【ac milan vs sassuolo】Xử phạt nếu phương tiện vận tải tạm nhập tái xuất của tổ chức vi phạm
Theửphạtnếuphươngtiệnvậntảitạmnhậptáixuấtcủatổchứcviphạac milan vs sassuoloo Cục Hải quan Quảng Nam, trong quá trình thực hiện kiểm tra nội bộ liên quan đến việc xử lý vi phạm hành chính tại các đơn vị trực thuộc Cục, Hải quan Quảng Nam phát sinh vướng mắc liên quan đến phương tiện vận tải không tái xuất, tái nhập đúng thời hạn theo quy định tại Khoản 3, Điều 6 Nghị định 127/2013/NĐ-CP đã được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 45/2016/NĐ-CP.
Cũng theo Cục Hải quan Quảng Nam, qua kiểm tra hồ sơ do đối tượng vi phạm xuất trình, trên giấy phép liên vận cấp cho phương tiện được phép tạm nhập- tái xuất, tạm xuất- tái nhập là cấp cho tổ chức.
Trong khi đó, hợp đồng ký kết giữa cá nhân là người lái xe với tổ chức do lái xe xuất trình có điều khoản: “Lái xe có trách nhiệm chấp hành nghiêm pháp luật của hai nước Việt Nam- Lào. Đặc biệt khi phương tiên hoạt động tại Lào phải chất hành nghiêm thời hạn phương tiện lưu trú tại Lào theo đúng quy định tại Nghị định thư thực hiện Hiệp định vận tải đường bộ giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Lào ký ngày 15/9/2010. Nếu lái xe vi phạm thì phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật của hai nước Việt Nam- Lào”.
Để xử lý vụ việc, Cục Hải quan Quảng Nam lúng túng bởi đối với trường hợp này thì xử phạt theo khung hình phạt là cá nhân hay tổ chức?
Cục Hải quan Quảng Nam đưa ra quan điểm nên xử phạt theo khung hình phạt đối với tổ chức bởi căn cứ trên giấy phép liên vận cấp cho tổ chức; điều kiện để phương tiện hoạt động do tổ chức quyết định như: thời gian, địa điểm, hành trình; hợp đồng giữa cá nhân là người lái xe với tổ chức chịu sự điều chính của Bộ luật Lao động và Bộ luật Dân sự mà không chịu sự điều chỉnh của Luật Hải quan cũng như Luật Xử lý vi phạm hành chính.
Về vấn đề này, căn cứ quy định tại Điều 68, Điều 69 Luật Hải quan; Điều 74, Điều 75 Nghị định 08/2015/NĐ-CP; Khoản 1, Điều 11, Thông tư 88/2014/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải; Điểm C, Khoản 1, Điều 3 Luật Xử lý vi phạm hành chính; Điều 4, Điểm b, Khoản 3, Điều 6 Nghị định 127/2013/NĐ-CP, Tổng cục Hải quan nhất trí với quan điểm đề xuất của Hải quan Quảng Nam về việc xử phạt đối với tổ chức trong trường hợp phương tiện vận tải không tái xuất, tái nhập đúng thời hạn quy định.
(责任编辑:Thể thao)
- ·PTT Vương Đình Huệ chỉ ra 4 thách thức về năng lực cạnh tranh và phát triển của CMCN 4.0
- ·“Sóng ngầm” cắt lỗ
- ·Chuyển đổi số trong bất động sản hạn chế rủi ro, tăng doanh thu
- ·Quảng Ninh: Tạm dừng hoạt động 13 văn phòng giao dịch bất động sản tại TP. Móng Cái
- ·Phó Thủ tướng: Các địa phương rà soát cơ sở sản xuất, kinh doanh có sử dụng hóa chất độc hại
- ·TP.HCM siết mua bán nhà “hai giá”: Dân khổ, ngành thuế mệt
- ·NewstarLand phân phối độc quyền Shop khối đế The Rainbow, The Origami
- ·Sức nóng lan tỏa từ đấu giá đất tại Thủ Thiêm
- ·Quảng Bình: Hai con cá ‘rồng biển’ dạt vào bờ biển, có con dài tận 5m, nặng 30kg
- ·Quy định về miễn thị thực cho người Việt Nam định cư ở nước ngoài
- ·Mua hàng ở Việt Nam nhưng trả tiền cho... Trung Quốc!
- ·Đa dạng danh mục sản phẩm đầu tư khắp ba miền tại Đất Xanh Miền Bắc
- ·Vinhomes xây 500.000 căn nhà ở xã hội, giá bán từ 300
- ·Hợp đồng thử việc
- ·Vụ điểm thi cao bất thường ở Sơn La: Chấm lại hàng loạt bài thi
- ·Đã có quy định điều kiện chuyển đổi khu công nghiệp sang phát triển khu đô thị
- ·Hãy cứu giúp một mảnh đời éo le
- ·Chậm thu gom rác thải gây ô nhiễm: Bài cuối
- ·Thông tin mới vụ việc hành hung nhân viên cây xăng đến nhập viện
- ·Nhà xưởng xây sẵn dịch chuyển sang quy mô lớn