【tile keo88】Mắc sai lầm khi chuyển làn trên cao tốc có thể gây tai nạn thảm khốc
Việc không có giao lộ,ắcsailầmkhichuyểnlàntrêncaotốccóthểgâytainạnthảmkhốtile keo88 không có đèn đỏ, không có người đi bộ hay xe máy cản trở được coi là những ưu điểm của đường cao tốc. Nhưng do đặc trưng tốc độ cao, lái xe trên đường cao tốc cũng tiềm tàng rất nhiều hiểm nguy nếu tài xế non tay, hoặc không tuân thủ quy tắc an toàn nhất là khi chuyển làn đột ngột. Thực tế đã không ít vụ tai nạn giao thông liên quan tới việc chuyển làn đường trên cao tốc .
Nguồn video: Dân Trí
Vì vậy, để đảm bảo an toàn, tài xế nên ghi nhớ những “kinh nghiệm sống còn” khi lưu thông trên đường cao tốc sau đây:
Kiểm tra xe trước khi xuất phát
Trước khi khởi hành một chuyến đi, đặc biệt khi di chuyển trên đường cao tốc, tài xế cần kiểm tra phanh, đèn chiếu sáng, đèn phanh, xăng xe... để đảm bảo chiếc xe hoạt động tốt.
Cần chú ý đặc biệt đến áp suất và độ an toàn của lốp xe. Bởi lốp quá mềm sẽ khiến xe hao xăng và dễ chao nghiêng khi chạy tốc độ nhanh; còn khi bơm quá cứng thì khi chạy với tốc độ nhanh, ma sát giữa độ nhám của mặt đường với lốp xe khiến không khí giãn nở dễ gây nổ lốp.
Lưu ý khi vào cao tốc
Khi nhập vào đường nhánh dẫn lên cao tốc phải chú ý quan sát và điều chỉnh tốc độ hợp lý. Ở Việt Nam thường quy định tốc độ ở đoạn đường này là tối đa 40 km/h.
Cần xi nhan trái, quan sát trước khi vào đường nhánh lên cao tốc. Khi bắt đầu vào đường cao tốc cần xác định quyền ưu tiên thuộc về những xe đang chạy trên cao tốc, chứ không phải các xe khác cần ưu tiên nhường đường.
Tài xế cần đi đúng làn đường dẫn lên cao tốc với tốc độ phù hợp với tốc độ các xe đang lưu thông và không đè vạch xương cá phân chia làn đường để chuyển làn gấp khi mới nhập vào đường cao tốc. Tiếp tục có tín hiệu xi nhan khi cần nhập vào làn trong, quan sát các xe đang chạy và chỉ chuyển làn khi an toàn. Điều chỉnh tốc độ cho phù hợp và không chạy quá tốc độ quy định.
Không chuyển làn đột ngột
Các xe thường chạy với vận tốc cao trên đường cao tốc nên việc tùy tiện chuyển làn đường có thể khiến lái xe gặp phải những tai nạn không đáng có.
Muốn chuyển làn an toàn, trước hết cần tuân thủ luật giao thông, chỉ chuyển làn ở nơi có vạch kẻ đường cho phép chuyển làn. Khi chuyển làn phải bật xi-nhan. Quan sát các xe di chuyển trước sau, giữ tốc độ hợp lý, không đi vào điểm mù của xe trước và tạo điều kiện rộng nhất để quan sát xe đi sau. Khi cảm thấy an toàn, cần chuyển làn dứt khoát nhưng không đột ngột, tránh đánh lái gấp, cũng như không quá rề rà tốn thời gian.
Thói quen nguy hiểm khi lái xe khiến các tài xế dễ bị lão hóa mắt(VietQ.vn) - Lái xe có lẽ là một nghề vừa gây nguy hiểm vừa tiềm ẩn nhiều bệnh tật. Nguyên nhân xuất phát lại chính từ những thói quen của nhiều người.(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Tập đoàn Tân Mai của đại gia Lê Thành nợ thuế triền miên ra sao?
- ·Việt Nam calls on countries to respect int'l law for a peaceful, stable Asia and the world
- ·Việt Nam, Philippines talk maritime, ocean concerns in 10th meeting
- ·Việt Nam, Philippines talk maritime, ocean concerns in 10th meeting
- ·Những doanh nhân Việt tuổi Sửu
- ·PM Chính highlights Việt Nam’s stance on peace, stability and development
- ·State leader hails dedications by Vĩnh Long revolution contributors
- ·National Assembly approves appointment of new environment minister
- ·Piaggio Liberty S Black series
- ·Việt Nam opposes forced labour, as hundreds rescued from Philippines' illegal casino
- ·Phí bảo dưỡng ô tô điện rẻ hơn nhiều so với ô tô thường
- ·Việt Nam gives top priority to ties with Cambodia: PM
- ·Việt Nam, Laos promote technological cooperation, technology transfer
- ·Australian PM arrives in Hà Nội, beginning official visit to Việt Nam
- ·VinFast đồng loạt khai trương 35 showroom xe máy điện kết hợp trung tâm trải nghiệm Vin3S
- ·Nghệ An must strive to be a richer, stronger economic hub in north
- ·PM chairs welcome ceremony for Australian counterpart
- ·Australian PM enjoys beer and bánh mì on his first day in Việt Nam
- ·Quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đầu tư
- ·State leader hails dedications by Vĩnh Long revolution contributors