Ngoài ra,ửphạtgầntỷđồngtừcôngtáckiểmsoáttảitrọlịch thi đấu .com theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cũng trong tháng 9/2016, công chức thanh tra các Cục QLĐB đã tiến hành kiểm tra 62 xe, trong đó 39 xe vi phạm về tải trọng, 19 xe vi phạm về kích thước thùng hàng, tước 32 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước 1,2 tỷ đồng. Lũy kế 9 tháng đầu năm các lực lượng chức năng đã xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước gần 300 tỷ đồng từ công tác kiểm soát tai trọng xe (KSTTX).

Trong tháng 10/2016, Bộ GTVT chủ động tham mưu đề xuất với ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố về các biện pháp, giải pháp nhằm tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện và nâng cao tinh thần trách nhiệm của người thực thi công vụ trong việc kiểm soát tải trọng phương tiện trên địa bàn.

Đồng thời, kiện toàn, tổ chức lại và duy trì hoạt động của trạm KTTTX lưu động phù hợp với điều kiện về lực lượng và tình hình xe quá tải trên địa bàn địa phương. Trong trường hợp không có lực lượng cảnh sát giao thông và lực lượng cảnh sát khác thì lực lượng thanh tra giao thông chủ động thực hiện toàn bộ các nhiệm vụ tại trạm KTTTX; chịu trách nhiệm KSTTX trên các đường bộ đi qua địa bàn của địa phương (các quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện, đường, xã...).

Quán triệt và tăng cường vận động các doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, kinh doanh, cơ sở đầu nguồn hàng, mỏ vật liệu, khoáng sản, kho, cảng, nhà thầu, chủ dự án xây dựng phải có trách nhiệm trong việc quản lý và kiểm soát không để xảy ra việc xếp hàng quá tải lên xe ô tô và không nhận hàng của xe chở hàng quá tải đến giao hàng ...

Tiếp tục phối hợp với các lực lượng làm công tác xuất, xếp hàng hóa tại các cảng, đặc biệt là tại Hải Phòng, Đà Nẵng, TP. HCM, kiểm tra và xử lý các phương tiện sử dụng giấy phép giả hoặc không có giấy phép lưu hành chở hàng quá khổ, quá tải, hàng siêu trường, siêu trọng ra khỏi cảng./.

Trí Dũng

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)