh nghiệp cao su – nhựa cũng chủ yếu quản lý theo kinh nghiệm. Bên cạnh đó, hệ thống các phòng xét nghiệm, thử nghiệm (LAB) để kiểm định chất lượng còn khá phân tán và cơ bản chưa đáp ứng yêu cầu.

Ngoài ra, chính sách hỗ trợ doanh nghiệp áp dụng quy trình nâng cao chất lượng sản phẩm chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế của doanh nghiệp nhỏ và vừa. Cụ thể, kinh phí hỗ trợ doanh nghiệp xây dựng và áp dụng các ISO và các biện pháp quản lý tiên tiến khác chỉ ở mức 30 triệu đồng/doanh nghiệp, chiếm tỷ lệ nhỏ trong chi phí thực tế; hay việc áp dụng VietGAP, GlobalGAP… cũng tốn chi phí rất lớn so với các hợp tác xã, nông hộ và doanh nghiệp nhỏ và vừa.

Trong khi đó, các chương trình hỗ trợ doanh nghiệp trên địa bàn TP.HCM hiện nay mới chỉ tập trung vào các vấn đề tài chính, tín dụng. Do đó, ông An cho rằng cần có sự gắn kết chặt chẽ của các chương trình hỗ trợ và định hướng theo kết quả đầu ra.

Cụ thể, đối với các ngành ưu tiên trong Chương trình kích cầu hoặc Chương trình hỗ trợ đổi mới máy móc, công nghệ của thành phố, doanh nghiệp tham gia chương trình ngoài việc được hưởng lãi suất ưu đãi còn được yêu cầu hỗ trợ về xây dựng và áp dụng các biện pháp quản lý tiên tiến (ISO, 5S…) hoặc các biện pháp quản lý chất lượng khác. Bên cạnh đó, cần đẩy mạnh xây dựng hệ thống LAB hiện đại nhằm hỗ trợ việc xây dựng hàng rào kỹ thuật trong thương mại và kiểm soát chất lượng hàng hóa nói chung và hàng nhập khẩu nói riêng.

Hiệp định TBT là một trong 29 văn bản pháp lý thuộc Hiệp định WTO, quy định nghĩa vụ của các thành viên nhằm đảm bảo rằng các quy chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn, thủ tục đánh giá sự phù hợp không tạo ra những cản trở không cần thiết đối với thương mại. Mạng lưới TBT Việt Nam được thành lập với nhiệm vụ cung cấp thông tin và giải đáp các vấn đề liên quan đến hàng rào kỹ thuật trong phạm vi quản lý để gửi cho bên liên quan ở trong nước và nước ngoài, giúp các doanh nghiệp hiểu và vượt qua các rào cản kỹ thuật trong nước và ngoài nước, nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

(责任编辑:Cúp C1)

相关内容
  • Những cuốn sách về doanh nhân, doanh nghiệp đáng chú ý
  • Hai cụ bà ở Hà Nội bị kẻ giả danh công an lừa 5,5 tỷ đồng
  • Nghệ An: Đã có phương án với hơn 1.000 cán bộ, công chức dôi dư
  • Một trung tâm đăng kiểm ở Bà Rịa
  • Hải quan Lao Bảo (Quảng Trị) làm tốt công tác “gác cửa” kinh tế vùng biên
  • Bộ Y tế rút công bố thuốc biệt dược của Công ty Sanofi
  • Xu hướng của ngành công nghiệp ô tô 2015
  • Lái xe ngược chiều trên cao tốc phải bị trừ hết 12 điểm trên giấy phép lái xe
推荐内容
  • Tìm thấy thi thể cụ ông bị mất tích sau trận mưa lũ ở Nghệ An
  • Mời làm việc với tài xế ô tô đánh người tới tấp ở Thủ Đức
  • Nguyên nhân nam thanh niên tử vong tại hồ Linh Đàm ở Hà Nội
  • Bà Võ Thị Ánh Xuân tái đắc cử chức Bí thư Tỉnh ủy An Giang nhiệm kỳ 2015
  • Hiện trường vụ tai nạn khiến 3 thành viên CLB HAGL tử vong ở Gia Lai
  • Dự báo thời tiết ngày mai 08/11: Trưa chiều trời nắng, gió nhẹ