HICT có khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng lên đến 160.000 tấn. Ảnh: T.Bình.

Ngày 23/5,ảiquanlàmthủtụcchocontainercậpcảngcontainerquốctếHảiPhòbong da ưap trao đổi với phóng viên, lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ (Cục Hải quan Hải Phòng) cho biết: Số hàng được vận chuyển trên tàu BELLA J xuất phát từ Hồng Kông vừa cập cảng container quốc tế Hải Phòng trong hôm nay (23/5).

Như vậy, đây là chuyến tàu thứ 2 cập cảng container quốc tế Hải Phòng. Trước đó, trong ngày khai trương (13/5/2018), cảng container quốc tế Hải Phòng đã tiếp nhận tàu WAN HAI 517 có tổng trọng tải 58.000 tấn.

Nằm ở thị trấn Cát Hải, huyện Cát Hải, TP. Hải Phòng, HICT là cảng nước sâu đầu tiên của khu vực kinh tế trọng điểm phía Bắc.

Cảng có tổng diện tích 44,9 ha, với 2 bến cảng container dài 750 mét, độ sâu từ 14 đến 16 mét (chưa tính thủy triều) có khả năng tiếp nhận tàu container sức chở 14.000 teus (container tiêu chuẩn), và tàu tổng hợp có trọng tải đến 16 vạn DWT (tương đương 160.000 tấn) đưa hàng hóa xuất nhập khẩu của khu vực miền Bắc đi thẳng tới châu Âu, châu Mỹ trên các tàu mẹ thay vì phải trung chuyển qua một cảng khác như trước đây.

HICT có khả năng tiếp nhận, thông quan hàng hóa với tổng khối lượng khoảng 1,1 triệu teus/năm.

Cảng do liên doanh giữa Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (giữ 51% vốn), Công ty TNHH MITSUI O.S.K Lines Nhật Bản, Công ty Wan Hai Lines Đài Loan và Tập đoàn Itochu Nhật Bản đầu tư.

Liên quan đến công tác bố trí lực lượng làm thủ tục XNK và quản lý hải quan tại HICT, Cục trưởng Cục Hải quan Hải Phòng Nguyễn Tiến Lộc cho biết, đơn vị đã chủ động, kịp thời bố trí đủ lực lượng, cơ sở vật chất để đảm bảo thực hiện tốt cả hai nhiệm vụ trên.

Đặc biệt, ngoài việc kết nối hệ thống VASSCM, Cục Hải quan Hải Phòng chỉ đạo Đội Kiểm soát Hải quan thường xuyên bố trí tàu tuần tra và lực lượng huấn luyện chó nghiệp vụ thường xuyên tuần tra, kiểm soát để đảm bảo tốt việc quản lý tại địa bàn XNK mới, quan trọng này.

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)