Cụ thể,ệuhồixeLandCruiserPradovàbảng điểm bóng đá anh triệu hồi 61 chiếc Hiace (TRH223) được sản xuất từ ngày 24/5/2013 đến 6/8/2013 và 65 chiếc Land Cruiser Prado (TRJ150) được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 27/5/2013 đến ngày 6/8/2013.

Lý do triệu hồi là do lò xo xu páp trong động cơ được sản xuất trong điều kiện có thể bị ăn mòn rỗ bề mặt của lò xo. Sự ăn mòn rỗ bề mặt này có thể dẫn tới các vết nứt do mỏi khi làm việc, nếu tiếp tục làm việc trong thời gian dài có thể làm gãy lò xo.

Trong điều kiện lò xo xu páp bị gãy, người lái xe có thể nghe thấy tiếng ồn bất thường từ động cơ, động cơ bị rung giật và trong một vài trường hợp, có thể gây chết máy khi xe đang chạy. Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này là do quy trình bảo dưỡng thiết bị không đúng trong quá trình xử lý bề mặt lò xo xu páp, dung dịch sử dụng trong việc xử lý bề mặt có thể bám dính trên bề mặt của lò xo và gây ra hiện tượng ăn mòn rỗ.

Tại tất cả các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Công ty TNHH Toyota Việt Nam trên toàn quốc sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế toàn bộ lò xo xu páp trên các xe thuộc diện bị ảnh hưởng của đợt triệu hồi này.

Được biết, kể từ ngày 7/11/2013, Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản đã chính thức thực hiện chiến dịch triệu hồi trên toàn cầu để kiểm tra và thay thế lò xo xu páp trên 4 dòng xe (Tacoma, Coaster, Land Cruiser Prado và Hiace) được sản xuất tại Nhật Bản trong khoảng thời gian từ ngày 24/5/2013 đến ngày 06/08/2013./.

Tài Tâm (theo chinhphu.vn)

(责任编辑：Cúp C1)