会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【nhận dinh bong da】Bộ trưởng lý giải cước vận tải xuống chậm hơn giá xăng!

【nhận dinh bong da】Bộ trưởng lý giải cước vận tải xuống chậm hơn giá xăng

时间:2025-01-10 03:49:27 来源:Nhà cái uy tín 作者:Thể thao 阅读:522次

giá xăng dầu, cước vận tải, Đinh Tiến Dũng, lạm phát

Giá xăng trong nước đã giảm lần thứ 11 liên tiếp.

Trong chương trình “Dân hỏi - Bộ trưởng trả lời” tối 7/12, người đứng đầu ngành tài chính nói, lạm phát thấp sẽ thúc đẩy doanh nghiệp, đẩy mạnh sản xuất kinh doanh, giảm chi phí đầu vào, nâng cao năng lực cạnh tranh.

“Điều đó thể hiện rằng chúng ta đã điều hành kinh tế vĩ mô ổn định, quý sau tăng hơn quý trước và cùng kỳ năm nay cao hơn cùng kỳ năm trước. Trong năm nay, tăng trưởng kinh tế của chúng ta có thể vượt mức 5,8%”, theo Bộ trưởng.

Bên cạnh đó, ông lưu ý, trong thời gian vừa qua, kinh tế vĩ mô tiếp tục ổn định và việc điều hành chính sách tiền tệ cũng linh hoạt, đi đúng hướng, điều hành giá cả đúng quy luật và tín hiệu thị trường. Tổng mức bán lẻ hàng hóa 11 tháng qua tăng so với cùng kỳ năm trước là mức 11,1%, nghĩa là cầu vẫn đang rất tốt.

Liên quan đến phản hồi của dư luận cho rằng, giá xăng dầu giảm mạnh trong thời gian qua, song cước vận tải hàng hoá, hành khách chỉ giảm nhỏ giọt, thậm chí nhiều hãng không giảm, ông Dũng cho hay, vừa qua Bộ Tài chính đã phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải tiến hành thanh tra, kiểm tra giá cước vận tải tại một số địa phương. 

Qua kiểm tra cho thấy, chi phí cấu thành giá vận tải bao gồm rất nhiều loại như xăng, dầu, khấu hao, chi phí sửa chữa, chi phí nhân công, cầu đường, bến bãi… Chi phí nhiên liệu đối với xe chạy xăng chiếm từ 25-35%, đối xe chạy dầu chiếm 35-40% chi phí vận tải. 

Cho nên, nếu tính riêng tác động của việc giảm giá nhiên liệu và cố định các yếu tố khác, mức giảm hiện nay của các hãng vận tải từ 5 - 8% là tương đối hợp lý, theo Bộ trưởng. 

Ông cũng nhấn mạnh, việc điều hành quản lý giá phải theo quy định của pháp luật. Hiện nay, chúng ta đã có Luật Giá và theo đó, giá cước vận tải không nằm trong danh mục bình ổn về giá. Hơn nữa, có rất nhiều hãng vận tải đang cạnh tranh quyết liệt trên thị trường. Điều này thể hiện qua việc có nhiều hãng đã hạ giá rất thấp để cạnh tranh với nhau.

Do đó, ông Dũng cho rằng trước mắt chưa cần bổ sung giá cước vận tải vào danh mục bình ổn giá.

Theo VnEconomy

Béo phì có thể làm giảm 8 năm tuổi thọ

(责任编辑:Nhà cái uy tín)

相关内容
  • Đăng sai suất ăn bán trú của trẻ tiểu học, người phụ nữ bị phạt 7,5 triệu
  • Chiến sĩ biên phòng hoãn cưới 2 lần, xuyên đêm chống dịch nơi biên giới
  • Thị trường bất động sản với nhiều tín hiệu khởi sắc
  • Đường sắt Cát Linh – Hà Nội: Đội vốn hơn 9.200 tỷ đồng
  • Vé máy bay dịp Tết: Nhiều chặng bay cháy vé hạng phổ thông
  • Giá dầu thế giới chạm các mốc cao kỷ lục trong nhiều năm
  • Phát hiện vợ ngoại tình qua Google Maps
  • Tâm sự người phụ nữ phát hiện chồng ngoại tình trước ngày sinh nở
推荐内容
  • Khẩn cấp ứng phó mưa lớn, lũ lụt tại các tỉnh miền Trung
  • Kỳ lạ cuộc sống của bộ lạc có tập tục hôn nhau thoải mái, trao đổi vợ tự do
  • Tết Đoan ngọ trong nỗi nhớ quê
  • Chuyển đổi số sẽ triệt tiêu nhiều khâu trung gian trong chuỗi logistics
  • Lập đoàn kiểm tra vụ xã bán hàng nghìn m3 đất trái quy định
  • Bị chồng tát ngất lịm vì đi ăn hàng cùng hai người đàn ông