TheườidânBắcNinhchậtvậtđiquađòkhicầuHồsửachữkết quả các trận đấu bóng đá ngoại hạng anho ghi nhận của PV VietNamNet vào ngày 29/11, sau gần 1 tuần các lực lượng chức năng lắp dựng rào chắn và triển khai sửa chữa cầu Hồ, mặc dù tỉnh Bắc Ninh đã tổ chức phân luồng giao thông nhưng hiện tượng ùn tắc kéo dài trên đường bộ và đường thủy vẫn diễn ra gây ảnh hưởng, khó khăn trong quá trình tham gia giao thông của người dân.

Ghi nhận tại bến đò Ngăm Lương (nối xã Chi Lăng, thị xã Quế Võ với xã Lãng Ngâm, huyện Gia Bình), lượng lớn người dân và phương tiện phải xếp hàng dài chờ đợi để qua sông. Trong số đó, chủ yếu là học sinh và người lao động tại các khu công nghiệp. Nhiều người cho biết họ phải chờ đợi gần một giờ đồng hồ mới có thể lên đò.

Anh Nguyễn Văn Tuấn (xã Lãng Ngâm, huyện Gia Bình) làm việc tại khu công nghiệp Quế Võ cho biết, trước đây anh thường di chuyển qua cầu Hồ. Tuy nhiên, do cầu đang sửa chữa, nếu đi đường bộ anh sẽ phải vòng qua cầu Kinh Dương Vương, xa hơn 15km. Vì vậy, anh Tuấn lựa chọn đi đò để tiết kiệm thời gian.

Tương tự, anh Trần Quốc Hồng cũng gặp nhiều khó khăn trong việc di chuyển đến công ty. Anh Hồng chia sẻ, gần một tuần nay anh phải đi đò Ngăm Lương và thường xuyên bị muộn làm do phải chờ đợi quá lâu.

"Nếu đi qua cầu Hồ, tôi chỉ mất khoảng 30 phút để đến công ty. Nhưng từ khi đi đò, có hôm tôi phải chờ hơn một tiếng đồng hồ. Dù đã cố gắng đi sớm hơn 30 phút nhưng do chỉ có một chiếc đò hoạt động nên tôi vẫn phải chờ ít nhất 6 đến 10 lượt mới đến lượt mình", anh Hồng cho biết.

Anh Hồng cho rằng, trong thời gian sửa chữa cầu, lực lượng chức năng nên xem xét mở một làn đường dành cho xe máy để giảm tải cho bến đò, hạn chế ùn tắc.

Chị Hằng cũng bày tỏ sự đồng tình với anh Hồng. Chị chia sẻ mỗi ngày đều phải chờ đợi rất lâu mới qua được sông. Việc này khiến chị không thể đến công ty đúng giờ và bị trừ 600 nghìn đồng tiền chuyên cần mỗi tháng. Ngoài ra, chị Hằng còn phải chi thêm 20 nghìn đồng mỗi ngày cho việc đi đò.

Theo chị Nguyễn Thị Chanh, chủ đò tại bến đò Ngăm Lương, xã Chi Lăng, thị xã Quế Võ, gia đình chị đã có hơn 20 năm làm nghề chở đò ở đoạn sông này.

Trước đây, bình quân mỗi ngày phục vụ khoảng 100-200 lượt người và phương tiện nhưng kể từ khi phân luồng sửa chữa cầu Hồ, lượng khách tăng gấp nhiều lần.

Chị Chanh cho biết những ngày này, con đò của gia đình luôn làm việc hết công suất. Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, chị phải tăng thêm chuyến, chở từ sớm đến đêm để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Theo Trung tá Nguyễn Văn Chương, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông thị xã Quế Võ, trên địa bàn thị xã có 5 bến đò chở khách qua sông Cầu và sông Đuống. Trong đó, bến đò Chì (xã Bồng Lai) và bến đò thôn Thủy (xã Chi Lăng) ghi nhận gia tăng đột biến lượng khách.

(责任编辑：Cúp C1)