Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Nguyễn Văn Cẩn phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc. Ảnh ĐD

Ngày 17/12,úcđẩygiatăngnguồnthuxuấtnhậpkhẩucáctỉnhphíkq wolfsburg tại TP. Hồ Chí Minh, Đoàn công tác của Tổng cục Hải quan do Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Cẩn làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với 8 đơn vị hải quan phía Nam về công tác kiểm tra, giám sát hải quan và công tác thu ngân sách nhà nước.

Cùng dự có Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Mai Xuân Thành; đại diện một số vụ, cục thuộc Tổng cục Hải quan; lãnh đạo các cục hải quan địa phương gồm: TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, Long An, Tây Ninh, Bình Phước và An Giang.

Vận dụng tối đa giải pháp tăng thu

Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Văn Cẩn cho biết, năm 2020 ngành Hải quan được giao dự toán pháp lệnh thu ngân sách nhà nước (NSNN) 338 nghìn tỷ đồng. Tuy nhiên, do chỉ tiêu này khó có thể đạt được trong bối cảnh hiện nay do nhiều yếu tố khách quan nên tại hội nghị giao ban của Bộ Tài chính mới đây, lãnh đạo Bộ đã giao ngành Hải quan thu ngân sách tối thiếu phải đạt 312.000 tỷ đồng, chỉ tiêu phấn đấu là vượt con số này.

Để đạt được kết quả trên, các đơn vị hải quan cần phải nỗ lực, phấn đấu hơn nữa. Riêng đối với 8 đơn vị hải quan có số thu ngân sách lớn tại phía Nam, các đơn vị cần dự tính, chốt số thu đến ngày 31/12/2020 để có giải pháp triển khai thực hiện quyết liệt từ nay đến cuối năm.

Theo tài liệu được cung cấp tại buổi làm việc, năm 2020, đại dịch Covid-19 đã tác động toàn diện và nghiêm trọng đến tất cả các lĩnh vực kinh tế, xã hội của các quốc gia trên thế giới và đẩy nền kinh tế toàn cầu rơi vào tình trạng suy thoái đã ảnh hưởng rất lớn đến nguồn thu NSNN của các đơn vị hải quan. Phần nhiều các đơn vị có số thu lớn đều không đạt được chỉ tiêu pháp lệnh năm 2020.

Chỉ tính riêng với Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh - đơn vị có số thu NSNN chiếm hơn 1/3 số thu NSNN của toàn ngành - bị ảnh hưởng khá lớn, kim ngạch nhập khẩu các mặt hàng phục vụ tiêu dùng giảm mạnh, đặc biệt là ôtô dưới 9 chỗ ngồi, nhiên liệu, sắt thép, rượu, bia, hàng tiêu dùng phục vụ khách du lịch trong và ngoài nước… tác động khiến số thu của đơn vị giảm trên 14.000 tỷ đồng.

Tính đến ngày 15/12/2020, Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh thu NSNN được 100.090 tỷ đồng, đạt 87% dự toán pháp lệnh và giảm 12,4% so với cùng kỳ năm 2019. Lãnh đạo Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh cho hay, toàn đơn vị đang nỗ lực thu ngân sách trong 2 tuần cuối năm để đạt kết quả cao nhất, với mức ước thực hiện tính đến 31/12/2020 đạt hơn 106.000 tỷ đồng, đạt 92,2% dự toán pháp lệnh.

Lãnh đạo các đơn vị hải quan có số thu lớn ở phía Nam cũng đã báo cáo tình hình, đưa ra nhiều giải pháp thu và chốt số thu ngân sách dự kiến đến 31/12/2020.

“Từ các giải pháp này, các đơn vị cần thực hiện trên tinh thần vận dụng tối đa để thu kịp thời, thu đúng thu đủ, không chủ quan, phải thực hiện triệt để các chỉ đạo, áp dụng tốt các biện pháp chống thất thu ngân sách để đạt được số thu cao nhất…” – ông Nguyễn Văn Cẩn chỉ đạo.

Toàn cảnh buổi làm việc. Ảnh N.Trường

Tăng cường giám sát bằng seal định vị

Tại buổi làm việc, đại diện các đơn vị đã tập trung thảo luận nhiều nội dung liên quan đến công tác soi chiếu container, sử dụng seal (thiết bị niêm phong container) định vị… Theo đại diện Cục Giám sát quản lý về Hải quan, hiện nay, các đơn vị được trang bị máy soi container chưa sử dụng đến công suất tối thiểu, việc sử dụng seal định vị còn hạn chế, tồn nhiều tờ khai vận chuyển độc lập trên hệ thống chưa được xử lý…

Từ thực tế trên, ông Nguyễn Văn Cẩn đã yêu cầu 8 cục hải quan có số thu lớn của phía Nam phải thanh khoản dứt điểm các tờ khai vận chuyển độc lập còn tồn đọng hiện nay, nhất là khu vực cảng Cát Lái. Trong quá trình làm, vướng đến đâu xử lý đến đó, hệ thống không xử lý được thì xử lý thủ công, phải làm dứt điểm trong năm nay.

Đối với công tác soi chiếu, ông Nguyễn Văn Cẩn yêu cầu Cục Giám sát quản lý về hải quan và Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh phải có buổi làm việc trực tiếp với Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn ngay trong buổi chiều về vị trí đặt máy soi phục vụ cho công tác soi chiếu của cơ quan Hải quan sao cho thuận lợi nhất.

Còn về sử dụng seal định vị, người đứng đầu ngành Hải quan Việt Nam cho biết, Bộ Tài chính đã duyệt cho ngành Hải quan mua thêm 5.000 seal. Khi có số seal này, tất cả hàng vận chuyển độc lập đều phải gắn seal định vị, nếu không gắn seal định vị thì không giải quyết cho hàng ra khỏi cảng. “Hiện tại, đối với 2.000 seal đã được cấp, các đơn vị phải sử dụng hết, không để tình trạng sử dụng ít như hiện nay…” – ông Nguyễn Văn Cẩn chỉ đạo./.

Đỗ Doãn (ghi)

(责任编辑：Thể thao)