Tổng cục trưởng Nguyễn Ngọc Túc phát biểu tại buổi làm việc. Ảnh: T.H

Tổng cục trưởng Nguyễn Ngọc Túc cho biết,ĐẩymạnhtriểnkhaihệthốngmáysoivàcameragiámsáttạicảngCátLákết quả trận fenerbahce công tác cải cách thủ tục, hiện đại hóa của ngành Hải quan đang tạo được dấu ấn rất tốt. Mục tiêu trong năm 2015, các đơn vị hải quan lớn như: Hà Nội, Hải Phòng và TP.HCM, các thông tin về hệ thống máy soi, hệ thống camera tại các điểm kiểm tra hàng hóa phải được nối mạng về trung tâm chỉ huy của Tổng cục Hải quan để phục vụ công tác giám giát, chỉ đạo, chống tiêu cực, sách nhiễu.

Tại buổi làm việc, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn Ngô Minh Thuấn cho biết, Ban lãnh đạo Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn rất đồng thuận với quan điểm của Tổng cục Hải quan trong việc đẩy mạnh hoạt động soi chiếu hàng hóa, giảm tỷ lệ kiểm tra thực tế hàng hóa… không chỉ tạo thuận lợi cho XNK của doanh nghiệp, mà còn giúp giải phóng hàng hóa nhanh, tạo thuận lợi cho hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp cảng.

Theo ông Ngô Minh Thuấn, hiện nay, Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn đã bố trí gần 4.000 m² diện tích để Chi cục Hải quan cảng Sài Gòn khu vực 1 bố trí 3 máy soi container hàng hóa, đồng thời bố trí lực lượng, xe nâng, xe kéo phục vụ hoạt động soi chiếu từ 7 giờ 30 đến 18 giờ hàng ngày, thậm chí có những ngày kéo dài đến 20 giờ.

Số lượng hàng hóa nhập khẩu qua cảng Cát Lái được kiểm tra bằng máy soi container ngày một tăng. Năm 2014, có 21.345 teus được soi chiếu, trong 6 tháng đầu năm 2015 số lượng hàng hóa được soi chiếu qua máy là 11.867 teus, tăng 11% so với cùng kì.

Đặc biệt, thời gian gần đây, do Cục Hải quan TP.HCM tăng tỷ lệ soi chiếu hàng hóa, nên trung bình mỗi ngày có khoảng 220 container được đăng kí soi chiếu, tăng gấp 3 lần so với mức đăng kí 50-80 container/ngày như trước đây.

Báo cáo với Đoàn công tác, ông Phan Minh Lê, Phó Cục trưởng Cục Hải quan TP.HCM phụ trách Chi cục Hải quan cảng Sài Gòn khu vực 1 cho biết, hiện nay trung bình mỗi ngày, Chi cục thực hiện soi chiếu khoảng 80 container hàng hóa, tăng gấp 2 lần so với thời điểm trước đây.

Đặc biệt, Chi cục Hải quan cảng Sài Gòn khu vực 1 cũng đang thí điểm việc thực hiện soi chiếu trước đối với hàng hóa nhập khẩu và soi chiếu sau đối với hàng xuất khẩu (sau khi hoàn tất thủ tục hải quan).

Đánh giá về hoạt động của Chi cục Hải quan cảng Sài Gòn khu vực 1, Phó Tổng cục trưởng Hoàng Việt Cường, phụ trách trực tiếp Cục Hải quan TP.HCM cho rằng, Hải quan cảng Sài Gòn khu vực 1 quản lý, làm thủ tục cho khối lượng hàng hóa lớn nhất cả nước. Với khối lượng hàng hóa XNK qua cảng Cát Lái lớn, nên tình trạng buôn lậu, gian lận thương mại cũng sẽ phức tạp. Chính vì thế, việc thay đổi phương thức quản lý, kiểm tra giám sát đối với hàng hóa XNK đảm bảo vừa tạo thuận lợi, vừa quản lý hiệu quả là rất cần thiết.

Mới đây, Cục Hải quan TP.HCM đã mạnh dạn thực hiện thí điểm việc mở rộng đối tượng soi chiếu hàng hóa đối với hàng XNK cũng nhằm mục đích nêu trên.

Kết luận buổi làm việc, Tổng cục trưởng Nguyễn Ngọc Túc cảm ơn Hội đồng quản trị, Ban giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đã hỗ trợ rất tích cực cho cơ quan Hải quan trong việc triển khai, bố trí máy móc hoạt động trên địa bàn.

Đối với một số kiến nghị của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, Tổng cục trưởng Nguyễn Ngọc Túc nhất trí về việc gửi danh sách hàng hóa soi chiếu trước cho Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn; tăng tỷ lệ hàng hóa soi chiếu, giảm tỷ lệ kiểm tra thực tế; thời gian thực hiện soi chiếu 24/24 giờ.

Đối với các kiến nghị về tổng kết đánh giá hoạt động cảng mở, đưa hàng hóa soi chiếu về các ICD; sửa máy soi cố định… Tổng cục Hải quan sẽ xem xét phối hợp giải quyết.

Tổng cục trưởng Nguyễn Ngọc Túc biểu dương Chi cục Hải quan cảng Sài Gòn khu vực 1 đã rất tích cực trong việc nâng tỷ lệ hàng hóa kiểm tra qua máy soi, nhất là trong thời gian gần đây, khi Phó Tổng cục trưởng Hoàng Việt Cường phụ trách đã mạnh dạn thực hiện soi chiếu không chỉ đối với hàng hóa thuộc luồng Đỏ, mà còn chủ động thực hiện soi chiếu trước hàng hóa nhập khẩu, xuất khẩu tạo thuận lợi cho thông quan hàng hóa, đảm bảo tốt công tác quản lý của cơ quan Hải quan.

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)