【nhận định kèo tottenham】Kỳ lạ chiếc ô tô cắt đôi vẫn di chuyển được bằng mui trên
Xem video:
Fiat Panda là một chiếc ô tô nhỏ khá ăn khách,ỳlạchiếcôtôcắtđôivẫndichuyểnđượcbằngmuitrênhận định kèo tottenham nổi tiếng trên khắp thế giới trong thập niên 80 của thế kỷ trước. Một nhóm YouTuber người Ý đã lên ý tưởng làm cho nó nhỏ hơn nữa, thậm chí là xe thấp nhất thế giới.
Nhóm thanh niên sở hữu kênh 'Carmagheddon' đã tiết lộ những thước phim ấn tượng về nỗ lực biến một chiếc Fiat Panda thành chiếc xe mỏng dính, gần như nằm sát sạt mặt đất.
Chiếc xe bị cắt toàn bộ phần thân bên dưới, để lại nửa trên được chuyển thành xe dạng go-kart, và dẫn động chỉ bằng bốn bánh xe nhỏ.
Cũng giống như bất kỳ chiếc xe nào khác, chiếc ô tô siêu dị này di chuyển mượt mà trên các con đường khi được đưa vào thử nghiệm, khiến đám đông người xem không khỏi ngạc nhiên.
So với một chiếc Fiat Panda nguyên bản thì xe "độ" chạy chậm hơn vì đã loại bỏ động cơ nguyên bản, thay vào đó là động cơ nhỏ hơn.
Vì gần như nằm sát mặt đường nên để "bước" vào điều khiển xe, tài xế phải bò qua cửa sổ phía sau và nằm ngửa khi lái.
Mặc dù đây được mệnh danh là 'chiếc xe thấp nhất thế giới', nhưng vẫn chưa rõ Fiat Panda "cắt lát" này thực sự cao bao nhiêu.
Kỷ lục Guinness Thế giới mới nhất cho danh hiệu xe thấp nhất thế giới trước đó thuộc về chiếc xe tự chế Mirai - có chiều cao 17,79 in (55,2 cm) tính từ mặt đất đến phần cao nhất của xe. Chiếc xe này được chế tạo bởi học sinh và giáo viên tại trường trung học Okayama Sanyo ở Asakuchi, Nhật Bản.
Theo Dailymail
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những chiếc SUV thiết kế xấu nhất từng được sản xuấtNhững mẫu SUV dưới đây sở hữu kiểu dáng lạ mắt, thậm chí bị chê thiết kế xấu và chỉ tồn tại trên thị trường chỉ vài năm trước khi bị khai tử.(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·Thu ngân sách từ thuế đạt 46,3% dự toán trong 4 tháng đầu năm
- ·Tiêu dùng xanh quyết định sự chuyển đổi cấp thiết của doanh nghiệp
- ·Vinamilk được vinh danh tại giải thưởng Doanh nghiệp trách nhiệm châu Á
- ·So sánh xe đạp điện chạy bằng ắc quy và pin
- ·Vượt khó khăn, BHXH Việt Nam thực hiện hiệu quả chính sách an sinh xã hội của đất nước
- ·Sanofi Việt Nam hợp tác mở rộng mảng xanh cho TP.HCM
- ·Làm thế nào để phát triển bền vững trong ngành hàng tiêu dùng nhanh
- ·Góp ý dịch vụ của Xanh SM, khách có thể nhận tới 5 triệu đồng
- ·Việt Nam đang nỗ lực gỡ thẻ vàng IUU
- ·Người Mỹ vẫn ít mua xe điện vì rào cản giá chưa đủ rẻ và thiếu trạm sạc
- ·Hỗ trợ thanh niên hành động vì biến đổi khí hậu
- ·Cách xử lý xe máy điện bị ngập nước, chết máy trong ngày mưa
- ·Nguyên tắc vàng cho những người sử dụng xe điện
- ·Có nên đổi xe xăng sang xe máy điện?
- ·Hội Báo toàn quốc năm 2024: Tiên phong, đổi mới vì sự nghiệp cách mạng của Đảng và Nhân dân
- ·Người Mỹ vẫn ít mua xe điện vì rào cản giá chưa đủ rẻ và thiếu trạm sạc
- ·Vì sao sếp BYD ví xe của hãng giống 'chiếc đĩa sứt mẻ trên bàn ăn'?
- ·Xây dựng trạm sạc xe điện miễn phí: 'Khó và tốn kém nhưng Việt Nam đã làm được'
- ·Doanh nghiệp tăng cường hợp tác, hỗ trợ cùng phát triển
- ·Cách xử lý xe máy điện bị ngập nước, chết máy trong ngày mưa