Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua địa phận thành phố Hải Phòng với chiều dài 22,ốcHàNộlịch thi đấu ngoại hạng anh tối thứ 77km đã được đưa vào khai thác từ tháng 5.2015. Ảnh: TL

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa có Tờ trình 15091.02/TCT-QLKT đề nghị Bộ Giao thông vận tải phê duyệt phương án tổ chức giao thông tạm thời dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dài 75km (đoạn Km21+523-Km96+700).

Phó Tổng giám đốc VIDIFI Vũ Hữu Thành cho biết, đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dự kiến đưa vào sử dụng khai thác được chia thành 3 giai đoạn. Trong đó: Giai đoạn 1 đã khai thác đoạn Km74+000-Km96+700 (địa phận thành phố Hải Phòng) với chiều dài khai thác 22,7km từ tháng 5.2015.

Giai đoạn 2 sẽ khai thác đoạn từ Km 21+523-Km 96+700 (nút giao Quốc lộ 39 địa phận tỉnh Hưng Yên đến nút giao TL 353 địa phận thành phố Hải Phòng) có chiều dài 75km trong tháng 9.2015.

Còn giai đoạn 3, sẽ khai thác toàn tuyến từ Km0+000 (địa phận thành phố Hà Nội) đến Km 105+827 (địa phận thành phố Hải Phòng) từ tháng 12.2012.

Riêng đối với 75km chuẩn bị được đưa vào khai thác, ông Vũ Hữu Thành cho biết, đoạn tuyến này được khởi công từ ngày 17.5.2008 và thời gian hoàn thành vào ngày 20.9.2015.

Trên tuyến có 16 cầu chính tuyến, 15 cầu vượt ngang, 80 cống chui dân sinh và 4 nút giao liên thông bao gồm nút giao Quốc lộ 39, Quốc lộ 38B, Quốc lộ 10 và nút giao TL353, các nút giao được thi công hoàn chỉnh theo thiết kế.

Tính đến thời điểm này, ngoại trừ cây xanh cảnh quan dọc tuyến, hệ thống giao thông thông minh, các trạm thu phí đang trong giai đoạn hoàn thiện, các hạng mục khác của công trình đều đã được các nhà thầu thi công xong, sẵn sàng đưa vào phục vụ khai thác.

Bên cạnh đó, đoạn tuyến 75km còn một số hạng mục vừa thông xe, vừa thi công hoàn thiện gồm các trạm thu phí, điều chỉnh hệ thống an toàn giao thông, hệ thống ITS giám sát quản lý giao thông và theo dõi nền đất yếu một số đoạn tuyến.

Dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng khởi công từ tháng 5.2008 với tổng chiều dài là 105,5km, quy mô 6 làn xe chạy, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế là 120km/giờ.

Bề rộng nền đường 33m, 54 cầu lớn nhỏ, 108 cống chui dân sinh, 9 nút giao liên thông khác mức. Tổng mức đầu tư là 45.487 tỷ đồng, từ nguồn vốn vay của Ngân hàng phát triển Việt Nam (VDB). Số vốn ban đầu được dự toán vào mức xấp xỉ 25.000 tỷ đồng./.

Trí Dũng

(责任编辑：Cúp C2)