Tổng công ty Cảng  hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) vừa báo cáo Bộ GTVT tiến độ triển khai lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi (Pre FS) Dự ánxây dựng Cảng hàng không Nà Sản.

ACV cho biết là trên cơ sở ý kiến của Bộ GTVT,ĐềxuấtđầutưtỷđồngnângcấpsânbayNàSản–Sơlịch thi đấu uefa europa league Cục Hàng không Việt Nam, UBND tỉnh Sơn La, đơn vị này đã phối hợp với đơn vị tư vấn tiếp thu, chỉnh sửa hồ sơ Pre FS Dự án. Đến nay việc cập nhật, hoàn thiện Pre FS Dự án đã hoàn tất.

Trong khi chờ ý kiến của Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệpvề phương án đầu tư, phương án cân đối dòng tiền thực hiện Dự án, ACV đề nghị Bộ GTVT làm việc với Bộ GTVT tính toán bổ sung phương án GPMB, xử lý khu bay hiện hữu đảm bảo đất sạch để thực hiện đầu tư công trình. Bên cạnh đó, ACV cũng muốn Bộ GTVT chỉ đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đầu tư công trình quản lý bay tại sân bay Nà Sản theo quy hoạch đảm bảo khai thác và xem xét tổ chức có đủ điều kiện năng lực để nghiên cứu, tính toán phương thức bay, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong mọi tình huống.

Theo đề xuất mới nhất của đơn vị tư vấn, Dự án xây dựng Cảng hàng không Nà Sản sẽ xây dựng mới đường cất hạ cánh có kích thước 2.600 x45 m, tim trùng với đường cất hạ cánh cũ, kết cấu bê tông xi măng để có thể khai thác A320/321 hoặc tương đương; 1 đường lăn nối từ đường cất hạ cánh vào sân đỗ máy bay kích thước 21 x 18m; hệ thống tín hiệu dẫn đường, khí tượng đồng bộ.

Đối với khu hàng không dân dụng, Dự án sẽ xây dựng nhà ga hành khách công suất 1 triệu hành khách/năm, diện tích 8.365 m2; sân đỗ máy bay cho 4 vị trí đỗ tàu bay A320/321; nhà điều hành cảng; tuyến đường trục từ Quốc lộ 6 vào cảng; sân đỗ ô tô…

Sơ bộ tổng mức đầu tư Dự án (không bao gồm chi phí GPMB, chi phí công trình quản lý bay) vào khoảng 2.179 tỷ đồng. Do ngân sách Nhà nước gặp khó khăn nên ACV đề xuất đầu tư toàn bộ Dự án bằng nguồn vốn doanh nghiệp; Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đầu tư công trình quản lý bay; UBND tỉnh Sơn La bố trí vốn tiến hành công tác đền bù GPMB. Thời gian thực hiện Dự án là 36 tháng kể từ khi Báo cáo nghiên cứu khả thi được phê duyệt.

ACV cho biết là sân bay Nà Sản là cảng hàng không dân dụng – quân sự có vị trí vai trò tương đương sân bay Điện Biên, chi phí đầu tư khu bay lớn trong khi lượng hành khách thông qua là khách nội địa sản lượng thấp, thời gian hoàn vốn kéo dài trên 50 năm. Vì vậy, việc giao ACV thực hiện Dự án thuộc nhiệm vụ chính trị được Nhà nước giao; hiệu quả dự án chủ yếu tính vào hiệu quả về an ninh – quốc phòng và phát triển kinh tếcho vùng địa phương, đặc biệt là vùng núi.

ACV khẳng định là có khả năng cân đối đủ vốn để triển khai Dự án trong giai đoạn 2021 – 2025.

Sân bay Nà Sản là một trong 22 cảng hàng không do ACV quản lý, nằm ở huyện Mai Sơn, tỉnh Sơn La. Năm 2004, sân bay được "tạm đóng cửa để nâng cấp" nhưng đến nay vẫn chưa mở cửa hoạt động.

(责任编辑：World Cup)