Bộ dự thảo tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia do trường Công nghệ Giao thông vận tải xây dựng gồm 2 phần,âydựngtiêuchuẩnViệtNamđốivớihệthốnghoánđổipinxeđiệkèo handicap trong đó có nêu các yêu cầu chung và yêu cầu an toàn với hệ thống này. 

Tiêu chuẩn cung cấp yêu cầu, hướng dẫn cho các hệ thống hoán đổi ắc quy với mục đích hoán đổi ắc quy của các loại xe chạy điện (EVs) khi hệ thống truyền động của xe bị ngắt và khi hệ thống hoán đổi ắc quy được kết nối với lưới điện áp định mức lên đến 1.000 V xoay chiều (AC) và 1.500 V một chiều (DC). Các tiêu chuẩn được áp dụng cho hệ thống đổi ắc quy cho xe điện được trang bị một hoặc nhiều hệ thống ắc quy có thể hoán đổi (SBS).

Hệ thống hoán đổi ắc quy EV bao gồm trạm hoán đổi ắc quy (BSS); hệ thống hỗ trợ; hệ thống ắc quy có thể hoán đổi và hệ thống cung cấp điện. Hệ thống ắc quy được lưu trữ trong giá để bên trong trạm đổi.

Theo mô tả, hệ thống trạm đổi bao gồm hệ thống làn đường; hệ thống xử lý ắc quy; hệ thống lưu trữ; hệ thống nạp; hệ thống điều khiển và giám sát có thể cung cấp các chức năng tháo/lắp, vận chuyển, lưu trữ, nạp ắc quy... Hệ thống điều khiển và giám sát theo dõi và điều khiển tất cả quy trình và có thể kết nối với lưới điện.

Các tiêu chuẩn được áp dụng cho hệ thống đổi ắc quy cho xe điện được trang bị một hoặc nhiều hệ thống ắc quy có thể hoán đổi. (ảnh minh họa)

(责任编辑：Cúp C2)