【ket qua bayer】Vụ xe SH125i bị tố lỗi: Honda Việt Nam công khai “trí trá” người tiêu dùng
Nhiều lần khẳng định đã liên hệ,ụxeSHibịtốlỗiHondaViệtNamcôngkhaitrítrángườitiêudùket qua bayer đã giải thích, đã gửi thư cho khách hàng, thậm chí “hứa” có sự quan tâm và hỗ trợ NTD trong trường hợp ông Võ Tuấn Ngọc ở Thịnh Quang, Đống Đa (Hà Nội) “tố” xe Honda SH125i mới mua dùng chưa lâu đã có hiện tượng lạ. Tuy nhiên, liên hệ với PVvào chiều 02/4/2014 (Sau gần 2 tuần) có “hứa hẹn”, Honda Việt Nam vẫn chưa có hồi âm gì.
Người tiêu dùng liên tục tố xe SH 125i của Honda Việt Nam dính lỗi. Ảnh: N. N
Ông Võ Tuấn Ngọc bức xúc, đặt niềm tin, bỏ ra tới gần 100 triệu mua xe Honda SH125i để đi lại thường xuyên, không ngày nào được yên thân và luôn luôn trăn trở khi nghe tiếng máy của xe rít, rung lắc, gằn máy. Đã 5 lần đến các đại lý ủy nhiệm của Honda để kiểm tra xe nhưng đến nay các thắc mắc về hiện tượng nói trên của xe vẫn được Honda bỏ “ngoài tai”. Điều tệ hại hơn theo ông Ngọc là, không ít lần nhân viên kỹ thuật của các đại lý ủy nhiệm và của chính Honda kiểm tra xe, phát biểu rằng xe “có hiện tượng lạ”. Nhưng qua mỗi lần kiểm tra, kết quả đem lại là NTD tiếp tục nhận được câu trả lời xe “bình thường”
Đặc biệt, trong bài viết: “Mua Honda SH 125i một năm 5 lần đi sửa không tìm ra lỗi” được Chất lượng Việt Namđăng tải mới đây, các minh chứng rõ ràng hơn khi NTD cho biết, chính nhân viên kỹ thuật của Honda nói với ông Ngọc, xe có 'hiện tượng lạ'. Và như các lần trước, biên bản vẫn được lập nhưng trong đó lại thể hiện là xe bình thường!
Cụ thể, trong biên bản có xác nhận của hai bên có nêu: “Khách hàng phản ánh xe có hiện tượng rung và gằng khi mới tăng tốc, có kèm theo tiếng kêu lạ tại khu vực động cơ…” và “Trao đổi với khách hàng về đánh giá của Honda Việt Nam và giải thích cho khách hàng về một số nguyên lý hoạt động của hệ thống truyền động trên xe. Mời khách hàng yên tâm tiếp tục sử dụng sản phẩm”.
“Tôi không chấp nhận cách giải thích của các nhân viên kỹ thuật. Họ kiểm tra xe thấy một đằng nhưng họ lại ghi biên bản một nẻo. Đây là lần thứ 5 xe được kiểm tra và thấy rất mệt mỏi với kiểu kiểm tra và giải thích của Honda. Rõ ràng, họ là một hãng xe uy tín mà lại có những lật lọng như vậy, thật không thể chấp nhận được”, ông Ngọc bức xúc.
Kiểm tra xe một đằng, biên bản của Honda Việt Nam lại ghi một nẻo. Ảnh: N. N
Trả lời câu hỏi của PV Chất lượng Việt Nam, mới đây, bà Nguyễn Thị Thu Trang – đại diện truyền thông của Honda Việt Nam cho biết, chính những người gồm: ông Nguyễn Cát Trường, Đỗ Anh Tuấn và Trần Anh Văn là nhân viên kỹ thuật của Honda Việt Nam đã trực tiếp kiểm tra xe của NTD Võ Tuấn Ngọc ngày 11/3 vừa qua.
