会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【kết quả bóng đá châu âu hôm qua】Ford Ranger, Jeep Gladiator bị đánh giá kém an toàn cho người ngồi sau!

【kết quả bóng đá châu âu hôm qua】Ford Ranger, Jeep Gladiator bị đánh giá kém an toàn cho người ngồi sau

时间:2025-01-11 13:15:04 来源:Nhà cái uy tín 作者:World Cup 阅读:400次
Mục tiêu giữ an toàn cho người ngồi sau trên các mẫu xe bán tải cỡ trung đều không đạt yêu cầu. (Ảnh: IIHS)

Các thử nghiệm va chạm do Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) thực hiện cho thấy hầu hết các mẫu xe bán tải cỡ trung đều không đạt được mục tiêu giữ an toàn cho những người ngồi ở ghế sau trong trường hợp va chạm. 

Cụ thể, toàn bộ 5 mẫu xe bán tải cỡ trung tiêu chuẩn tại Mỹ gồm Nissan Frontier (Nissan Navara), Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Jeep Gladiator và Toyota Tacoma đều không nhận được xếp hạng an toàn tổng thể tốt bất chấp hầu hết trong số đó đã được thay thế bằng các phiên bản mới.

Theo kết quả thử nghiệm của IIHS, Nissan Frontier/Navara là chiếc xe an toàn nhất trong nhóm khi đạt được kết quả "Chấp nhận được", Ford Ranger bị đánh giá "Thấp", còn Chevrolet Colorado, Jeep Gladiator và Toyota Tacoma đều bị đánh giá "Kém".

Ông David Harkey - Chủ tịch của IIHS cho biết bài thử nghiệm va chạm phía trước đã được gia tăng độ khó tạo ra thách thức không nhỏ đối với những chiếc xe bán tải cỡ trung và cỡ nhỏ.

Dây đai an toàn cho hành khách phía sau kém hiện đại là nguyên nhân dẫn tới những chấn thương cho người ngồi. (Ảnh: IIHS)

Một vấn đề phổ biến dễ thấy trên các mẫu xe bán tải được thử nghiệm là đầu của hành khách phía sau khá gần với lưng ghế trước, khiến họ có nguy cơ cao bị chấn thương ở cổ hoặc ngực. Tuy nhiên, ông Harkey nhấn mạnh vấn đề này có thể được giải quyết nếu các hãng cải tiến dây an toàn cho hành khách phía sau. 

Trong các cuộc thử nghiệm, IIHS sử dụng hình nộm hành khách phía sau có kích thước tương ứng với một phụ nữ nhỏ hoặc một đứa trẻ 12 tuổi, không giống như hình nộm người lái xe có kích thước tương ứng một người đàn ông trưởng thành trung bình.

Điều này phản ánh đúng thực tế hành khách thường ngồi ở phía sau, cho phép các nhà nghiên cứu thu được những dữ liệu có giá trị.

IIHS cho biết mặc dù thực tế nguy cơ chấn thương gây tử vong đối với những người ngồi phía sau có thắt dây an toàn cao hơn so với những người ngồi phía trước nhưng hàng ghế sau vẫn là nơi an toàn nhất cho trẻ nhỏ.

Dưới đây là video thử nghiệm va chạm của 5 mẫu xe bán tải cỡ trung do IIHS cung cấp.

Theo IIHS

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cái kết của bán tải Toyota Hilux sau khi trải qua 4 bài kiểm tra điên rồChiếc Toyota Hilux phải trải qua 4 bài thử độ bền không theo cách truyền thống.

(责任编辑:La liga)

相关内容
  • Công an Hà Nội thông tin về vụ cháy chung cư mini
  • Không thấy "bất thường" ở mẫu dép Trung Quốc
  • Xuất hiện bọ xít hút máu người tại Quy Nhơn
  • Chính phủ cứu cả người giàu và người nghèo
  • Lợi dụng đèo Bảo Lộc sạt lở, 3 người 'đào bẫy' ô tô trên lối đi vòng Quốc lộ 28B
  • Đi tết sếp để chạy chức, chạy quyền và chạy dự án
  • Mỹ tìm cách cấm bán nước tăng lực
  • "Đại gia" ngân hàng được phong Anh hùng lao động
推荐内容
  • Lịch tạm ngừng cung cấp điện từ ngày 04
  • Website bút điện tử của Việt Nam bị phá hoại
  • Đề cao vai trò khoa học công nghệ
  • Mùa hè sôi động (phần 2)
  • Chủ tịch huyện ở TT
  • Hà Nội: Thêm nhiều tuyến phố cấm taxi