【tỷ số giải vô địch quốc gia mexico】Chạy thử đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn
Đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội mới đây đã được ra mắt tại nhà máy lắp ráp của Tập đoàn Alstom. (Ảnh: Ban Quản lý dự ánđường sắt đô thị Hà Nội cung cấp) |
Dự kiến đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đầu tiên được đưa về nước vào tháng 7/2020 và bắt đầu thử nghiệm động tại dự án từ tháng 9/2020.
TheạythửđoàntàuđườngsắtđôthịNhổtỷ số giải vô địch quốc gia mexicoo thông tin từ Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội, đơn vị này đang lập kế hoạch tuyển dụng và đào tạo nhân sự chuẩn bị cho việc vận hành và bảo dưỡng hệ thống đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
“Dự án sẽ khai thác trước đoạn 8,5km đi trên cao từ Nhổn - Cầu Giấy vào tháng 4/2021. Các đoàn tàu dự án được chế tạo tại Pháp và dự kiến đoàn tàu đầu tiên sẽ được đưa về nước vào tháng 7/2020, bắt đầu thử nghiệm động từ tháng 9/2020, chạy thử vào tháng 3/2021,” đại diện Ban Quản lý dự án cho biết.
Bên cạnh đó, số lượng nhân sự, phương án đào tạo sẽ phân chia theo các gói thầu đoạn tuyến trên cao, đoạn đi ngầm, công trình Depot…
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội gồm 10 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu được thiết kế thành 4 toa với tổng chiều dài 78,2m, có 94 ghế được phân chia ra các khu vực cho người tàn tật và có thể chở tổng cộng 944 hành khách mỗi chuyến.
Tàu sẽ khai thác với tốc độ thương mại 35km/giờ, tốc độ thiết kế tối đa đạt 80km/giờ (các đoàn tàu metro tại Paris, Berlin,… và các độ thị khác tại châu Á cũng được thiết kế với tốc độ vận hành trên). Đây được coi là tiêu chuẩn thiết kế của các tuyến metro trên thế giới.
Được biết, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đã quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện và cơ cấu nguồn vốn dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Nếu như trước đó, thời gian được khởi công từ tháng 9/2010 và dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2017 thì với điều chỉnh này, dự án được thực hiện từ năm 2009 - 2022 trong đó đưa vào khai thác vận hành đoạn trên cao vào tháng 4/2021, vận hành toàn tuyến vào tháng 12/2022.
Tổng mức đầu tưdự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội là 1,17 tỷ Euro (khoảng 30.197 tỷ đồng). Hà Nội cũng điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn dự án từ nguồn vốn vay ODA của Cơ quan phát triển Pháp (AFD) từ 178,7 triệu Euro (khoảng 4.610 tỷ đồng) xuống còn 158,7 triệu Euro (khoảng 4.094 tỷ đồng) và vốn vay Chính phủ Cộng hòa Pháp từ 335,4 triệu Euro (khoảng 8.653 tỷ đồng) lên 355,1 triệu Euro (khoảng 9.161 tỷ đồng).
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5km, gồm 8,5km trên cao và 4km đi ngầm đi qua quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm.
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Ngày con về ...
- ·Chánh Văn phòng Tỉnh ủy Hải Dương được điều động làm Bí thư huyện Kim Thành
- ·25 năm Hiệp ước biên giới đất liền Việt
- ·'Sự nhớ thương, tình đồng chí đáng tôn trọng sẽ mãi trong trái tim tôi'
- ·Giải đáp thắc mắc về thẩm quyền khai sinh cho con
- ·Vì sao Đài Truyền hình Việt Nam chỉ tiếp nhận chức năng, nhiệm vụ của một số đài truyền hình?
- ·Ông Trần Cẩm Tú: Giải quyết dứt điểm đơn thư liên quan nhân sự khóa tới
- ·Thủ tướng: Huy động chuyên gia làm rõ nguyên nhân động đất bất thường ở Kon Tum
- ·Phải làm gì để được xóa án tích
- ·Huyện Vị Thủy: Tuyên truyền pháp luật về ma túy cho học sinh
- ·Những chiếc khóa
- ·Thí điểm cấp phiếu lý lịch tư pháp qua VNeID trên cả nước từ 1/10
- ·Hơn 64.000 lượt đăng ký thi tìm hiểu pháp luật trực tuyến
- ·Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Việc cấp bách của Hà Nội là giảm ùn tắc giao thông
- ·Sắc Xuân rộn ràng!
- ·Nhiều tập đoàn lớn Hàn Quốc muốn mở rộng đầu tư tại Việt Nam
- ·Khởi tố 4 đối tượng mang hung khí chém người trên Quốc lộ 61
- ·Ông Nguyễn Văn Hoài được bổ nhiệm làm Tổng Biên tập Báo Nông thôn Ngày nay
- ·Một gia đình hai đứa con ung thư
- ·Tạo cơ chế để Đà Nẵng trở thành thiên đường du lịch như Maldives, Bali