【số liệu thống kê về câu lạc bộ krylia sovetov samara gặp cska moskva】Hải Vân
Trở lại câu chuyện về thời điểm chưa có hầm đường bộ Hải Vân (hầm này được khánh thành và đưa vào sử dụng năm 2005),số liệu thống kê về câu lạc bộ krylia sovetov samara gặp cska moskva mọi thứ phương tiện xe cộ vào Nam ra Bắc, muốn đi từ Huế sang Đà Nẵng và ngược lại thì chỉ có mỗi một cách là... leo đèo Hải Vân.
Và nói không ngoa, dọc theo con đường thiên lí Bắc Nam thời bấy giờ có lẽ không có con đèo nào dữ dằn và đáng sợ bằng đèo Hải Vân. Vì thế, những câu chuyện về lật xe, đổ đèo mất thắng, xe lao xuống vực vì bị mây mù che mất lối đi... là những chuyện "thường ngày ở huyện".
Còn nhớ, vào thời ấy, nếu ai đã từng có dịp đi qua đèo Hải Vân sẽ không thể nào quên được hình ảnh những chồng cục chêm bằng gỗ (dân nhà xe gọi là can) to như cái vồ dùng để chèn lốp xe được bày bán đầy rẫy ở hai phía chân đèo. Cánh lái xe tải, xe khách nào đi qua đây trước khi lên đèo cũng phải dừng lại mua vài cái để phòng khi lên đèo ngộ nhỡ xe bị trôi không thắng được thì còn có cái mà chèn vào lốp để hãm lại.
Thậm chí, các anh nhà xe, nhất là xe chở khách, trước khi đổ đèo đều chuẩn bị mấy bó nhang to để thắp và cầu khấn ở các miếu trên đỉnh đèo nhằm cầu mong thần linh, trời Phật phù hộ cho xe xuôi đèo bình an vô sự. Thành ra, ở mấy khúc cua nguy hiểm trên đèo bầu không khí lúc nào bảng lảng khói hương, khiến cho người đi qua đây thường có cái cảm giác chờn chợn, rợn người.
Đèo Hải Vân nổi tiếng với những cung đường vòng vèo nguy hiểm men theo triền núi cao với một bên là vực sâu
và biển thẳm, nhưng nó cũng đem lại cho du khách những trải nghiệm khó quên về vẻ đẹp hùng vĩ
và nên thơ ở một cung đèo hiểm trở nhất trên con đường thiên lí Bắc Nam.
Bãi biển Lăng Cô tuyệt đẹp của xứ Huế nằm ngay dưới chân đèo Bắc Hải Vân.
Núi Bạch Mã nhìn từ phía Vịnh Đà Nẵng, dãy núi này chạy dài từ dãy Trường Sơn ra phía biển,
tạo thành ranh giới tự nhiên giữa tỉnh Thừa Thiên Huế và thành phố Đà Nẵng,
đây là nơi hình thành nên cung đèo Hải Vân hiểm trở nhất trên con đường Bắc Nam.
Con đường đèo ngoằn ngoèo uốn lượn lúc ẩn lúc hiện men theo triền núi.
Những đoạn cua tay áo nay đã được mở rộng hơn so với trước, tạo nên một vòng cua thông thoáng,
ít nguy hiểm nhưng cũng không kém phần ấn tượng đối với những tay lái ưa mạo hiểm.
Dưới bóng cây thông cổ thụ đang nghiêng mình bên bờ vực thẳm
là mỏm núi có hình dáng như một chú rùa khổng lồ đang vươn mình bơi ra biển.
(责任编辑:La liga)
- ·Các trường sư phạm bất ngờ công bố điểm sàn xét tuyển chỉ từ 13 điểm
- ·Hải quan Nghệ An phối hợp truy bắt đối tượng vận chuyển 100 kg nghi ma tuý dạng đá
- ·Khả năng nhiều ngành không tuyển sinh đủ chỉ tiêu
- ·Thủ đoạn tuồn nguyên vật liệu của doanh nghiệp chế xuất vào thị trường nội địa
- ·Cổng Dịch vụ công Quốc gia chính thức đi vào hoạt động
- ·Người phụ nữ có duyên với khuyến học
- ·Mở rộng tín dụng tiêu dùng để đẩy lùi nạn tín dụng đen
- ·Thị trường hàng hóa hôm nay 31/1: Giá đậu tương chấm dứt chuỗi ba phiên suy yếu
- ·Tìm thấy thi thể bé trai 5 tuổi mất tích ở Thái Nguyên: Hé lộ nguyên nhân kinh hoàng
- ·Hỗ trợ khách hàng vượt Covid
- ·Máy bay săn ngầm của Nga khiến mọi mục tiêu khó thoát
- ·WB công bố các dự án đầu tiên hỗ trợ y tế khẩn cấp chống Covid
- ·Top legislator inspects preparations for election in Hải Dương
- ·BHXH Việt Nam hỗ trợ tối đa phòng, chống dịch Covid
- ·Nông sản Việt khi gia nhập EVFTA cần đáp ứng các tiêu chuẩn nào?
- ·Giá lúa gạo hôm nay ngày 1/2: Giá gạo tăng 200 – 500 đồng/kg, nhiều kho mua hàng giao ra miền Bắc
- ·Quản lý chặt hoạt động các trung tâm ngoại ngữ
- ·Bắt vụ vận chuyển trên 1.000 sản phẩm điện tử nhập lậu
- ·Thủ tướng: Lạng Sơn cần chú trọng hơn nữa phát triển nông nghiệp công nghệ cao
- ·Liên tiếp bắt giữ phương tiện vận chuyển nguyên liệu thuốc bắc nhập lậu