VHO - Nhiều cây cầu ở Quảng Ngãi đang xuống cấp,ầuxuốngcấpngườidânlolắ7 m cn ma cao hư hỏng nặng khiến người dân đi qua luôn “thót tim”, lo âu, nhất là vào mùa mưa.

Cầu Mễ Sơn trên Tỉnh lộ 624B đoạn qua xã Hành Thiện, huyện Nghĩa Hành (Quảng Ngãi), được đầu tư xây dựng năm 1995, nhỏ hẹp, mặt cầu bị nứt, hai bên mố cầu bị sạt lở.

Cầu được xây dựng ở vùng trũng nên mùa mưa thường xuyên bị ngập nước gây khó khăn cho việc đi lại của người dân. Mặc dù Tỉnh lộ 624B đã được đầu tư mở rộng hơn 6m, nhưng cầu Mễ Sơn vẫn chưa được đầu tư, nâng cấp và hiện mặt cầu chỉ rộng 3m. Cầu không có lan can và quá hẹp so với mặt đường nên thời gian qua đã xảy ra nhiều vụ tai nạn.

Ông Nguyễn Văn Đông, thôn Mễ Sơn, xã Hành Thiện cho biết: “Thấy cầu bị hư hỏng nhiều điểm, đặc biệt là mố cầu bị sạt lở khiến bà con rất lo lắng. Trong mùa mưa bão cầu bị ngập gây ách tắc giao thông, bà con đi lại gặp nhiều khó khăn. “Bà con chúng tôi mong Nhà nước sớm nâng cấp, mở rộng cầu Mễ Sơn để người dân đi lại thuận tiện, an toàn”, ông Đông nói.

Qua 30 năm đưa vào khai thác, sử dụng, cây cầu trên kênh chính Nam, đoạn qua thôn 7 xã Nghĩa Lâm, huyện Tư Nghĩa đã hư hỏng nghiêm trọng. Mặt cầu bong tróc tạo thành các lỗ thủng lớn; 2 mố cầu cũng đã xuất hiện vết nứt lớn; bên dưới dầm cầu các thanh sắt hoen rỉ đứt gãy.

Mỗi lần có phương tiện trọng tải lớn qua lại cầu rung lắc, tiềm ẩn nguy cơ sập đổ. Trước tình trạng này, ngành chức năng đã dùng tấm thép chắn tạm trên mặt cầu, đồng thời cắm biển báo hạn chế tải trọng để cảnh báo người và phương tiện lưu thông qua cầu này.

Ông Võ Điểm, xã Nghĩa Lâm, huyện Tư Nghĩa cho biết: “Đây là cây cầu huyết mạch nối xã Nghĩa Lâm với Nghĩa Sơn (huyện Tư Nghĩa). Dù đã xuống cấp nhưng mỗi ngày có rất nhiều phương tiện qua lại, trong đó có hàng chục xe trọng tải lớn. Dù biết nguy hiểm và rất lo lắng, nhưng nếu không đi qua cầu này thì phải đi đường vòng xa hơn gần 10km”.

Theo rà soát của Công ty Khai thác Công trình Thủy lợi Quảng Ngãi, trên địa bàn tỉnh có 150 cây cầu bắc qua các tuyến kênh thủy lợi do đơn vị này quản lý thì có đến 50% cầu đã xuống cấp nghiêm trọng. Trưởng phòng kỹ thuật, Công ty Khai thác Công trình Thủy lợi Quảng Ngãi Lê Văn Hậu cho hay: “Qua rà soát, chúng tôi thấy có 14 cây cầu hư hỏng rất nghiêm trọng, nếu không kịp thời nâng cấp, sửa chữa thì nguy cơ sập rất cao. Đây đều là những cây cầu được xây dựng trước năm 1995”.

Được biết, để đảm bảo an toàn tính mạng, tài sản cho người dân, Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi đã thành lập đoàn kiểm tra, đánh giá mức độ an toàn các cây cầu trên các tuyến đường Quốc lộ, Tỉnh lộ. Qua kiểm tra có 53 xây cầu hư hỏng, xuống cấp, trong đó có khoảng 8 cầu xuống cấp đặc biệt nghiêm trọng.

Giám đốc Sở Giao thông vận tải Quảng Ngãi Nguyễn Phong cho biết, đoàn kiểm tra của Sở đã đánh giá tác động ảnh hưởng đến kết cấu phần dưới công trình cầu như móng, trụ bị ảnh hưởng bởi dòng chảy, biến đổi địa chất sau nhiều năm khai thác để đưa ra biện pháp xử lý phù hợp theo mức độ ảnh hưởng và yêu cầu kỹ thuật. Từ đó đưa ra giải pháp dừng hoạt động hoặc hạn chế phương tiện qua lại đối với các công trình cầu yếu, lên phương án phân luồng, đảm bảo an toàn giao thông qua các cầu.

“Sở Giao thông vận tải đã có văn bản gửi UBND tỉnh và các cơ quan chức năng liên quan đề nghị sớm bố trí kinh phí để nâng cấp các cây cầu đã hư hỏng nặng. Còn trước mắt, để đảm bảo an toàn tính mạng, tài sản cho Nhân dân thì sở đã cắm biển cảnh báo, đề nghị UBND các huyện, xã nơi có cầu bắc qua phải túc trực thường xuyên hai đầu cầu để đảm bảo an toàn cho bà con. Trường hợp hư hỏng nặng, không đảm bảo an toàn phải kịp thời làm rào chắn, không cho các phương tiện lưu thông qua cầu”, ông Phong cho biết thêm.

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)