120.000 nhân viên Volkswagen tại Đức sắp được tăng lương - Ảnh: CNN

Cuối tuần qua,ìnnhânviênVolkswagensắpđượctănglươkqbd net.mobi trong một thông cáo báo chí tập đoàn Volkswagen cho biết, 120.000 nhân công của họ trên đất Đức sẽ được nâng lương thêm 5% theo lộ trình 1,5 năm tới. Đây được xem là kết quả từ việc đàm phán của công đoàn ngành kim khí Đức IG Metall - tổ chức công đoàn công nghiệp lớn nhất quốc gia Tây Âu này. IG Metall cũng đang trong giai đoạn đàm phán việc tăng lương tương tự với các hãng sản xuất ô tô khác ở Đức.

Tin tức này được đưa ra chỉ một tuần sau khi các nhân viên VW được nhận khoản tiền thưởng hàng năm trị giá 3.950 Euro (4.430 USD). Con số này tuy vậy đã bị giảm đi khoảng 1/3 so với những năm trước đó, khi “gã khổng lồ” vẫn được xem là lá cờ đầu trong ngành công nghiệp xe hơi châu Âu, là niềm tự hào của người Đức.

Hồi giữa năm ngoái, Volkswagen từng vượt qua “đối thủ truyền kiếp” Toyota để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới về doanh số bán hàng. Nhưng đến tháng 9, cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) tuyên bố rằng đại gia này đã thiết kế phần mềm đặc biệt trên một số mẫu xe chạy máy dầu để từ đó gian dối lượng tiêu thụ nhiên liệu, "qua mặt" cơ quan quản lý đo đạc khí thải độc hại suốt nhiều năm trời.

EPA cáo buộc VW sử dụng “thiết bị lừa dối” trên các mẫu xe Volkswagen và Audi động cơ diesel từ năm 2009 - 2015. Trong danh sách này có những cái tên: Volkswagen Beetle, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Volkswagen Golf và Audi A3. Công ty thừa nhận phần mềm này được cài đặt trên khoảng 11 triệu xe máy dầu bán ra tại Mỹ, châu Âu và nhiều nơi trên thế giới.

Ngay sau khi tin tức về vụ scandal nói trên lan ra, cổ phiếu VW đã giảm mạnh tới 40% chỉ sau vài ngày. Từ đó đến nay, họ còn phải đối mặt với ít nhất 70 vụ kiện tụng, tốn kém không dưới 16,2 tỷ Euro (18,2 tỷ USD) để trang trải cho các chi phí liên quan đến việc thu hồi và mua lại những mẫu xe diesel, các thủ tục tố tụng hình sự, cũng như theo đuổi các vụ kiện tại nhiều nơi.

Trong khi đó, lương bình quân của người dân Đức chỉ tăng khoảng 2,4% trong năm ngoái. Lạm phát trong nước là hầu như không tồn tại. Vì thế, thỏa thuận tăng lương mà người lao động tại Volkswagen vừa đạt được được xem là một thành công ngoài mong đợi của công đoàn lao động quốc gia Tây Âu này.

Việc tăng lương tuy vậy không áp dụng cho nhân viên các hãng xe sang Audi và Porsche, dù cũng là công ty con của tập đoàn Volkswagen Group./.

Xuân Trung (theo CNNMoney)

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)