【nhận dinh bong da】Bộ trưởng lý giải cước vận tải xuống chậm hơn giá xăng
Giá xăng trong nước đã giảm lần thứ 11 liên tiếp.
Trong chương trình “Dân hỏi - Bộ trưởng trả lời” tối 7/12, người đứng đầu ngành tài chính nói, lạm phát thấp sẽ thúc đẩy doanh nghiệp, đẩy mạnh sản xuất kinh doanh, giảm chi phí đầu vào, nâng cao năng lực cạnh tranh.
“Điều đó thể hiện rằng chúng ta đã điều hành kinh tế vĩ mô ổn định, quý sau tăng hơn quý trước và cùng kỳ năm nay cao hơn cùng kỳ năm trước. Trong năm nay, tăng trưởng kinh tế của chúng ta có thể vượt mức 5,8%”, theo Bộ trưởng.
Bên cạnh đó, ông lưu ý, trong thời gian vừa qua, kinh tế vĩ mô tiếp tục ổn định và việc điều hành chính sách tiền tệ cũng linh hoạt, đi đúng hướng, điều hành giá cả đúng quy luật và tín hiệu thị trường. Tổng mức bán lẻ hàng hóa 11 tháng qua tăng so với cùng kỳ năm trước là mức 11,1%, nghĩa là cầu vẫn đang rất tốt.
Liên quan đến phản hồi của dư luận cho rằng, giá xăng dầu giảm mạnh trong thời gian qua, song cước vận tải hàng hoá, hành khách chỉ giảm nhỏ giọt, thậm chí nhiều hãng không giảm, ông Dũng cho hay, vừa qua Bộ Tài chính đã phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải tiến hành thanh tra, kiểm tra giá cước vận tải tại một số địa phương.
Qua kiểm tra cho thấy, chi phí cấu thành giá vận tải bao gồm rất nhiều loại như xăng, dầu, khấu hao, chi phí sửa chữa, chi phí nhân công, cầu đường, bến bãi… Chi phí nhiên liệu đối với xe chạy xăng chiếm từ 25-35%, đối xe chạy dầu chiếm 35-40% chi phí vận tải.
Cho nên, nếu tính riêng tác động của việc giảm giá nhiên liệu và cố định các yếu tố khác, mức giảm hiện nay của các hãng vận tải từ 5 - 8% là tương đối hợp lý, theo Bộ trưởng.
Ông cũng nhấn mạnh, việc điều hành quản lý giá phải theo quy định của pháp luật. Hiện nay, chúng ta đã có Luật Giá và theo đó, giá cước vận tải không nằm trong danh mục bình ổn về giá. Hơn nữa, có rất nhiều hãng vận tải đang cạnh tranh quyết liệt trên thị trường. Điều này thể hiện qua việc có nhiều hãng đã hạ giá rất thấp để cạnh tranh với nhau.
Do đó, ông Dũng cho rằng trước mắt chưa cần bổ sung giá cước vận tải vào danh mục bình ổn giá.
Theo VnEconomy
Béo phì có thể làm giảm 8 năm tuổi thọ(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Thời tiết Hà Nội 25/8: Nắng nóng oi bức xen kẽ mưa giông
- ·Chồng ngoại tình, vợ trả đũa bằng cách cặp bồ và cái kết đầy hối hận
- ·HĐND TPHCM đồng ý lùi thu phí cảng biển, hỗ trợ doanh nghiệp
- ·Áp lực tăng trưởng đè nặng lên GDP quý 4
- ·Công an phường ở Hà Nội trả lại gần 44 triệu đồng cho người đánh rơi
- ·Tình yêu người chồng Vĩnh Long dành cho vợ 3 lần nhận ‘án tử’ ung thư
- ·Ngôi sao mạng vẽ bậy lên di sản thế giới
- ·Bất động sản đứng thứ 3 về thu hút vốn FDI
- ·Vụ chuyến bay giải cứu: Ông Nguyễn Anh Tuấn khai chạy án vì thương người
- ·Mộc mạc cầu Kiều
- ·Trò chơi Pokemon Go chính thức cập bến thị trường Việt Nam
- ·Tuyệt chiêu cơm nhà tiết kiệm, đầy ắp món ngon
- ·Ngôi làng chẳng nhà nào khóa cửa, cũng không có nạn trộm cắp
- ·Kiểm soát tốt dịch Covid
- ·Quả cầu Vàng 2025: Tôn vinh nghệ thuật và những câu chuyện đầy cảm hứng
- ·10 cách đơn giản giúp bạn tìm được sự cân bằng trong cuộc sống
- ·Tâm sự, em dâu đưa mẹ đến nhà, nhờ chúng tôi nuôi hộ
- ·Australia thu giữ lượng lớn sản phẩm đồi trụy, gây nguy hiểm cho trẻ em
- ·Thời tiết Hà Nội 3 ngày tới: Nắng nóng, các ngày sau mưa lớn
- ·Xuất khẩu rau quả gặp khó tại Trung Quốc