Chiều ngày 21/2,úThọmuốnhuyđộnghàngtrămnghìntỷchođầutưpháttriểkết quả trận đấu everton Hội nghị thẩm định quy hoạch tỉnh Phú Thọ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã diễn ra dưới sự chủ trì của Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương, Phó chủ tịch Hội đồng thẩm định quy hoạch tỉnh.

Theo dự thảo Báo cáo Quy hoạch tỉnh Phú Thọ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh đề ra mục tiêu phấn đấu trở thành tỉnh phát triển hàng đầu trong vùng Trung du và miền núi phía Bắc và tiến tới đứng trong nhóm 15-20 địa phương phát triển nhất trong cả nước ngay từ năm 2035 trở đi; xây dựng thành phố Việt Trì là thành phố hạt nhân và trở thành đầu tàu lôi kéo các địa phương Tiểu vùng Tây Bắc: Trung tâm thương mại, logistic, Trung tâm đào tạo, Trung tâm khám chữa bệnh, Trung tâm văn hóa - du lịch của tiểu vùng Tây Bắc. 

Phú Thọ cũng lựa chọn kịch bản tăng trưởng trong giai đoạn 2021-2025 là 8,5%, giai đoạn 2026-2030 là 12,4%.

Để thực hiện kịch bản này, tỉnh Phú Thọ và đơn vị tư vấn lập quy hoạch dự kiến, số vốn đầu tưcần huy động trong giai đoạn 2021-2025 khoảng 45 nghìn tỷ đồng/năm, giai đoạn 2026-2030 là giai đoạn bứt tốc, khoảng 115 nghìn tỷ đồng/năm.

"Số vốn đầu tư này phù hợp với khả năng huy động trong giai đoạn tới của tỉnh và các nguồn đang được dự kiến huy động", đại diện địa phương cho hay.

Được biết, trong hai năm 2020 và 2021, mặc dù chịu tác động của đại dịch Covid-19, nhưng tổng vốn đầu tư toàn xã hội trên địa bàn tỉnh Phú Thọ vẫn đạt lần lượt 30,7 nghìn tỷ đồng và 34,4 nghìn tỷ đồng (giá hiện hành).

Phát biểu tại Hội nghị, Thứ trưởng Trần Quốc Phương cho biết, Phú Thọ là vùng đất Tổ, nơi phát tích của dân tộc Việt Nam với bề dày truyền thống lịch sử và hàng nghìn năm văn hiến từ khi các Vua Hùng dựng nước Văn Lang.

Với vị trí ở vùng Trung du và miền núi phía Bắc của Việt Nam, cửa ngõ phía Tây Bắc của Thủ đô Hà Nội, nằm trên hành lang kinh tếCôn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh – tuyến hành lang đã hoàn hiện về hạ tầng kết nối và phát huy vai trò quan trọng đối với sự phát triển của khu vực miền Bắc – đã tạo cho Phú Thọ nhiều thuận lợi trong giao lưu, phát triển kinh tế, thể hiện qua một số chỉ tiêu: Tốc độ tăng trưởng kinh tế bình quân đạt 6,68%/năm; cơ cấu GRDP dịch chuyển theo hướng tích cực sang các khu vực có năng suất lao động cao hơn (Khu vực nông, lâm nghiệp, thủy sản 21,6%; công nghiệp - xây dựng 34,13%; dịch vụ 37,81%); hệ thống kết cấu hạ tầng như giao thông vận tải, truyền tải điện… đã phát triển mạnh mẽ; văn hóa - xã hội có nhiều khởi sắc và tiến bộ, đời sống của nhân dân không ngừng được nâng cao; quốc phòng - an ninh được bảo đảm. 

Tuy nhiên, theo Thứ trưởng Trần Quốc Phương, việc phát triển của Phú Thọ thời gian qua vẫn còn một số hạn chế như: Tăng trưởng kinh tế chưa tạo ra bứt phá, nền kinh tế vẫn phụ thuộc vào hỗ trợ của Trung ương; cơ cấu kinh tế chưa hợp lý; công nghiệp chưa đi vào chiều sâu về chất lượng, hiệu quả; nông nghiệp chưa được chú trọng theo hướng gia tăng về chất lượng và giá trị; dịch vụ, nhất là du lịch chưa tạo được sản phẩm đặc trưng, khác biệt, gắn với các tour du lịch.

Bên cạnh đó, nguồn nhân lực với trình độ, năng suất lao động thấp; tỷ lệ đô thị hóa còn thấp (19%) và chưa đạt mức trung bình cả nước; tài nguyên và dư địa không gian phát triển còn nhiều nhưng chưa phát huy hết.

“Những điểm hạn chế trên cần phải nghiên cứu, đánh giá kỹ để khắc phục, giải quyết trong bài toán quy hoạch”, Thứ trưởng chỉ rõ.

Để hiện thực hóa các mục tiêu được nêu trong Quy hoạch, tỉnh Phú Thọ xác định ưu tiên phát triển: Một trung tâm (Đô thị trung tâm Việt Trì); Hai trục (2 Hành lang kinh tế theo trục Bắc - Nam và trục Đông - Tây); Ba đột phá phát triển; Bốn nhiệm vụ trọng tâm.

Cụ thể, Trục Đông - Tây gắn với hành lang kinh tế dọc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai và tuyến QL. 2D hiện hữu. Trên trục này bao gồm 2 trung tâm kinh tế lớn nhất tỉnh là Thành phố Việt Trì, Thị xã Phú Thọ cùng với hệ thống 6 khu công nghiệp (Thụy Vân, Bắc Sơn, Phù Ninh, Phú Hà, Cẩm Khê, Hạ Hòa), Khu du lịch (Đền Hùng ở TP. Việt Trì, Đền mẫu Âu Cơ, đầm Ao Châu, Ao Giời - Suối Tiên ở huyện Hạ Hòa).

Trục Bắc - Nam gắn với hành lang kinh tế dọc tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ - Hà Nội (Ba Vì), một phần tuyến QL. 2 (đoạn Thị xã Phú Thọ - Đoan Hùng) và một phần tuyến QL.32 (đoạn từ xã Vạn Xuân đến cầu Trung Hà). Trên trục này bao gồm 1 trung tâm kinh tế là Thị xã Phú Thọ cùng với hệ thống 6 khu công nghiệp (Đoan Hùng, Thanh Ba, Phú Hà, Bắc Sơn, Tam Nông, Trung Hà), Khu du lịch (Nước khoáng nóng ở huyện Thanh Thủy, Khu đô thị sinh thái, du lịch nghỉ dưỡng và sân golf ở huyện Tam Nông), 1 Trung tâm logistics cấp Vùng.

Quy hoạch tỉnh Phú Thọ xác định 3 đột phá cần tập trung thực hiện là (i) Cải cách hành chính và nâng cao năng lực quản trị địa phương; (ii) Phát triển nguồn nhân lực chuyên môn, kỹ thuật và nguồn nhân lực chất lượng cao; (iii) Tiếp tục hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng.

Bốn nhiệm vụ trọng tâm được tỉnh đưa ra là xây dựng Phú Thọ trở thành Trung tâm của tiểu vùng Tây Bắc ở 4 lĩnh vực:du lịch, khám chữa bệnh, giáo dục - đào tạo và thương mại, logistics gắn với chế biến nông, lâm sản.

(责任编辑：Cúp C2)