Bà Trang cũng cho biết, đã báo cáo với lãnh đạo Honda Việt Nam sẽ cố gắng cao nhất để có những giải quyết hợp tình, hợp lý với NTD. Và vào sáng qua (02/4), bà Trang nói rằng, Honda đã có liên hệ, thậm chí gửi thư trả lời cho NTD. Tuy nhiên, NTD Võ Tuấn Ngọc cho biết, chẳng nhận được liên hệ nào từ Honda Việt Nam kể từ ngày 11/3, khi xe được mang đi kiểm tra tới nay.
Trao đổi lại với bà Trang về vấn đề trên và được biết, Honda Việt Nam sẽ vẫn kết luận là xe bình thường và không hỗ trợ gì thêm cho NTD.
Theo lãnh đạo Hội tiêu chuẩn và bảo vệ NTD Việt Nam, Honda Việt Nam cần có sự kiểm tra kỹ càng về hiện tượng NTD phản ánh. Nếu thấy cần thiết phải có giám định kỹ thuật của bên thứ 3 cho khách quan về máy móc của xe không nên để NTD mang xe đi kiểm tra đến lần thứ 5 mà kết luận vẫn không rõ ràng như vậy.
Trước đó, liên quan đến vấn đề NTD “tố” xe Honda SH125i lỗi kỹ thuật, Chất lượng Việt Namđã phản ánh, NTD Nguyễn Kim Hạnh ở Khu tập thể Bách Khoa, Hà Nội khiếu nại Honda Việt Nam về xe Honda SH125i – dòng xe mà NTD Võ Tuấn Ngọc mua, có hiện tượng rung lắc, gằn máy. Sau nhiều lần lẩn tránh trách nhiệm, cuối cùng Honda đã thực hiện việc đổi xe khác cho NTD Nguyễn Kim Hạnh.
Chất lượng Việt Namsẽ tiếp tục phản ánh sự việc này trong các bài tiếp theo.
Bạn đọc khiếu tố chất lượng xe Honda liên hệ qua đường dây nóng 0904.065.256để được tiếp nhận và xử lý
Vụ xe SH125i bị tố lỗi: Khách hàng sẽ kiện nếu Honda Việt Nam thiếu trách nhiệm
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Hệ thống hầm ngoằn ngoèo trong khu khai thác vàng trái phép ở Lai Châu
- ·Thủ tướng: ASEAN+3 có truyền thống hợp tác ứng phó hiệu quả thách thức
- ·Nâng tầm thương hiệu thổ cẩm Làng Teng
- ·Đã chọn được Tổng Giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam
- ·Tài xế xe ôm công nghệ sàm sỡ nữ khách hàng ở Hà Nội bị phạt 2,5 triệu
- ·CSGT Hà Nội mở đường cho sản phụ vỡ ối đến bệnh viện
- ·TPHCM chi hơn 41 tỷ đồng mua trang thiết bị y tế phòng, chống dịch Covid
- ·Về Sơn La vui “Tết Xíp xí” với người Thái trắng
- ·Áo dài tôi yêu
- ·Người dân Hà Nội bắt đầu lơ là về khoảng cách tiếp xúc khi đi chợ
- ·Nhận định, soi kèo U19 Hà Nội vs U19 PVF
- ·Quảng Ninh: Bắt vụ vận chuyển hàng lậu do thương binh áp tải
- ·Ngành vận tải đường thủy sẽ phải rời xa tư duy bao cấp
- ·Kiểm tra an ninh trật tự tuyến biên giới Lạng Sơn
- ·Hy vọng nào giúp “Lục địa già” chuyển mình
- ·Sửa xong Quốc lộ 1A đoạn Hà Nam, Ninh Bình trước Tết Ất Mùi
- ·Vụ rơi máy bay QZ8501: Indonesia sa thải 2 quan chức cấp Bộ
- ·Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng trong phát hiện, xử lý các vụ án tham nhũng
- ·Thủ tướng chỉ đạo thực hiện các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng kinh tế năm 2025
- ·Bảo tồn và phát huy bản sắc văn hóa các dân tộc