Đảm bảo bố phanh ô tô luôn hoạt động trong tình trạng tốt nhất và thay bố phanh đúng lúc không chỉ giúp tài xế tiết kiệm hơn về lâu dài,ốphanhmònhưhỏsoi.kèo mà còn giúp bảo vệ xe và cả tính mạng trong tình huống xảy ra tai nạn... Ngược lại nếu không nhanh chóng thay mới khi bố phanh mòn hay hư hỏng sẽ nguy hiểm khôn lường.

Bố phanh là một bộ phận nằm ở giữa má phanh (bộ phận siết và làm giảm vòng tua bánh) và trống phanh. Quãng đường di chuyển từ 48.000 – 56.000 km là thời điểm mà bố phanh hoạt động tốt nhất. Song, tình trạng bố phanh sẽ thay đổi tùy theo loại xe và cách lái. Chẳng hạn như, nếu đi ở trong thành phố - nơi có mật độ giao thông đông đúc, việc phải sử dụng phanh so với khi lái ở đường cao tốc sẽ nhiều hơn. Hay thói quen “tăng ga và phanh gấp”, cần phanh và nhả phanh thường xuyên cũng khiến bố phanh bị hao mòn.

Tùy vào từng loại bố phanh, bằng gốm, vật liệu hữu cơ, kim loại… lực ma sát sẽ khiến cho lớp phủ trên bố phanh bị hao mòn mỗi khi sử dụng phanh. Theo thời gian, bố phanh sẽ mỏng dần và cần phải thay bằng bố phanh mới. Bởi một khi bố phanh mòn và hư hỏng, hay không hoạt động đúng các thành phần khác của xe như đĩa phanh, guốc phanh, bộ kẹp phanh sẽ hao mòn dần... Vậy làm sao để nhận biết được bố phanh bị hao mòn, đang dần hư hỏng.

Bố phanh dễ mòn, dễ hư hỏng cần sử dụng đúng cách để an toàn hơn. Ảnh minh họa 

(责任编辑：Cúp C1)