【kết quả giải quốc gia tây ban nha】Mở lại tuyến xe buýt Đà Nẵng
Sáng 26/4,ởlạituyếnxebuýtĐàNẵkết quả giải quốc gia tây ban nha Sở GTVT TP Đà Nẵng và Sở GTVT tỉnh Quảng Nam phối hợp tổ chức lễ công bố 4 tuyến xe buýt liền kề không trợ giá kết nối hai địa phương. Các tuyến xe buýt được trang bị camera, GPS, Wifi, thuộc hệ thống Danabus và Quangnambus.
Cụ thể, tuyến buýt số 21 có lộ trình từ bến xe trung tâm Đà Nẵng - công viên 29 Tháng 3 - bến xe phía Nam. Tuyến buýt liền kề LK21 lộ trình từ bến xe phía Nam (Đà Nẵng) đến TP Tam Kỳ (tỉnh Quảng Nam).
Tuyến buýt 02 có lộ trình từ bến xe trung tâm Đà Nẵng – Đại học Việt Hàn; tuyến LK02 với lộ trình Đà Nẵng (Đại học Việt Hàn) – Hội An (Cửa Đại).
Tùy cự ly tuyến, giá vé xe buýt thấp nhất là 8.000 đồng/hành khách, cao nhất là 30.000 đồng/hành khách.
Danabus cấp thẻ miễn phí, vé ưu tiên đối với những hành khách là cán bộ lão thành cách mạng; cán bộ tiền khởi nghĩa; Bà mẹ Việt Nam anh hùng; thương, bệnh binh có tỷ lệ thương tật, bệnh tật từ 81% trở lên; Anh hùng lực lượng vũ trang; Anh hùng lao động; cha mẹ, vợ, con liệt sĩ; người khuyết tật nặng.
Riêng trẻ em dưới 6 tuổi, chiều cao dưới 1,3m được miễn vé ngay tại xe.
Trước đây, Đà Nẵng và Quảng Nam từng có tuyến xe buýt kết nối. Đến tháng 8/2020, UBND TP Đà Nẵng phê duyệt phương án điều chỉnh hành trình chạy xe các tuyến buýt liền kề Đà Nẵng- Quảng Nam theo hướng không đi vào nội thành Đà Nẵng vì thành phố đã phủ sóng 12 tuyến buýt nội thành, hoạt động theo phương thức trợ giá.
Như vậy, sau nhiều năm tạm dừng, các tuyến xe buýt liên tỉnh Đà Nẵng - Quảng Nam đã được khôi phục.
Ông Bùi Hồng Trung – Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng cho biết, việc khai trương tuyến buýt không chỉ góp phần tạo điều kiện cho người dân đi lại và giao thương giữa hai địa phương, mà còn khắc phục tình trạng kinh doanh vận tải không đúng quy định, hạn chế ùn tắc giao thông nội đô TP Đà Nẵng. Đồng thời, tuyến buýt Đà Nẵng – Quảng Nam có tiềm năng rất lớn trong phát triển du lịch.
Theo ông Trung, trước đây đã có tuyến xe buýt kết nối giữa Đà Nẵng – Quảng Nam nhưng chất lượng dịch vụ chưa đáp ứng theo yêu cầu và còn tình trạng vi phạm luật an toàn giao thông trên địa bàn hai địa phương, điều này dẫn đến nguy cơ tai nạn giao thông, ngoài ra chất lượng xe chưa đáp ứng.
Nhìn nhận những nhược điểm trước đây, hai địa phương đã xây dựng tuyến buýt có điều kiện tốt nhất là Đà Nẵng – Tam Kỳ và Đà Nẵng – Hội An.
“Bên cạnh những tiêu chí thông thường của xe buýt công cộng thì lần này sẽ ưu tiên thêm những tiện ích khác để phục vụ cả du khách nước ngoài như hỗ trợ song ngữ, nhân viên có trình độ ngoại ngữ và am hiểu văn hóa hai địa phương”, ông Trung cho hay.
(责任编辑:Thể thao)
- ·Tham nhũng Trung Quốc : Lại thêm một 'hổ lớn' trong quân đội sa lưới
- ·Nhóm sinh viên đăng tải hàng nghìn phim 'đen' bị bắt
- ·Va chạm ôtô, 1 người bị thương nặng
- ·Tên trộm hồ tiêu nhí
- ·Sửa quy chuẩn an toàn cháy cho công trình nhưng không hạ thấp yêu cầu cốt lõi
- ·Tông xe do say rượu
- ·Canada phát hiện ca nhiễm virus cúm gia cầm đầu tiên ở người
- ·Đâm chém kinh hoàng từ nhà đến bệnh viện
- ·Hàng triệu người sắp được tăng lương hưu
- ·Cướp giật không thoát
- ·Rễ cây khổng lồ trên 400 tuổi giá hàng chục tỷ
- ·Nhật Bản: Nổ lớn tạo ra hố sâu trên đường băng của sân bay Miyazaki
- ·Xe quá tải né trạm cân đã giảm
- ·Số vụ tranh chấp nguồn nước tăng mạnh trên toàn cầu
- ·Tin tức mới cập nhật 24h ngày 29/4/2015
- ·Sát hại cả người thân
- ·Ngày 11
- ·Cứu bé trai 11 ngày tuổi bị người phụ nữ đâm dao xuyên qua sọ
- ·Máy bay lại liên gặp sự cố: Cục trưởng Cục Hàng không nói gì
- ·Một phụ nữ bị trói phơi giữa đường